پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 02:44   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 99595صفحه نخست » دریایی2سه شنبه، 9 خرداد 1402 - 18:54
ساخت کانال سوئز به فرمان داریوش بزرگ
  
ترابر نیوز:

داریوش بزرگ، سومین پادشاه قدرتمند هخامنشی بود که در دوران اوج این امپراتوری باشکوه فرمان می راند و دستاوردهای بسیاری داشت. فرمان روایی او 36 سال به طول انجامید و در این دوران توانست شورش های بسیاری را آرام سازد و نظم و هماهنگی کشور را افزایش دهد. امروز همراه کارناوال باشید تا با یکی از بزرگ ترین اقدامات داریوش بزرگ آشنا شوید: احداث کانال سوئز.

کتیبه های داریوش بزرگ در مصر، مجموعه نوشته هایی هستند که بر روی 5 ستون یادبود و به چهار زبان رسمی جهان باستان، زبان های پارسی باستان، عیلامی، بابلی و مصری حک شده اند. در واقع این کتیبه ها به مناسبت جشن افتتاح کانالی که به تازگی احداث شده بود، ساخته شدند. مهندسین ایرانی به دستور داریوش بزرگ، کانالی را ساختند که رود نیل را به دریاچه بزرگ تلخ (The Bitter Lake) و دریای سرخ مرتبط می کرد. 

سالم ترین کتیبه در میان این 5 سنگ یادبود، سنگ نوشته ای گرانیتی و صورتی رنگ است که در سال 1866 میلادی در 30 کیلومتری شهر سوئز مصر کشف شد. جالب است بدانید که کاشف این کتیبه صورتی رنگ، فردینان دو لیسپس، سیاستمدار فرانسوی و توسعه دهنده کانال سوئز امروزی بوده است. محققین با بررسی سنگ نوشته متوجه شدند که متعلق به داریوش اول می باشد و در آن گزارش ساخت کانال سوئز اولیه ای که توسط ایرانی ها احداث شده، به ثبت رسیده است.

بر طبق مستنداتِ این سنگ نوشته 2500 ساله، ایرانی ها تل بسطه (بوبسطه) شرقی ترین شاخه رود نیل را به دریاچه تمساح و در نهایت دریای سرخ وصل کرده بودند. در واقع هدف داریوش از ایجاد چنین کانالی، ساخت راهی آبی برای کشتی ها میان رود نیل و دریای سرخ بود. بدیهی است که به این ترتیب دریاسالاران ایرانی قادر بودند از خلیج فارس خود را به مصر برسانند. 

متن این کتیبه به شرح زیر است:

داریوش شاه سخن می گوید:

منِ پارسی، سفر خود را از سرزمین پهناور پارس آغاز کردم و مصر را فتح نمودم. به دستور من، چنین کانالی از رودی که نیل می نامندش به دریای سرخ احداث شده است. به این ترتیب، همان طور که من می خواستم، کشتی ها با استفاده از این کانال می توانند از مصر به سرزمین پارس بروند.

دوره تاریخی: هخامنشیان

قدمت: قرن پنجم پیش از میلاد

محل قرارگیری: 30 کیلومتری شهر سوئز

تعداد بازدید: 304 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار