پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 6 خرداد 1403 - 06:49   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94333صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 31 شهریور 1400 - 11:16
تقسیم کار مدیریت مصرف گاز در زمستان
  
ترابر نیوز:
در فصل زمستان سهم مصارف خانگی و تجاری گاز به حدود 70 درصد کل تولید گاز کشور می رسد. این افزایش خیره کننده مصرف گاز عواقب بسیار دردناکی برای اقتصاد ملی به دنبال دارد. با افزایش مصارف خانگی دولت اقدام به قطع گاز مورد نیاز واحد های صنعتی می نماید و بسیاری از واحد های عظیم پتروشیمی و فولاد و مس و غیره با کاهش یا توقف تولید مواجه می گردند. گاز تحویلی به نیروگاه ها کاهش می یابد و نیروگاه ها مجبور به مصرف گازوئیل و مازوت می شوند و اقتصاد ملی از این بابت با چند میلیارد دلار خسارت مواجه می گردد. ایران جزیره ای مستقل از جهان نیست در هیچ کجای جهان بخاطر مصارف خانگی گاز واحدهای بزرگ صنعتی را قطع نمی کنند و حتی قیمت گاز واحدهای صنعتی بعضا ارزان تر از مصارف خانگی است.
 
در سال 1400 تحت هیچ شرایطی نباید شرکت ملی گاز مجبور شود گازموردنیاز واحدهای صنعتی و نیروگاه ها را حتی کاهش دهد و برای تحقق این هدف لازم است اقدامات زیر با جدیت و بصورت مستمر مورد پیگیری قرار گیرند:
 
شرکت ملی گاز با پیامک به همه مشترکین پر مصرف در خصوص کنترل مصرف در زمستان هشدار بدهد و پیشاپیش الان نماید در صورت عدم کنترل مصرق قیمت گاز آنها بصورت واقعی محاسبه خواهد گردید.
صدا و سیما با هماهنگی شرکت ملی گاز هر شبانه روز حداقل یک ساعت برنامه های آموزشی جهت کاهش مصرف گاز را پخش نمایند و الگوهای موفق کنترل مصرف گاز و روش های انجام شده توسط آنها را مغرفی نمایند.
شهرداری ها و بنیاد مسکن استانداردهای مصرف گاز در موتورخانه های واقع در برج ها و آپارتمان ا را اعلام و نظارت های مستمر جهت اعمال این استانداردها داشته باشند و کسانی که به استانداردهای تعریف شده جهت بهینه نمودن مصرف گاز توجه نمی کنند متناسب با میزان اصراف و هدر رفت گاز جریمه شوند.
شرکت ملی گاز با هماهنگی شرکتهای بزرگ صنعتی و نیروگاه ها و همه مشترکین بزرگی که در زمستان های گذشته بابت قطع گاز دچار خسارت شده اند، ستادی تحت مدیریت شرکت ملی گاز تشکیل دهند و هر شرکت متناسب با میزان مصرف گاز خود مبلغی را در اختیار ستاد قرار دهند تا نسبت به انجام فعالیت های فرهنگی و تشویقی و ارسال بسته های آموزشی برای مشترکین خانگی پر مصرف اقدام نمایند. همچنین این ستاد از تامین بخاری ها و سیستم های با راندمان بالا برای استفاده در مجتمع های مسکونی، برج ها و آپارتمان ها و سایر مراکز پر مصرف، حمایت نماید.
قیمت پلکانی گاز برای مشترکین پر مصرف گران تر شود و این موضوع از هم اکنون اطلاع رسانی شود. در این صورت آنها هزینه فایده می نمایند و قداماتی را جهت کاهش مصرف گاز انجام خواهند داد. به عنوان نمونه بخاری های خود را ارتقاء می دهند، شیشه ها را دو جداره می کنند، شوفاژ اتاق هایی که کمتر مورد استفاده قرار می گیرند را خاموش می کنند و سایر تمهیدات لازم را انجام خواهند داد.
صدا و سیما و همه رسانه های دیداری و شنیداری در خصوص پوشش زمستانه مردم در خانه های اروپا و آمریکا و کانادا و سایر کشورها اطلاع رسانی انجام دهند. آیا این صحیح است که لباس داخل خانه در اوج گرمای تابستان و اوج سرمای زمستان یکسان باشد. آیا نباید در سرمایه زمستان در خانه لباس های گرم تری پوشیده شود؟
وزارت آموزش و پرورش و آموزش عالی نقش مهمی در این تلاش ارزشمند ملی دارند. معلم ها می بایست کودکان و نوجوان ها را با ابعاد مختلف موضوع آشنا کنند و فرهنگ سازی نمایند. شرکت ملی گاز و ستاد مدیریت گاز کشور می بایست چارچوب همکاری جامع و بلند مدتی را با وزارت آموش و پرورش تدوین و اجرایی نمایند. البته سایر وزارتخانه ها و سازمان های متصدی امور فرهنگی و حوزه های علمیه می بایست نهایت همکاری را بعمل آورند. 
قیمت گاز برای تمامی مراکر تجاری و اداری و بخش های دولتی و خصوصی متناسب با میزان مصرف بصورت پلکانی با سطح قیمت بالاتر از بخش خانگی محاسبه گردد. اینکه مغازه و فروشگاه و اداره ای در سرمای زمستان بی رویه گاز مصرف کنند و با باز گذاشتن درب ها عمده انرژی تولید شده را به هدر بدهند دیگر قابل تحمل و پذیرش نیست و کسانی که چنین کارهایی انجام می دهند می بایست هزینه کامل آن را پرداخت نمایند.  لازم است این موضوع از هم اکنون در قالب پیامک و مصاحبه و سایر روش ها به همه مخاطبین اطلاع رسانی شود.
شرکت گاز تحت هیچ شرایطی نباید در زمستان گاز واحدهای بزرگ صنعتی و تولیدی را کاهش دهد و نباید اجازه داده شود این شرکت مجبور به چنین اقدام خسارت باری شود چرا که این اقدام لطمات و خسارتهای سنگینی به منافع ملی و اقتصاد کشور وارد می کند. تنها راه پیش رو انجام اقدامات و تمهیدات فوق می باشند که می بایست از هم اکنون با ممارست و جدیت مورد پیگیری قرار گیرند.
 
   
تعداد بازدید: 1036 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
  برخورد‌زشت‌مقامات‌روسی‌ وپاسخ‌غرورآفرین‌شهیدکاظمی‌
  پیکر شهید محسن دریانوش در نجف آباد اصفهان تشییع و به خاک سپرده شد+ فیلم
  علی ربیعی: تبریک در تبریک برای ⁧الهه محمدی که⁩ به رغم جفاها وجه انسانی روزنامه نگاری ایرانی را زنده نگه داشت
  تاسف ربیعی از سقوط بالگرد رئیس جمهور /حفظ انسجام ملی در شرایط بحرانی و ناملایمات، باید در اولویت و فارغ از جناح بندی‌های سیاسی باشد
  صوت / «آقا میگم من تو شهرم»؛ صدای احمد کاظمى هنگام اعلام خبر آزادسازی خرمشهر
  پاشینیان: ارمنستان به قانون اساسی جدید نیاز دارد
  ربیعی: مسائل فنی و خبرهای متناقضی که درباره بالگرد رئیس‌جمهور منتشر شد، نیازمند کارشناسی دقیق است
  موافقت شورای نگهبان با برگزاری انتخابات ریاست جمهوری در ۸ تیر
  رئیس دفتر رئیس جمهور: بعد از سانحه سقوط بالگرد من ۳ یا ۴ بار با آقای آل هاشم صحبت کردم همکاران دیگرمان هم مکررا با ایشان در تماس بودند / تا ۳ یا ۴ ساعت بعد از سانحه، آقای آل هاشم جواب تماس‌ها را می‌داد، اما جواب دادن‌هایی که نشان می‌داد رمقی نداشتنند / می‌گفت من هیچ کس را نمی‌بینم و تنها هستم /: بعدا فهمیدیم که سایر سرنشینان بالگرد در دم جان باخته اند
  کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
  برقی‌ سازی به داد حمل و نقل می‌ رسد؟
  متکی: تمرکز اصلی من بر ریاست مجلس است
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار