|
|
| جزئیات ساخت بزرگترین بندر کشور با ظرفیت تا ۲۰۰ میلیون تنی |
|
| ترابر نیوز: مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی جزئیات ساخت بزرگترین بندر تجاری کشور در جاسک را تشریح و اعلام کرد: این بندر در سه فاز و با ظرفیتی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تن احداث خواهد شد. |
| |
| ترابر نیوز: تین نیوز
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی جزئیات ساخت بزرگترین بندر تجاری کشور در جاسک را تشریح و اعلام کرد: این بندر در سه فاز و با ظرفیتی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تن احداث خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، محمد راستاد با تأکید بر اینکه توسعه و ایجاد بنادر تجاری، گامی بسیار مهم و راهبردی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در سواحل مکران به شمار می‌آید، اظهار داشت: بر اساس مطالعات و هدف گذاری صورت گرفته، از سوی سازمان بنادر؛ یک بندر جدید بزرگ تجاری دیگر با قابلیت پهلو دهی کشتی‌های اقیانوس پیما در طول سواحل مکران ایجاد خواهد شدوی ادامه داد: بهترین گزینه ممکن و ارزیابی شده در محدوده شهرستان جاسک قرار دارد و انتظار داریم پس از افق ۱۴۰۴ که طرح جامع بنادر بازرگانی تا آن زمان نهایی می‌شود، به سمت مراحل اجرایی این بندر جدید پیش برویم.
مراحل ساخت و ظرفیت بندر
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه، این بندر بزرگ تجاری در محدوده حوالی کوه مبارک ایجاد خواهد شد، گفت: ساخت این بندر در سه فاز برنامه ریزی شده و ظرفیت پیش بینی شده برای آن، بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تن است که از نظر ظرفیت با مقیاس بنادر فعلی، به بزرگترین بندر تجاری کشور تبدیل خواهد شد.
راستاد افزود: یکی از مزیت‌های مهم جانمایی صورت گرفته به منظور ساخت این بندر، دسترسی به اعماق بالا با حداقل هزینه است که کمک می‌کند بتوانیم بزرگترین سایز کشتی‌ها را به راحتی پذیرش کنیم و به ظرفیت بالای بندری دست یابیم.
وی در رابطه با کاربری این بندر بزرگ تجاری و نیز زمان شروع ساخت آن، اعلام کرد: زمان ساخت قطعاً پس از افق ۱۴۰۴ خواهد بود و تا آن زمان به مرحله اجرایی می‌رسد، اما مراحل مطالعات تفصیلی را به مرور شروع می‌کنیم.
مزیت بندر؛ نزدیک تر شدن به مسیر تجارت جهانی شرق به غرب
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در مورد کاربری این بندر بزرگ تجاری، بیان کرد: با توجه به اینکه حمل و نقل کانتینری بیشترین سهم را در تجارت دریایی در دنیای امروز به خود اختصاص داده است، با ساخت این بندر، کشور ما در خارج از تنگه هرمز به مسیر تجارت جهانی شرق به غرب نزدیک تر می‌شود و این به عنوان یک مزیت برای بندری که در این محدوده قرار دارد به شمار می‌آید و طبیعتاً باید تمرکز خود را بر ایجاد ظرفیت کانتینری، به ویژه برای ترانزیت و ترانشیپ معطوف کنیم.
راستاد ادامه داد: باید بتوانیم این بندر را به عنوان هاب کانتینری منطقه توسعه و تجهیز کنیم، هرچند در کنار آن می‌توانیم در رابطه با سایر محموله‌ها از جمله کالاهای فله خشک و کالاهای عمومی نیز ظرفیت سازی کنیم.
وی با تأکید بر اینکه عمده تمرکز سازمان بنادر و دریانوردی در رابطه با ساخت بندر مربوطه، ایجاد یک ترمینال بزرگ کانتینری خواهد بود، گفت: بعد از سال ۱۴۱۱ باید بهره برداری از این بندر را آغاز کنیم.
گفتنی است؛ کوه مبارک یکی از شهرهای استان هرمزگان در جنوب ایران و شرق استان هرمزگان است. این شهر در بخش بیابانی شهرستان جاسک و در کرانۀ دریای عمان واقع شده و از طریق راه اصلی در ۱۵۵ کیلومتری میناب و ۶۵ کیلومتری جاسک قرار دارد. |
| تعداد بازدید: 3770 ، |
| |
مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
کریدور شمال جنوب با توسعه ریلی ایران حیاتی ترین رگ حمل و نقلی جهان
ادامه گزارش های تصویری 1
