پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
چهارشنبه، 12 اردیبهشت 1403 - 00:54   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95246صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 14 دی 1400 - 08:26
۴۳ درصد فوتی‌های تصادف به دلیل ناتوانی مراکز درمانی در تشخیص خونریزی است
  
ترابر نیوز:


43 درصد فوتی‌های تصادف به دلیل ناتوانی مراکز درمانی در تشخیص خونریزی است/تصادف دومین عامل فوت در ایران

رئیس پلیس راهور گفت: ۴۳ درصد نیز در مراکز درمانی جان خود را از دست می‌دهند، غالباً نیز در مراکز درمانی در شهرستانها نمی‌توانند نوع خونریزی را از نظر مغزی یا داخلی بودن تشخیص دهند و فرد جان خود را از دست می‌دهد.

به گزارش خبرنگار انتظامی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار سید کمال هادیانفر صبح امروز در همایش یادبود قربانیان سوانح رانندگی با بیان اینکه امروزه به غیر از کرونا، تصادفات سومین عامل مرگ و میر در دنیا و دومین عامل مرگ و میر در کشورمان است، اظهار کرد: در هر ساعت دو نفر از هموطنان در تصادفات فوت می‌کنند و به ازای هر جان باخته تصادفات، 20 تا 25 نفر مصدوم، معلول یا قطع نخاع می‌شوند.

رئیس پلیس راهور سالانه با بیان اینکه تقریبا 15 تا 20 درصد مصدومان سوانح رانندگی یا دچار قطع نخاع یا مصدومیت اساسی می‌شوند، افزود: در کشورهای توسعه یافته، سبدهای مالی، برنامه‌ها و راهبردها در راستای کاهش تصادفات پیش‌بینی می‌‌شود البته در قانون ششم توسعه ما نیز این موضوع آمده اما من به خود اجازه نمی‌دهم با سیاسی‌کاری صحبت کنم، معتقدم در دولتهای گذشته در زمینه تصادفات کوتاهی شده و این دولت نیز باید در این زمینه توجه جدی داشته باشد.

وی با بیان اینکه با هر نفری که در تصادفات کشته می‌شود، 5.3 میلیارد تومان خسارات ملی به کشور وارد می‌‌شود، گفت: 30 دستگاه نقش مستقیم و غیر مستقیم (هشت دستگاه مستقیم) در حوزه تصادفات دارند.

هادیانفر با بیان اینکه 51 درصد جان‌باختگان سوانح رانندگی، در دم جان خود را از دست می‌دهند، عنوان کرد: این 51 درصد باید به میزان زیادی کاهش پیدا کند.

رئیس پلیس راهور با بیان اینکه 236 هزار کیلومتر راه و هزار و 124 شهر در کشور داریم، گفت: 6 درصد از جان‌باختگان سوانح رانندگی حین انتقال به مراکز درمانی و 43 درصد نیز در مراکز درمانی جان خود را از دست می‌دهند، غالباً نیز در مراکز درمانی در شهرستانها نمی‌توانند نوع خونریزی را از نظر مغزی یا داخلی بودن تشخیص دهند و فرد جان خود را از دست می‌دهد.

این مقام ارشد انتظامی با بیان اینکه 60 درصد موتورسوارها به دلیل ضربه مغزی در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند، متذکر شد: 80 درصد تصادفات در شمال کشور یا مربوط به عابرپیاده یا موتورسوار است.

به گفته وی، همیاران پلیس از سال 85، نقشی 18 درصدی در کاهش تصادفات داشتند.

هادیانفر با بیان اینکه در زمان پیک ترددها در هر روز 70 نفر در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند، گفت: در مجلس گفتم باید از تمام دستگاه‌ها در زمینه تصادفات توضیح بخواهند و هر دستگاهی توضیحات خود را ارائه دهد.به نمایندگان نیز گفتم خیلی دنبال بودجه و اعتبار نیستیم و فقط می‌خواهیم در این حوزه (تصادفات) توجه داشته باشند.

تعداد بازدید: 393 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار