|
| ضرورت تمرکز بودجه راه آهن برچهار پروژه اصلی |
| داشتن اولویت های زیاد پروژه های ریلی نشان نداشتن اولویت است |
|
| ترابر نیوز: مدیرعامل شرکت راه آهن و توسعه زیر ساخت‌ها بر اساس اولویت های ملی پروژه های ریلی را اجرا کنند نه بر اساس فشار نمایندگان مجلس عوام که منطقه ای می اندیشند نه ملی.کل بودجه راه آهن روی چهار پروژه اولویت دار و اساسی خط آهن شیراز عسلویه، چابهار زاهدان، رشت انزلی، کرمانشاه خسروی متمرکز شود. اجرای این پروژه ها منجر به افزایش قابل توجه درآمدهای راه آهن و بستر ساز اجرای سریع سایر پروژه هامی باشد |
| |
| ترابر نیوز: پروژه‌های بخش راه آهن
پروژه طول راه آهن رشت - آستارا 162
راه آهن چابهار 610 راه آهن میانه- اردبیل
204 راه آهن میانه " بستان آباد - تبریز 175
راه آهن تهران- همدان- سنندج 430
راه آهن کرمانشاه- خسروی 263
راه آهن زاهدان زابل بیرجند - مشهد 910
راه آهن شیراز- فیروزآباد عسلویه 437
راه‌آهن دورود- خرم آباد- اندیمشک و آنتنی بروجرد 338
راه‌آهن گرگان- بجنورد- مشهد 550
راه آهن همدان- ملایر 75
راه آهن ایلام (اتصال به شبکه ریلی) 87
راه آهن یاسوج 150
راه آهن یزد- اقلید 274
راه آهن اصفهان- اهواز 512
راه آهن سبزوار 48
راه آهن شهرکرد- مبارکه 90
راه آهن گلگهر " سیرجان و آنتنی داراب و جهرم 903
راه آهن جوین- اسفراین- بجنورد 169 |
| تعداد بازدید: 965 ، |
| |
ظلم مضاعف به مردم با مصوبه سست سهم بهینه در واگذاری لوکوموتیوها
نشست هم اندیشی کمیته حمل و نقل و خودرو ستاد دکتر پزشکیان 30 خرداد برگزار می شود
ادامه گزارش های تصویری 1
