پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 27 اردیبهشت 1403 - 02:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 93650صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 2 بهمن 1399 - 00:21
مثلث شوم-2| استانداردهای مغفول‌مانده در حوزه اتلاف انرژی ساختمان/ چرا مصرف گاز خانگی زیاد است؟
ترابر نیوز: افزایش مصرف گاز طبیعی بخش خانگی در حالی زمینه تامین نشدن سوخت نیروگاه‌ها و قطعی برق را فراهم آورد که هیچ یک از استانداردهای ساختمان در جلوگیری از اتلاف انرژی موثر واقع نشده است.
  
ترابر نیوز: به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، افزایش میزان مصرف گاز و برق خانگی در مدت اخیر سبب شد تا کشور با مسئله‌ای پیچیده انرژی مواجه شود. در همین راستا خروجی این صورت مسئله پیچیده سه عنصر قطعی گاز، خاموشی برق و آلودگی هوا بود. به استناد اظهارات مسئولان در شرایط کنونی هیچ راهکاری به جز انتخاب بین یکی از اضلاع این مثلث شوم وجود ندارد، اما بررسی جوانب این مسئله بیانگر وجود راهکارهای خرد و کلان برای حل ریشه این مسئله دشوار است. در همین راستا خبرگزاری فارس در قالب پرونده‌ای با عنوان «مثلث شوم» به این مساله می‌پردازد. بخش اول پرونده مثلث شوم، با عنوان«همه تخم‌مرغ‌های تولید برق در سبد گاز طبیعی چیده شد/برق نیروگاه‌های هسته‌ای، ارزان‌ترین برق دنیا است» قابل مطالعه است. به گزارش فارس، دومین بخش از پرونده مذکور به مسئله اتلاف انرژی واحدهای مسکونی می‌پردازد. در این ارتباط یکی از تصمیمات اخذ شده در حوزه انرژی کشور به تامین گرمایش واحدهای مسکونی و پخت و پز با استفاده از گاز طبیعی باز می‌گردد. به طور کلی غالب مشترکان خانگی کشور از انشعاب گاز طبیعی بهره‌مند هستند و 98 درصد از خانوارهای شهری کشور از این حامل انرژی استفاده می‌کنند. * 98 درصد از خانوارهای شهری کشور به گاز طبیعی دسترسی دارند تصمیم اتخاذ شده مبنی برای گازرسانی حداکثری به مشترکان خانگی، تقریبا امر منحصر به فردی در میان کشورهای دنیا است. برای مثال نروژ از معدود کشورهای اروپایی است که منابع نفتی و گازی زیادی دارد. نروژی ها در مقایسه با بسیاری از کشورهای اروپایی و آمریکا، انرژی خیلی بیشتری مصرف می کنند، زیرا در مدارهای بالایی زمین قرار داشته و اقلیمی بسیار سرد را تجربه می‌کند. نکته قابل توجه آن است که نروژی‌ها بیش از ۹۴ درصد گاز طبیعی تولیدی‌شان را به کشورهای اروپا می فروشند و درآمد ۴۳ میلیارد دلاری از این طریق کسب می کنند. حال سوال اینجاست، نروژی ها چطور خانه‌های مردمشان را در یک اقلیم بسیار سرد گرم می کنند؟ * تامین گرمایش با گاز یا برق، مسئله این است به منظور پاسخ به این سوال باید دانست ۷۳ درصد از گرمایش خانگی در این کشور، با استفاده از انرژی برق تامین می‌شود که شامل انواع بخاری های برقی، گرمایش از کف، پمپ های حرارتی و همچنین گرمایش منطقه‌ای است. بخشی از روستاهای این کشور هم با سوزاندن هیزم، خانه های خود را گرم می کنند. نکته جالب توجه در سامانه‌های گرمایش منطقه‌ای نروژ، استفاده آن‌ها از سوخت‌هایی مانند زباله است. سیستم های گرمایش منطقه‌ای در شهرها وجود دارد و مردم می‌توانند برای خانه هایشان از آن‌ها اشتراک بگیرند. در واقع کشورهای مختلف راه‌های متفاوتی را به منظور تامین گرمایش و پخت و پز خانوارهای خود انتخاب می‌کنند. هر کدام از این روش‌های تامین انرژی گرمایش می‌تواند مزایا و معایب مربوط به خود را داشته باشد اما نکته قابل توجه و مورد تاکید اغلب نقاط دنیا توجه به مسئله اتلاف انرژی است. در حقیقت نکته مهم‌تر از نحوه تامین انرژی توجه به استفاده بهینه از آن و کاهش قابل توجه اتلاف انرژی است. مسئله‌ای که در کشور ما به امری مغفول تبدیل شده و آمار مصرف انرژی به وضوح بیانگر این امر است. *مصرف انرژی واحدهای مسکونی کشور 5 برابر اروپای سردسیر است در همین راستا، نسیم شکاری، مدیر پروژه ملی پروژه بهینه‌سازی انرژی و محیط زیست در ساختمان با اشاره به این نکته که در ایران مصرف انرژی بسیار بالا است، گفت:« شاخص‌های مصرف انرژی در ساختمان نسبت به استاندارد جهانی حدود 2.5 تا 3 برابر بیشتر است. البته این شاخص مصرف انرژی در کشور ما نسبت به کشورهای اروپایی شاید به 5 برابر و بیشتر هم برسد.» به استناد آمار‌های ارائه شده میزان مصرف گاز ایران طبق آمار‌های جهانی با مجموع 9 کشور رومانی، کویت، لهستان، تایوان، عمان، قطر، بنگلادش، بلاروس و ترکمنستان برابری می‌کند اما متاسفانه شاخص رشد مصرف گاز در کشور 10 برابر ایالات متحده آمریکا، 11 برابر روسیه و 4 برابر ژاپن است. به عبارت دیگر، میزان مصرف گاز خانگی در کشور با سرعت قابل توجهی رو به افزایش است و بخش عمده‌ای از این نعمت خدادادی به دلیل رعایت نکردن استاندارهای موجود در واحدهای مسکونی تلف می‌شود. در همین راستا، رضا اردکانیان، وزیر نیرو ضمن مقایسه میزان گاز مصرف بخش خانگی با میزان مصرف گاز در نیروگاه‌های کشور گفت:« برای پاسخگویی به نیاز برقی همه مشترکان در تمام بخش‌ها، حدود 180 میلیون متر مکعب گاز نیاز داریم اما ‌تنها برای تامین گاز خانگی حدود 4 برابر این رقم گاز طبیعی مصرف می‌شود که رقم بسیار بالایی است.» *در زمستان بخش خانگی 9 برابر نیروگاه‌های کل کشور گاز مصرف کردند وزیر نیرو ضمن تاکید بر این نکته که ادامه روند فعلی به معنای تبدیل شدن کشور به واردکننده گاز است، گفت:« روزهایی بوده که به جای 185 میلیون متر مکعب گاز مصرفی در نیروگاه‌ها، حدود 70 تا 75 میلیون متر مکعب دریافت کردیم و در همین روزها در بخش خانگی مصرف گاز حدود 600 میلیون متر مکعب بوده است.» توجه به اظهارات مسئولان و کارشناسان یک سوال مهم را برای ما مطرح می‌کند. به راستی چرا میزان مصرف گاز خانگی در کشور تا این اندازه زیاد است؟ پاسخ به این سوال می‌تواند به نحوی ابهامات دلایل کمبود گاز در فصل سرما را نیز برطرف کند، زیرا 73 درصد از گاز تولیدی کشور در دوران پیک مصرف زمستان سهم بخش خانگی است و این بخش از مشترکان سهم زیادی در کمبود گاز طبیعی بر عهده دارند. *نقش استانداردهای مصرف ساختمان در جلوگیری از اتلاف انرژی به گزارش فارس، متهم ردیف اول مصرف بخش خانگی، اتلاف انرژی واحدهای مسکونی است. در همین راستا، یکی از سیاست‌هایی که بحث جلوگیری از اتلاف انرژی را مطرح می‌کند، توجه ارتقای استانداردهای ساخت مسکن است. به عنوان مثال، مبحث 19 مقررات ملی ساختمان، یکی از استاندارهای موجود در این حوزه به حساب می‌‌آید که بر اساس آن ساختمان‌ها به لحاظ جنبه‌های انرژی و بهینه سازی مصرف مسائلی را در حین ساخت رعایت کنند و این امر باید توسط ناظران و در نهایت شهرداری تایید شود تا پس از آن مجوز پایان کار ساختمان داده شود. از سوی دیگر، برای ساختمان‌هایی که سال‌های قبل ساخته شدند نیز دو استاندارد ملی تعیین شده است، بر این اساس برای ساختمان‌های مسکونی استاندارد به شماره 14253 و ساختمان های غیر مسکونی 14254در نظر گرفته شده که در واقع همان استانداردهای برچسب انرژی ساختمان است. در حقیقت، همانند لوازم خانگی که برچسب انرژی دارند قرار است که برای ساختمان ها نیز برچسب انرژی صادر شود. به کمک این ابزار، امکان مقایسه ساختمان‌ها فراهم شده و اساس ارزش‌گذاری ملک نیز برای خریدار فراهم می‌شود. * استانداردهای مرتبط با اتلاف انرژی امری مغفول در بین دستگاه‌های دولتی است در همین راستا، محمد حمیدزاده، کارشناس حوزه مسکن با اشاره به استاندارهای موجود در کشور برای کاهش اتلاف انرژی گفت:« در حال حاضر مبحث 19 تنها استانداردی است که سازندگان هیچ توجهی به آن ندارند، از سوی دیگر موارد مربوط به برچسب انرژی ساختمان نیز دارای استاندار بوده اما هیچ کدام از آن‌ها اجرایی نشده است.» این کارشناس حوزه مسکن ضمن انتقاد از عملکرد از دستگاه‌های دولتی گفت:« چگونه می‌شود از مردم توقع صرفه‌جویی داشت در حالیکه تدوین و اجرایی کردن استانداردهای مرتبط با اتلاف انرژی امری مغفول در دستگاه‌های دولتی است.» حمیدزاده با اشاره به مصرف بیش از اندازه انرژی در کشور گفت:« هیچ سازوکار قانونی موثری برای کاهش اتلاف انرژی ساختمان وجود ندارد و همین امر زمینه رشد نجومی مصرف بخش خانگی را به وجود آورده است.» به گزارش فارس، مصرف بیش از اندازه گاز خانگی در روزهای اخیر سبب ایجاد بحران در کشور شد، زیرا توانایی تامین گاز صنایع بزرگ و نیروگاه‎های تولید برق از سوی شرکت گاز سلب شده و همین امر زمینه وقوع خاموشی گسترده و همچین آلودگی هوا به دلیل مصرف سوخت مایع توسط نیروگاه‌ها شد. حال مشخص نیست، چرا بحث جلوگیری از اتلاف انرژی ساختمان و کاهش مصرف گاز خانگی با این درجه از اهمیت، در بین نهادهای دولتی کشور مغفول باقی مانده و تلاشی در جهت موثر واقع شدن استانداردهای موجود نیز نمی‌شود. انتهای پیام/
تعداد بازدید: 710 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار