پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 16:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94806صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 7 آذر 1400 - 13:03
سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی ذوب‌آهن در خرید پساب شهرهای اطراف
  
ترابر نیوز:

معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان اعلام کرد؛

 

سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی ذوب‌آهن در خرید پساب شهرهای اطراف

ایسنا/اصفهان معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه در حال حاضر این مجموعه در خرید پساب شهرهای اطراف ۵۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده است، گفت: طی دو سال آینده نیاز ذوب آهن به آب زاینده رود را تا ۴۰ درصد دیگر کاهش خواهیم داد.

مهرداد تولائیان در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص ورود مجموعه های صنعتی برای خرید پساب شهرهای اطراف، اظهار کرد: مجموعه ذوب آهن اصفهان از سال ها قبل، بخشی از پساب زرین شهر را خریداری و اکنون آن را به داخل کارخانه منتقل کرده است، همچنین با خریداری پساب فولادشهر، در حال لوله گذاری برای انتقال آن به داخل مجموعه است.

وی افزود: از سوی دیگر ذوب آهن اصفهان طی قراردادی با اداره آب و فاضلاب، پساب ایمانشهر و روستاهای اطراف را خریداری کرده و هزینه آن را به آبفا پرداخت می کند که عملیات اجرایی آن نیز در حال انجام است.

معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان گفت: البته برای استفاده از این پساب، در حال ساخت تصفیه خانه ای در ذوب آهن هستیم و پیش بینی می شود این زیرساخت تا پایان سال ۱۴۰۰ و یا سه ماهه نخست سال ۱۴۰۱ به بهره برداری برسد.

وی همچنین ادامه داد:  طی برنامه باید بین ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ مترمکعب پساب را به تصفیه خانه برسانیم که خروجی آن بین ۷۵۰ تا ۸۵۰ مترمکعب آب قابل استفاده در صنعت خواهد بود.

تولائیان با بیان اینکه در حال حاضر ذوب آهن اصفهان امکان تصفیه پساب را ندارد و به همین منظور فعلا از آب زاینده رود استفاده می کند، تاکید کرد: اگر آب حاصل از پساب های خریداری شده تامین شود، تقریبا نیمی از نیاز شرایط اضطراری آب ذوب آهن تامین خواهد شد.

وی البته تصریح کرد: ذوب آهن طی ۲۰ سال گذشته میزان مصرف خود از آب زاینده رود را کاهش داده و تقریبا به نصف رسانده است و با این اتفاق تقریبا ۴۰ درصد برداشت ذوب آهن از آب زاینده رود در مواقع اضطراری کم خواهد شد.

معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه این تصفیه خانه با مشارکت یک شرکت در حال احداث است، گفت: بعد از بهره برداری این تصفیه خانه بر روی پساب انتقالی یک مرتبه تصفیه بیولوژیک و سپس تصفیه صنعتی انجام می شود و در نهایت آب قابل استفاده صنعت تامین خواهد شد.

وی به نقش پساب ها و بازچرخانی آب در صنایع به خصوص ذوب آهن اشاره کرد و گفت: در دنیا این چنین است که میزان مصرف صنعت از آب طبیعی کاهش می یابد و نمی توان به صورت صد درصد از آب بی نیاز شد، با این حال پیش بینی می شود طی دو سال آینده نیاز ذوب آهن به زاینده رود را تا ۴۰ درصد دیگر کاهش دهیم.

تولائیان با بیان اینکه نیاز سالانه ذوب آهن به آب ۱۶ میلیون مترمکعب است، تاکید کرد: در شرایط فعلی نیاز ذوب آهن برای کار کردن نرمال خط تولید در هر ساعت نیاز به ۲۵۰۰ مترمکعب آب دارد تا تمام نیروگاه ها و خطوط تولید خود را پوشش دهد، اما در حال حاضر تنها ۱۳۰۰ مترمکعب آب مورد نیاز ذوب آهن تامین می شود.

وی با بیان اینکه در شرایط آبی فعلی، ذوب آهن تقریبا به ۵۰ درصد نیاز آب خود دسترسی ندارد، بنابراین با تهمیداتی نیاز آبی خود را کاهش داده است، از سوی دیگر بخشی از این کمبود آب را با توقف واحدهای خود جبران می کند تا از این دوران بحرانی عبور کند.

معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان تاکید کرد: وورد پساب و استفاده از آب پساب در صنعت به طور صد درصد ذوب آهن را بی نیاز از آب زاینده رود نمی کند و به طور کلی صرفه جویی ها، بازچرخانی آب و ... تنها کمک کننده در حال مصرف آب رودخانه است و طبیعتا آسیب پذیری ذوب آهن را در برابر فرایندهای کم آبی کمتر خواهد کرد، اما به این معنا نیست که ذوب آهن بی نیاز از آب شود.

وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر ذوب آهن در خرید پساب شهرهای اطراف ۵۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده است، افزود: برای انتقال پساب به کارخانه نیز ۱۵۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری شده و از سوی دیگر برای ساخت تصفیه خانه پساب در ذوب آهن ۲۵۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری شده است.

تعداد بازدید: 251 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار