پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 01:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96450صفحه نخست » حوادثشنبه، 28 خرداد 1401 - 07:30
نیمی از افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می‌دهند/ ١۵ تا ٢٠ درصد از آسیب دیدگان ناشی از تصادفات قطع نخاع می‌شوند
ترابر نیوز: ١۵ تا ٢٠ درصد از افرادی که در تصادفات مجروح می شوند منجر به قطع نخاع و مصدومیت اساسی می شوند. ١٨ درصد جانباختن تصادفات رانندگی افراد کمتر از ١٨ سال هستند.
  

ترابر نیوز:

کمال هادیانفر با بیان اینکه به استناد ماده ١٠٨ قانون،دولتمردان ٣٠ دستگاه نقش غیر مستقیم و ٨ دستگاه نقش مستقیم در کاهش تصادفات دارند، گفت: امروز ۵١ درصد افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می دهند و در این زمینه نقش دستگاه ها، هنرمندان ، ورزشکاران موثر است و این رقم باید به ١٠ درصد برسد.

به گزارش برنا؛ کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در همایش یادبود قربانیان سوانح ترافیکی ضمن تبریک هفته ناجا ضمن گرامی داشت یادبود قربانیان حوادث ترافیکی گفت: از زمانی که اولین خودروی سه چرخی تولید شد تصادفات نیز به وجود آمد.

او با بیان اینکه کرونا یک پدیده ای است که مردم را درگیر کرده است و به زودی رفع خواهد شد اما تصادفات به این شکل نیست، گفت: از زمانی که حمل و نقل توسعه پیدا کرد تصادفات همراه انسان بوده است و امروز در دنیا سومین عامل مرگ و میر غیر از کرونا، تصادفات است.

هادیانفر ادامه داد: هر ساعت به طور متوسط دو نفر از هموطنان جان خود را بر اثر تصادف از دست می دهند و به ازای هر نفر ٢٠ تا ٢۵ نفر مجروح، معلول یا قطع نخاع می شوند.

 

 

او با اشاره به اینکه در زمان پیک هر روز ۴٧ تا ٧٠ نفر جان خود را در تصادفات از دست می دهند، گفت:  تقریبا از سال ٨۵ به بعد دولتمردان و دستگاه های مسئول بر خطر تصادفات واقف شدند و به سهم مسئولیت اجتماعی، کاهش اثر بخشی تصادفات را شاهد بودیم.

سردار هادیافر افزود: در سال ٨۵ سالانه ٢٨ هزار نفر  جان خود را در تصادفات از دست می دادند و ۶٠٠ هزار نفر  مجروح می شدند اما در سال ٩٩، این میزان به ١۶ هزار کشته و ٢٨٩ هزار نفر مجروح رسید .

رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه ١۵ تا ٢٠ درصد از افرادی که در تصادفات مجروح می شوند منجر به قطع نخاع و مصدومیت اساسی می شوند، گفت: صحنه های دلخراش تصادف به کسری از ساعات اتفاق می افتد.

او با اشاره به اینکه تصادفات در کشور ما و در تمام دنیا وجود دارد، گفت: در کشورهای توسعه یافته و درحال توسعه سالانه سبد مالی و مدیریتی برنامه های کاهش برای تصادفات پیش بینی می کنند.

هادیافر ادامه داد: درباره تصادفات به خودم اجازه نمی دهم که سیاسی صحبت کنم  و معتقدم در این زمینه در دولت های قبل کوتاهی شده است و در این دولت باید مورد توجه قرار گیرد .

او با اشاره به اینکه خسارت های ناشی از تصادف ٨ درصد هر سالانه اتفاق می افتد، گفت: ٧ تا ١١ درصد به تناسب سال های مختلف صرف هزینه های، ناشی از تصادفات می شود و بسیاری از خسارت های معنوی قابل جبران نیست.

رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: ما برای احیای روحیه افراد آسیب دیده از تصادفات بودجه و برنامه ای نداریم چرا او صحنه ای دیده است که عزیزانش جان خود را از دست داده اند.

او با بیان اینکه به استناد ماده ١٠٨ قانون،دولتمردان ٣٠ دستگاه  نقش غیر مستقیم  و ٨ دستگاه نقش مستقیم در کاهش تصادفات دارند، گفت:  امروز ۵١ درصد افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می دهند و در این زمینه نقش دستگاه ها، هنرمندان ، ورزشکاران موثر است و این رقم باید به ١٠ درصد برسد.

هادیانفر افزود: ۶ درصد از مصدومین تصادفات در حین انتقال به مراکز درمانی جان خود را از دست می دهند  همچنین ۴٣  درصد از افراد در بخش های بیمارستانی فوت می کنند چرا که در شهرستان تشخیص خونریزی مصدومین با مشکل مواجه است و فرد جان خود را از دست می دهد.

او با اشاره به اینکه برای اینکه در تردد ایمن باشیم از سال ٨۵ همیاران ١٨ درصد در کاهش تصادفات اثر بخش بوده اند، گفت: از ورزشکاران و هنرمندان تشکر می کنم که مسئولیت اجتماعی را انجام می دهند.

رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: بستن کمربند از آن جایی نهادینه شد که در جاده ها توانستیم آن را الزامی کنیم  همچنین رعایت حق تقدم وسایل نقلیه امری مهم است و دستگاه ها و سازمان ها باید به طور جد در این زمینه ورود پیدا کنند.

سردار هادیانفر گفت: طرح زیرو در کشور های دیگر اجرا می شود که طرحی است که روزی بدون کشته تصادفات را دارند همچنین انتظار ما توجه دولت است و این امر خود به خود اثربخشی ایجاد می کند و خسارات را از جنبه مالی و معنوی کاهش می دهد

رئیس پلیس راهور ناجا گفت: پویش ١٨١٨١ را امروز آغاز می کنیم چرا که ١٨ درصد جانباختن تصادفات رانندگی افراد کمتر از ١٨ سال هستند.

تعداد بازدید: 633 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار