پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 08:48   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98172صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلپنجشنبه، 24 آذر 1401 - 13:13
رستم قاسمی از نامهربانی‌ها، نامردمی‌ها حزن بزرگی در دل داشت
  
ترابر نیوز:
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با اشاره به آخرین مأموریت کاری رستم قاسمی بیان کرد:‌ او در این مأموریت به چین رفته بود تا موضوعات کاری مربوط به وزارت راه را پیگیری کند.
 
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

رستم قاسمی از نامهربانی‌ها، نامردمی‌ها حزن بزرگی در دل داشت

فارس: جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با اشاره به آخرین مأموریت کاری رستم قاسمی بیان کرد:‌ او در این مأموریت به چین رفته بود تا موضوعات کاری مربوط به وزارت راه را پیگیری کند.

سردار علی فدوی جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران درباره خدمات و فعالیت‌های مرحوم رستم قاسمی گفت: خدا را شکر برادر رستم قاسمی مانند بسیاری از پاسداران انقلاب اسلامی پاسدار واقعی اسلامی بود.

وی با بیان اینکه سردار قاسمی در 15 سالگی پاسدار شد، ادامه داد: او تلاش خود را از همان روزهای اول آغاز و این تلاش را در همه مراحل تا هنگام مرگ تداوم داد.

جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با بیان اینکه بیشتر عمر سردار رستم قاسمی در نیروی دریایی سپاه سپری شد، تاکید کرد: او در نیروی دریایی سپاه نه تنها نقش ایفا می‌کرد بلکه تعیین کننده نیز بود. سردار قاسمی در ایجاد و تأسیس قرب نوح نیروی دریایی سپاه و مهندسی این نیرو نقش اصلی را ایفا کرد.

وی افزود: مرحوم قاسمی علاوه بر اجرای پروژه‌های نظامی در نیروی دریایی سپاه، پروژه‌های بسیار بزرگی را در بخش عمران کشور نیز انجام داد.

سردار فدوی با اشاره به نقش قرب نوح نیروی دریایی سپاه پاسداران در حوزه بنادر کشور تأکید کرد: همه بنادر کشور یا توسط این نهاد ایجاد شده‌اند و یا توسط این قرارگاه بازسازی و تعمیر شده‌اند. سردار قاسمی توانمندی ساخت بسیاری از سکوهای نفتی، تونل‌ها، راه‌ها، پالایشگاه‌ها و توانمندی‌ انحصاری لایروبی در غرب آسیا در قرب نوح ایجاد کرد.

وی ادامه داد: توانمندی بزرگ ساخت و ایجاد جرثقیل‌های کارهای بزرگ زیرساختی نیز دیگر فعالیت مهم قرارگاه قرب نوح نیروی دریایی سپاه به فرماندهی سردار قاسمی بود.

جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با اشاره به ویژگی‌های شخصتی سردار رستم قاسمی تأکید کرد: او انسانی نبود که وقتی از او درخواستی داشته باشیم به ما پاسخ منفی بدهد و کوچک‌ترین کلمه‌ای درباره مانع یا چگونگی انجام یک کار بر زبان بیاورد بلکه یک کلمه بیشتر نمی‌گفت و آن چشم بود.

سردار فدوی ضمن تأکید بر عزم بالای رستم قاسمی در انجام وظایف محوله به او تصریح کرد:‌ همه مطمئن بودند وقتی رستم کاری را برعهده می‌گیرد آن را به خوبی و با دقت بالا انجام می‌دهد.

پیشنهاد امروز

وی گفت: این یکسال اخیر که او در وزارت راه بود شاید از مقاطعی بود که روزهای متفاوتی در دوران خدمت‌گذاری وی به کشور و مردم بود چرا که بیماری او توانش را از وی گرفته بود و در همه اعضای بدن او پخش شده بود.

جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با اشاره به آخرین مأموریت کاری رستم قاسمی بیان کرد:‌ او در این مأموریت به چین رفته بود تا موضوعات کاری مربوط به وزارت راه را پیگیری کند. چینی‌ها که از گذشته او را می‌شناختند خطاب به وی داوطلبانه گفتند اجازه بدهید چون بیمارستان ما بیمارستان سلول درمانی و در دنیا منحصر به فرد است ما نیز در درمان رستم قاسمی نقش داشته باشیم.

وی افزود: در این مرحله، شرایط به گونه‌ای شد که دوست داشت از میان ما برود چون غیر از سر او، بیماری(سرطان غدد لمفاوی) تمام بخش‌های بدنش را درگیر کرده بود و دائم گسترش پیدا می‌کرد. اما، او به خاطر غیرتش حتی یک جلسه کاری خود را لغو نکرد.

سردار فدوی با بیان اینکه رستم قاسمی تا لحظه آخر عمر خود پای کار خدمت به مردم و انقلاب اسلامی بود، عنوان کرد:‌ علت این بود که غیرت رستم غیر از این را اجازه نمی‌داد در حالی‌که وضعیت جسمانی او این را گوشزد می‌کرد که باید استراحت کند ولی حتی یک لحظه هم نخوابید.

وی در پایان با اشاره به خصوصیات اخلاقی مرحوم رستم قاسمی، گفت: او از نامهربانی‌ها، نامردمی‌ها و نامردی‌های روزگار حزن بزرگی در دل داشت ولی دلگیری رستم در سیمای او بروز نکرد. من در دوران 40 ساله دوستی خود با رستم قاسمی شاهد بودم که این ویژگی بزرگ‌ترین خصلتش بود.

تعداد بازدید: 378 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار