خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: جمعیت استان تهران بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۵ هجری شمسی ۱۳ میلیون و ۲۶۷ هزار نفر بوده است و اکنون برآوردها برای این جمعیت در سال ۱۴۰۱ بیش از ۱۴ میلیون نفر رسیده، که از این تعداد حدود پنج میلیون نفر در شهرستان‌های این استان (بدون در نظر گرفتن شهرستان تهران) زندگی می‌کنند.

کمبود سرانه‌های آموزشی، ورزشی، درمانی و حتی تفریحی، نبود فرصت‌های شغلی متناسب با جمعیت و عوامل متعدد دیگری از این دست سبب شده است، تا محمدرضا ملکی، مسئول اجرایی خطوط اقماری مترو تهران، سال ۹۵ در گفتگویی به خبرنگار مهر بگوید: روزانه ۳.۵ میلیون از ۱۰ میلیون سفر با خودروی شخصی در تهران، مربوط به ساکنان شهرهای اقماری است و تقویت مترو اقماری موجب کاهش چشمگیر ترافیک خواهد شد.

یک سوم ترافیک و تردد خودروها در تهران مربوط به شهرستان‌های اطراف است

این میزان سفر، اکنون بیش از سه میلیون و ۷۰۰ هزار نفر برآورد می‌شود، که رقم قابل توجهی است، که یک کارشناس حمل و نقل و معاون سابق مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تهران در این خصوص به خبرنگار مهر گفت: برآوردها نشان می‌دهد، که نزدیک به یک سوم ترافیک و تردد خودروها در تهران مربوط به خودروهایی است، که از شهرستان‌های اطراف به تهران آمده‌اند.

عادل مصدقی اضافه کرد: این میزان سفر اگر با مترو و حمل و نقل ریلی انجام شود، شاهد کاهش قابل توجه ترافیک در پایتخت خواهیم بود و تأثیرات فراوانی در مصرف سوخت، عدم اتلاف وقت و هزینه و استهلاک خودروها و آلودگی هوا و ترافیک تهران خواهد داشت.

این اظهارات در حالی صورت می‌گیرد، که علیرغم تاکید تمامی کارشناسان طی سالیان اخیر هنوز حتی یک خط مترو در شهرستان‌های اطراف تهران راه اندازی نشده و مراحل اجرای آن‌ها به نقاط پایانی نرسیده است.

وی با بیان اینکه تکمیل پروژه‌های حمل و نقل عمومی نه تنها برای شهرهای اطراف تهران که برای شهرداری تهران نیز حائز اهمیت است، اظهار داشت: بررسی‌ها نشان می‌دهد، که تکمیل حمل و نقل ریلی و مترو در استان تهران روزانه حدود یک میلیون سفر با خودرو شخصی به تهران را کاهش می‌دهد.

بهار سال آینده مترو پرند افتتاح می‌شود

اهمیت پروژه‌های حمل و نقل ریلی در حدی است، که رئیس جمهور اسلامی ایران در سفر ۱۷ آبان خود به پرند، از نزدیک از روند پیشرفت مترو پرند در غرب استان تهران بازدید کرد، در این بازدید مدیر پروژه گفت: عمده فعالیت پروژه طی یک سال گذشته انجام شده است و در حال حاضر یک مسیر کامل خط ریلی کامل شده است و خط برگشت نیز در حال ریل گذاری است و تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

وی افزود: بهار سال آینده خط مترو پرند آماده بهره برداری است.

ارتقای ناوگان حمل و عمومی استان تهران از اولویت‌ها است

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران در تشریح وضعیت احداث مترو در شهرستان‌های این استان در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه ارتقای ناوگان حمل و نقل عمومی در استان تهران از اولویت‌های مجموعه استانداری است، اظهار داشت: عملیات حفاری مترو پردیس در حال اجرا است.

عابد ملکی در خصوص مترو ورامین، پیشوا و قرچک نیز گفت: تکمیل مترو در این سه شهرستان به ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، که پیگیری احداث این مترو با دستور ویژه رئیس جمهور به شرکت مترو تهران واگذار شده است.

وی از رفع مشکل اعتبار مترو اسلامشهر، رباط کریم و بهارستان از طریق تهاتر خبر داد و گفت: در حال حاضر اعتبار این مترو تأمین شده و مشکلی ندارد و به ۸۴ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است و در خصوص مترو پرند نیز باید بگویم، تست سرد این مترو تیرماه سال جاری انجام شد و اوایل سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.

ملکی اضافه کرد: در مترو پرند در واقع در ازای تأمین منابع مالی این پروژه، قطعه زمینی به مساحت ۲۵ هکتار که از مدت‌ها پیش برای این منظور در نظر گرفته شده است، تغییر کاربری یافته و بابت هزینه‌های پیش رو به پیمانکاران مربوطه واگذار شود، ریل گذاری مسیر ۱۹ کیلومتری حد فاصل ایستگاه مترو فرودگاه امام خمینی (ره) تا ایستگاه شهر پرند تقریباً به پایان رسیده و این پروژه در بخش ساختمانی به پیشرفت ۹۰ درصد رسیده است.

وی همچنین در خصوص مترو دیگر مناطق غرب استان تهران از جمله ملارد، شهر قدس و شهریار نیز گفت: طبق مصوبات سفر رئیس جمهور به غرب استان تهران بر اساس تاکید رئیس‌جمهور حمل و نقل ریلی غرب استان تهران با مشارکت شهرداری‌ها شروع می‌شود و در این راستا دولت نیز حداکثر مساعدت و همراهی را معمول خواهد داشت و بر همین اساس شرکت سهامی مشترک از شهرداری‌های شهرهای شهریار، قدس و ملارد، اندیشه و شرکت عمران شهر جدید اندیشه تشکیل می‌شود.

ملکی گفت: بی تردید در مسیر توسعه قطارهای حومه‌ای می‌توان از ظرفیت شهرداری‌ها بهره گرفت، که نمونه آن را می‌توان پروژه قطار اسلامشهر معرفی کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران اضافه کرد: بایستی در کنار راه آهن جمهوری اسلامی و شرکت مترو از ظرفیت سایر دستگاه‌ها همچون شهرداری‌ها نیز برای تکمیل و اجرای حمل و نقل ریلی استفاده کرد.

مترو پرند در فاز پایانی / مترو‬ورامین در انتظار پیگیری توسط متولی جدید

استاندار تهران نیز در خصوص میزان پیشرفت و وضعیت مترو شهرستان‌های استان تهران به خبرنگار مهر گفت: فاز نخست متروی پرند با پیشرفت مطلوب و تأمین اعتبارات خرداد سال ۱۴۰۲ به بهره برداری خواهد رسید.

علیرضا فخاری گفت: روند احداث خط متروی پرند از ۱۴ سال پیش آغاز شده است و پیشرفت اصلی پروژه ۲۰ کیلومتری طی یک سال اخیر بوده است و اکنون با تأمین اعتبار به زودی به بهره برداری می‌رسد.

وی در خصوص مترو تهران- قرچک- ورامین و پیشوا افزود: این پروژه در ابتدا در اختیار راه آهن جمهوری اسلامی بوده و بعد به مترو و مجدد به شرکت راه آهن واگذار شد.

نماینده عالی دولت در استان تهران گفت: سپس و در سال جاری و طبق خواست مردم منطقه این پروژه مجدداً به مترو واگذار شده است و اکنون بسیاری از مشکلات در روند اجرای این پروژه رفع می‌شود.

مترو شهرستان‌های استان تهران در چه وضعیتی است

بر اساس این گفته‌ها وضعیت مترو شهرستان‌های استان تهران در جدول زیر آمده است:

به نظر می‌رسد، طی یک الی دو سال اخیر تلاش‌های زیادی برای توسعه و پیشرفت حمل و نقل ریلی و احداث مترو در استان تهران انجام گرفته است، که انتظار می‌رود، با پیگیری‌های منظم و بیشتر شاهد به نتیجه رسیدن هرچه سریع‌تر این خطوط و کاهش آلاینده‌ها، ترافیک و صرفه جویی در مصرف سوخت در استان تهران باشیم.