پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 01:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94333صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 31 شهریور 1400 - 11:16
تقسیم کار مدیریت مصرف گاز در زمستان
  
ترابر نیوز:
در فصل زمستان سهم مصارف خانگی و تجاری گاز به حدود 70 درصد کل تولید گاز کشور می رسد. این افزایش خیره کننده مصرف گاز عواقب بسیار دردناکی برای اقتصاد ملی به دنبال دارد. با افزایش مصارف خانگی دولت اقدام به قطع گاز مورد نیاز واحد های صنعتی می نماید و بسیاری از واحد های عظیم پتروشیمی و فولاد و مس و غیره با کاهش یا توقف تولید مواجه می گردند. گاز تحویلی به نیروگاه ها کاهش می یابد و نیروگاه ها مجبور به مصرف گازوئیل و مازوت می شوند و اقتصاد ملی از این بابت با چند میلیارد دلار خسارت مواجه می گردد. ایران جزیره ای مستقل از جهان نیست در هیچ کجای جهان بخاطر مصارف خانگی گاز واحدهای بزرگ صنعتی را قطع نمی کنند و حتی قیمت گاز واحدهای صنعتی بعضا ارزان تر از مصارف خانگی است.
 
در سال 1400 تحت هیچ شرایطی نباید شرکت ملی گاز مجبور شود گازموردنیاز واحدهای صنعتی و نیروگاه ها را حتی کاهش دهد و برای تحقق این هدف لازم است اقدامات زیر با جدیت و بصورت مستمر مورد پیگیری قرار گیرند:
 
شرکت ملی گاز با پیامک به همه مشترکین پر مصرف در خصوص کنترل مصرف در زمستان هشدار بدهد و پیشاپیش الان نماید در صورت عدم کنترل مصرق قیمت گاز آنها بصورت واقعی محاسبه خواهد گردید.
صدا و سیما با هماهنگی شرکت ملی گاز هر شبانه روز حداقل یک ساعت برنامه های آموزشی جهت کاهش مصرف گاز را پخش نمایند و الگوهای موفق کنترل مصرف گاز و روش های انجام شده توسط آنها را مغرفی نمایند.
شهرداری ها و بنیاد مسکن استانداردهای مصرف گاز در موتورخانه های واقع در برج ها و آپارتمان ا را اعلام و نظارت های مستمر جهت اعمال این استانداردها داشته باشند و کسانی که به استانداردهای تعریف شده جهت بهینه نمودن مصرف گاز توجه نمی کنند متناسب با میزان اصراف و هدر رفت گاز جریمه شوند.
شرکت ملی گاز با هماهنگی شرکتهای بزرگ صنعتی و نیروگاه ها و همه مشترکین بزرگی که در زمستان های گذشته بابت قطع گاز دچار خسارت شده اند، ستادی تحت مدیریت شرکت ملی گاز تشکیل دهند و هر شرکت متناسب با میزان مصرف گاز خود مبلغی را در اختیار ستاد قرار دهند تا نسبت به انجام فعالیت های فرهنگی و تشویقی و ارسال بسته های آموزشی برای مشترکین خانگی پر مصرف اقدام نمایند. همچنین این ستاد از تامین بخاری ها و سیستم های با راندمان بالا برای استفاده در مجتمع های مسکونی، برج ها و آپارتمان ها و سایر مراکز پر مصرف، حمایت نماید.
قیمت پلکانی گاز برای مشترکین پر مصرف گران تر شود و این موضوع از هم اکنون اطلاع رسانی شود. در این صورت آنها هزینه فایده می نمایند و قداماتی را جهت کاهش مصرف گاز انجام خواهند داد. به عنوان نمونه بخاری های خود را ارتقاء می دهند، شیشه ها را دو جداره می کنند، شوفاژ اتاق هایی که کمتر مورد استفاده قرار می گیرند را خاموش می کنند و سایر تمهیدات لازم را انجام خواهند داد.
صدا و سیما و همه رسانه های دیداری و شنیداری در خصوص پوشش زمستانه مردم در خانه های اروپا و آمریکا و کانادا و سایر کشورها اطلاع رسانی انجام دهند. آیا این صحیح است که لباس داخل خانه در اوج گرمای تابستان و اوج سرمای زمستان یکسان باشد. آیا نباید در سرمایه زمستان در خانه لباس های گرم تری پوشیده شود؟
وزارت آموزش و پرورش و آموزش عالی نقش مهمی در این تلاش ارزشمند ملی دارند. معلم ها می بایست کودکان و نوجوان ها را با ابعاد مختلف موضوع آشنا کنند و فرهنگ سازی نمایند. شرکت ملی گاز و ستاد مدیریت گاز کشور می بایست چارچوب همکاری جامع و بلند مدتی را با وزارت آموش و پرورش تدوین و اجرایی نمایند. البته سایر وزارتخانه ها و سازمان های متصدی امور فرهنگی و حوزه های علمیه می بایست نهایت همکاری را بعمل آورند. 
قیمت گاز برای تمامی مراکر تجاری و اداری و بخش های دولتی و خصوصی متناسب با میزان مصرف بصورت پلکانی با سطح قیمت بالاتر از بخش خانگی محاسبه گردد. اینکه مغازه و فروشگاه و اداره ای در سرمای زمستان بی رویه گاز مصرف کنند و با باز گذاشتن درب ها عمده انرژی تولید شده را به هدر بدهند دیگر قابل تحمل و پذیرش نیست و کسانی که چنین کارهایی انجام می دهند می بایست هزینه کامل آن را پرداخت نمایند.  لازم است این موضوع از هم اکنون در قالب پیامک و مصاحبه و سایر روش ها به همه مخاطبین اطلاع رسانی شود.
شرکت گاز تحت هیچ شرایطی نباید در زمستان گاز واحدهای بزرگ صنعتی و تولیدی را کاهش دهد و نباید اجازه داده شود این شرکت مجبور به چنین اقدام خسارت باری شود چرا که این اقدام لطمات و خسارتهای سنگینی به منافع ملی و اقتصاد کشور وارد می کند. تنها راه پیش رو انجام اقدامات و تمهیدات فوق می باشند که می بایست از هم اکنون با ممارست و جدیت مورد پیگیری قرار گیرند.
 
   
تعداد بازدید: 904 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار