پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 خرداد 1403 - 17:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94173صفحه نخست » مطلب ویژهجمعه، 22 مرداد 1400 - 10:32
نامه ای به رستم کابینه دکتر رئیسی
نامه ای به رستم کابینه دکتر رئیسیتوسعه شبکه ریلی تاثیرات شگرف و کم نظیر بر زندگی مردم و توسعه و انسجام کشور به دنبال دارد که از جمله آنها عبارتند از:الف - طبق آمار پزشکی قانونی سالانه حدود 250هزار نفر در جاده های کشور کشته و زخمی می شوند، توسعه شبکه ریلی در سراسر کشور و برقی شدن خطوط ریلی پرتردد منجربه افزایش جابجایی مسافر توسط ناوگان ریلی و جلوگیری از کشته و زخمی شدن ده ها هزار نفر در جاده های کشور خواهد شد.ب- توسعه شبکه مدرن ریلی منجر به متوازن تر شدن زندگی مردم در نقاط مختلف کشور خواهد شد.ج- اتصال شهرها و مراکز مهم اقتصادی در جنوب کشور به شبکه قطارهای پرسرعت منجر به افزایش تمایل به کار در این مناطق خواهد گردید و ظرفیت های بسیار گسترده سواحل کشور را فعال تر خواهد نمود.
  

ترابر نیوز

جناب آقای مهندس رستم قاسمی

وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی

با سلام

معرفی  جنابعالی جهت تصدی وزارت راه و شهرسازی به سبب سوابق و تجربیات ارزشمند و کم نظیر در حوزه مدیریت کلان اقتصادی و دفاعی کشور و به سبب جرات و توان تصمیم گیری مدبرانه. امید زیادی را جهت تحول در حوزه تحت مسئولیت این وزارتخانه ایجاد نموده است. مهمترین محورهای کاری این وزارتخانه عظیم عبارتند از:

- ساخت انواع راه های ماشین رو و هماهنگی و نطارت بر ناوگان جاده ای

- توسعه زیر ساخت های ریلی

-مدیریت بنادر و نظارت و هماهنگی امور دریانوردی

- حمایت از ساخت و تامین مسکن

وزارت راه و شهرسازی ماموریت و ابزار و توان مالی و وظیفه ساخت مسکن مورد نیاز مردم مناطق مختلف کشور را ندارد و نقش این وزارتخانه بیشتر نظارتی و حمایتی و برنامه ریزی در این حوزه می باشد ساخت مسکن در حوزه فعالیت بخش خصوصی می باشد.

در حوزه حمل و نقل جاده ای نیز حدود 95 درصد ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور در اختیار بخش خصوصی است در حوزه دریا نیز وظایف آن وزارتخانه اداره بنادر در اختیار و هماهنگی و نظارت بر ناوگان تحت اختیار بخش خصوصی و ارائه لوایح حمایتی به دولت می باشد.

بخش عمده ناوگان حمل و نقل هوایی در اختیار شرکت‌های خصوصی می باشد شرکت ایران ایر نیز در سالیان گذشته متمرکز بر اداره امور جاری خود بوده و و به سبب تحریم ها و عوامل دیگر نتوانسته در توسعه ناوگان تحت مالکیت خود تحولی ایجاد نماید.

 توسعه زیرساختهای شبکه ریلی  مهمترین انتظار ملت شریف ایران از جنابعالی می باشد

توسعه شبکه ریلی تاثیرات شگرف و کم نظیر بر زندگی مردم و توسعه و انسجام کشور به دنبال دارد که از جمله آنها عبارتند از:

الف - طبق آمار پزشکی قانونی سالانه حدود 250هزار نفر در جاده های کشور کشته و زخمی می شوند، توسعه شبکه ریلی در سراسر کشور و برقی شدن خطوط ریلی پرتردد منجربه افزایش جابجایی مسافر توسط ناوگان ریلی و جلوگیری از کشته و زخمی شدن ده ها هزار نفر در جاده های کشور خواهد شد.

ب-  توسعه شبکه مدرن ریلی منجر به متوازن تر شدن زندگی مردم در نقاط مختلف کشور خواهد شد.

ج- اتصال شهرها و مراکز مهم اقتصادی در جنوب کشور به شبکه قطارهای پرسرعت منجر به افزایش تمایل به کار در این مناطق خواهد گردید و ظرفیت های بسیار گسترده سواحل کشور را فعال تر خواهد نمود. 

چ- توسعه شبکه مدرن ریلی در سراسر کشور منجر به افزایش وابستگی بیشتر همه مناطق کشور به یکدیگر و افزایش انسجام ملی خواهد شد

ح- با استفاده از شبکه گسترده خطوط مدرن ریلی، امکان توزیع گسترده و سریع حجم انبوه کالا و نیازهای مردم در بحران های مختلف از جمله زلزله، سیل، کم آبی و غیره، مهیا می گردد.

نظر به مراتب فوق و موارد متعدد دیگر، اتصال همه شهرهای بزرگ کشور به شبکه مدرن ریلی و برقی کردن مسیرهای ریلی پر تردد مهمترین، اساسی ترین، زیربنایی ترین و استراتژیک ترین نیاز کشور و ملت می باشد.

لذا خواهشمند است در مدت مسئولیت خود در وزارت راه و شهرسازی تمامی توان و همت والا و انگیزه های الهی و ملی خویش را معطوف به تحولی ماندگار در توسعه زیرساخت های ریلی نمائید.

با آرزوی موفقیت  جنابعالی در تحقق اهداف بلند مد نظر

پایگاه خبری تحلیلی ترابر نیوز

تعداد بازدید: 2238 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار