صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 02:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96692صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 14 تیر 1401 - 11:04
وابستگی جهان به منیزیم چین
  
ترابر نیوز:

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از  تسنیم، چین در حال حاضر به دلیل مشکلات انرژی منیزیم بسیار کمتری تولید می کند و این به نوبه خود مشکلات زیادی را برای تولید کنندگان آلومینیوم که محصولات آن ها در صنعت خودرو استفاده می شود ایجاد کرده است.

«دویچه وله» آلمان گزارش داد، عنصر شیمیایی منیزیم یک ماده خام مهم در ساخت آلیاژهای آلومینیوم است که به طور گسترده در تولید خودرو استفاده می شود. منیزیم عامل تقویت کننده آلومینیوم است.

چین بر بازار جهانی منیزیم تسلط دارد، اما تولید در ماه های سپتامبر و اکتبر به دلیل کمبود مداوم انرژی در این کشور متوقف شده است. در کشور چین اخیرا چندین مورد قطعی برق و جیره بندی طولانی مدت وجود داشته است و پکن از یک سو می خواست تقاضای فزاینده جهانی برای محصولات خود را برآورده کند و از سوی دیگر مصرف زغال سنگ خود را کاهش دهد.

 
 

 

با توجه به اینکه چین بیش از 80 درصد منیزیم جهان را تولید می کند این محدودیت ها به سرعت زنجیره تامین را تحت تاثیر قرار داده است. اتحادیه اروپا به صورت ویژه به این ماده وابسته است و 95 درصد منیزیم آن از چین تامین می شود.

اواخر اکتبر انجمن خودروسازان اروپایی (ACEA)همراه با یازده انجمن صنعتی دیگر هشداری فوری درباره کمبود قریب الوقوع منیزیم صادر کردند.

 
 

این انجمن اعلام کرد : ما انتظار داریم تا پایان نوامبر ذخایر منیزیم در اروپا به اتمام برسد. به این ترتیب تنگناها در تولید، تعطیلی کارخانه ها و از دست دادن مشاغل مرتبط نتیجه آن خواهد بود.

"نورسک هیدرو"، یک شرکت تولید کننده آلومینیوم نروژی است که به شدت به تولید منیزیم در چین وابسته است ."هالور مولاند"، معاون ارشد این شرکت در این باره گفته است: ما نگران در دسترس بودن منیزیم هستیم. وی در عین حال گفت که ترکیبی از موجودی ما و تحویل هایی که در راه است برای امسال امنیت خوبی به ما می دهد.

مولاند همچنین گفت: تولید آلومینیوم برای صنعت خودرو هنوز قطع نشده است. اما اگر قطع برق در چین و محدودیت های تولید منیزیم تا سال 2022 ادامه داشته باشد ممکن است اوضاع تغییر کند.

در آخرین اجلاس سران شورای اروپایی در بروکسل در اواخر اکتبر هم آنگلا مرکل ، صدر اعظم آلمان و "آندره بابیش"، نخست وزیر جمهوری چک موضوع کمبود منیزیم را مطرح کردند. این دو مقام اروپایی هر دو بر کشورهایی حکومت می کنند که صنعت خودرو نقش مهمی در آن ها ایفا می کند.

به گفته تحلیلگران نبود فلزی که بتواند جایگزینی برای منیزیم در تولید آلومینیوم باشد خطری بزرگ است. علاوه بر این موقعیت مسلط چین در بازار به این مفهوم است که سایر کشورهای تولید کننده حتی نمی توانند خلا موجود در تنگنای مداوم ایجاد شده از طرف چین را جبران کنند.

منیزیم خود به هیچ عنوان کمیاب نیست و بر عکس یکی از 10 عنصر فراوان در پوسته زمین است که در مواد معدنی متعدد و همچنین سبزی برگ گیاهان وجود دارد. اما چین در تولید این عنصر بر دنیا تسلط دارد. از حدود 1.09 میلیون تن منیزیم تولید شده در سراسر جهان در سال 2020 886000 تن از چین بوده و بعد از آن کشورهای روسیه و ایالات متحده با 65 هزار تن تولید منیزیم قرار گرفتند.

تعداد بازدید: 641 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار