سه شنبه، 11 اردیبهشت 1403 - 12:20   
 
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96700صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 14 تیر 1401 - 19:56
سرمایه اجتماعی، لازمه هدفمندی یارانه ها
  

ترابر نیوز:

مهم ترین چالشی که دولت یازدهم در اجرای قانون هدفمندی یارانه ها با آن روبه رو است را می توان مسیر نادرستی دانست که در گذشته تحت عنوان فاز اول هدفمندی یارانه ها طی شده است.
در ادامه یادداشتی که با عنوان « سرمایه اجتماعی، لازمه هدفمندی یارانه ها » روز سه شنبه از « سعید شیرکوند» منتشر شد آمده است: تاملی در راه طی شده در مرحله اول از اجرای این قانون به روشنی نشان می دهد آنچه تحت عنوان هدفمندی یارانه ها به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده بود با آنچه که در عمل به اجرا درآمد بیشترین فاصله را از یکدیگر داشته و در نتیجه آن بیشترین نااطمینانی را نزد فعالان اقتصادی و توده های مردم به جای گذاشت.

سابقه ذهنی مردم کشور ما و همچنین فعالان عرصه اقتصادی بیانگر آن است که آنچه به عنوان هدفمندی یارانه ها به اجرا درآمد نه تنها در مسیر اهداف از پیش تعیین شده حرکت نکرده بلکه حتی مغایر با آن اهداف نیز محقق شدند.

یعنی از یک سو ساماندهی مربوط به قیمت ها را که در نظر داشت به انجام رساند و از سوی دیگر مایل بود که تبعات مربوط به ساماندهی قیمت ها را با پرداخت نقدی به مردم و پرداخت یارانه به بخش های تولیدی جبران کند که هیچ کدام شکل عملی به خود نگرفت.

بنابراین عملکرد دولت دهم در اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، اعتماد مردم به سیاست های اقتصادی کشور را به حداقل ممکن رساند و آنچه امروز دولت با آن روبه رو است تغییر این ذهنیت و مثبت کردن نگرش مردم به اجرای قانون هدفمندی یارانه هاست.

هر چند در انتخابات سال گذشته، مردم نشان دادند که اعتماد لازم را به رییس جمهور منتخب دارند اما در مسائل مربوط به سیاست های اقتصادی هنوز آن اعتماد لازم در بین مردم به وجود نیامده است و جامعه از منظر سرمایه اجتماعی دچار افول شدید شده است.

آنچه امروز دولت را برای موفقیت در اجرای فاز دوم از هدفمندی یارانه ها در تنگنا قرار داده، بازسازی این سرمایه اجتماعی و جلب هرچه بیشتر اعتماد آنها به سیاست های اقتصادی دولت است که این امر بسیار سخت بوده و مسیر بسیار دشواری را در مقابل دولت قرار خواهد داد.

بر این اساس مهم ترین و اساسی ترین گام دولت برای تضمین موفقیت در اجرای فاز جدید قانون هدفمندی یارانه ، برقراری ارتباط هرچه بیشتر با توده های مردم و فعالان اقتصادی است.

دولت باید از تریبون های گوناگون اعم از صدا و سیما، رسانه های مکتوب و حتی رسانه های مجازی حداکثر استفاده را کند تا بتواند با مردم ارتباط برقرار کرده و پیامدهای مربوط به این قانون را برای آنان توضیح دهد تا اعتماد هرچه بیشتر آنها را جلب کند.

از سوی دیگر صاحبنظران علم اقتصاد و دلسوزان اقتصادی کشور باید کوشش کنند که در جهت تنویر افکار عمومی حداکثر همکاری را با دولت داشته تا اعتماد از دست رفته مردم به برنامه ها و سیاست های اقتصادی دولت، هرچه بیشتر جلب شود.

اگر چنین تلاشی از سوی دولت و همفکران و همراهان دولت و خصوصا صاحب نظران دانشگاهی انجام پذیرد دولت قادر خواهد بود ضریب اطمینان خود نسبت به موفقیت برنامه ها را بیشتر کند و در غیر این صورت دولت با چالش بزرگی روبه رو خواهد بود که همان افت سرمایه اجتماعی در دوران اجرای مرحله قبلی هدفمندسازی یارانه ها است.

تعداد بازدید: 588 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار