پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 23:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96018صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل سه شنبه، 13 اردیبهشت 1401 - 10:27
آمار خجالت آور:
تردد 365 میلیون نفر در جاده ها و کمتر از دو میلیون نفر با راه آهن
تردد 365 میلیون نفر در جاده ها و کمتر از دو میلیون نفر با راه آهنترابر نیوز: سالانه 365 میلیون نفر در سطح راه های استان اصفهان تردد می کنند و کمتر از 2 میلیون نفر توسط راه آهن جابجا می شوند سالانه هزاران نفر در تصادفات جاده ای استان کشته و ده ها هزار نفر زخمی و هزاران نفر قطع نخاع و معلول دائمی می شوند در حالی که اگر بهره وری راه آهن ارتقا باید و شبکه ریلی توسعه یابد تعداد کشته ها و زخمی هابه صدنفر نیز نمی رسید
  
ترابر نیوز:

رکنا:معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اصفهان از تردد ۳۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار وسیله نقلیه در سطح راه‌های استان در سال گذشته خبر داد.

 
ثبت بیش از ۳۶۵ میلیون تردد سال گذشته در راه‌های استان به گزارش رکنا از اصفهان،محمدعلی صلواتی روز پنجشنبه بمناسبت روز ملی ایمنی و حمل و نقل در جمع خبرنگاران، افزود: این میزان تردد نسبت مدت مشابه سال گذشته ۱۱درصد افزایش یافته است.

وی ادامه داد: سال گذشته بیش از هفت میلیون مسافر به وسیله ناوگان مسافری استان جابه‌جا شدند و اصفهان پس از استان‌های تهران و مشهد در رتبه سوم میزان جابه‌جایی مسافر قرار دارد.

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اصفهان اظهار داشت: بیش از ۹ هزار راننده ناوگان حمل ونقل مسافر و بیش از پنج هزار دستگاه خودرو در این ناوگان  از جمله اتوبوس، مینی بوس و سواری در استان اصفهان وجود دارد.

وی خاطرنشان کرد: استان اصفهان از نظر حمل و نقل در جایگاه بسیار خوبی قرار دارد و در هر کدام از شاخص‌های حمل و نقلی رتبه اول و یا دوم کشور را به خود اختصاص داده است.

صلواتی اضافه کرد: سال گذشته ۵۲ میلیون تن کالا از مبداء استان اصفهان به سایر نقاط کشور حمل شد و این استان در این زمینه رتبه اول کشور را در اختیار دارد. 

وی با اشاره به  وجود ۳۵ هزار ناوگان بار جاده ای و ۴۵ هزار راننده باری در استان اصفهان، بیان کرد: ۱۶۰ شرکت مسافری، ۴۶۰ شرکت باری، هفت پایانه بار و ۳۱ پایانه مسافری و ۱۲ مرکز معاینه فنی خودورهای سنگین در این استان وجود دارد.

وی با بیان اینکه همه  دستگاه ها برای ایمنی راه‌ها وظیفه دارند، اظهار داشت: کیفیت خودروها و وضعیت جاده‌ها علی رغم تلاش‌های شبانه روزی قابل دفاع نیست اما عامل انسانی از سوی دیگر عامل اصلی و مهمی است که نباید فراموش شود.

صلواتی در ادامه  گفت :بیش از 70 درصد تصادفات زاییده یک تخلف انسانی است، و برای این امر پیشنهاداتی را داده‌ایم که امیدواریم مورد توجه قرار گیرد، برخی از شهروندان به تخلفات افتخار می‌کنند، هنجارها رعایت نمی‌شود و این مشکل اساسی است.

معاون حمل ونقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با بیان اینکه ایمن‌سازی نیاز به تغییر نگرش دارد، ادامه داد: متأسفانه فوتی‌های تصادفات زیاد است و باید چاره‌ای اساسی در این زمینه اندیشیده شود.

وی با بیان اینکه اگر همه ما به وظایف خود درست انجام دهیم می‌توان ایمنی در تصادفات را کاهش داد، اضافه کرد: کلاه ایمنی، کمربند ایمنی و رعایت دیگر نکات ایمنی راهنمایی و رانندگی امری ضروری است که باید به فرهنگ تبدیل شود.

وی افزود: اگر نظم ترافیکی اصلاح شود بسیاری از مشکلات نیز برطرف خواهد شد.عامل ۷۰ درصد تصادف در استان اصفهان انسانی است

افزایش 15 درصدی تصادفات فوتی در سال1400

در ادامه ،رئیس اداره ایمنی و ترافیک استان اصفهان  به افزایش 15 درصدی تصادفات فوتی در استان اصفهان اشاره  کرد و گفت: براساس اعلام پلیس بیشترین تصادفات در استان اصفهان واژگونی بوده است.

 معید ذهبیون با بیان اینکه در سال 99 افزایش 15 درصدی تردد را داشته ایم، گفت: اما به دلیل ثابت بودن امکانات همچنان شاهد افزایش 15درصدی تلفات جاده‌ای در استان بوده‌ایم.

این مقام مسئول با اشاره باینکه واژگونی دلیل بیشترین تصادفات در استان اصفهان بوده است، افزود: دلیل اصلی این امر نیز خواب‌آلودگی، عدم توجه به جلو و سرعت بالا بوده است.

 

رئیس اداره ایمنی و ترافیک استان اصفهان بیان داشت: امسال در تعطیلات نوروز 41 نفر در تصادفات جاده‌ای استان جان خود را از دست دادند.

 

ذهبیون اضافه کرد: آمار تصادفات جاده ای در استان اصفهان نسبت به سال گذشته یک نفر کمتر بوده است در حالی که در نوروز 1401 آمار تردد نسبت به سال گذشته 68 درصد افزایش داشته است.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک استان اصفهان اظهار داشت: کمتر از 10درصد از سرنشینان عقب خودروها از کمربند ایمنی استفاده می‌کنند که در هنگام وقوع تصادف وزن سرنشینان و اشیا موجود در خودرو افزایش می‌یابد به طوریکه یک فرد 70 کیلوگرمی سرنشین عقب در هنگام وقوع تصادف به اندازه 3 تن ضربه به فرد جلوی خودرو ضربه وارد می‌کند.

وی توصیه کرد: خانواده‌ها هنگام عزیمت به سفر باید نسبت به ایمنی سفر و خوروی خود توجه داشته باشند و سفر را از درب منزل حساب کنند و نکات ایمنی را مورد توجه قرار دهند.

ذهبیون ادامه داد: توسعه ناهمگون شهرنشینی با توسعه راه‌ها همخوانی ندارد و در این زمینه باید راه‌ها مناسب سازی و افزایش داه شوند.

وی به هزینه  تعمیر ونگهداری بسیار سنگین راه‌ها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر  روکش یک محور با عرض 3.5 متر در یک کیلومتر حدود یک میلیارد تومان است.

اصفهان -بهمن راعی

تعداد بازدید: 2314 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار