پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 17:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 9131صفحه نخست » از رسانه هاشنبه، 22 مرداد 1390 - 10:51
تغییر مجری طرح توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی
  

طی حکمی شیرازیان مجری طرح توسعه فرودگاه بین الملی امام خمینی (فاز دو) برکنار و علی دادمان بجای وی منصوب شد.
تاکنون دکتر غلامرضا شیرازیان بعنوان مشاور وزیر راه و ترابری و مجری طرح توسعه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) این مسئولیت را بر عهده داشته است.
علی دادمان دارای تحصیلات کارشناسی ارشد عمران بوده و از سال 89 عضو هیات مدیره شرکت تاید واتر بوده است. وی همچنین در سمت قائم مقام مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت مهندسی تکنوتار، مدیریت بخش دریایی شرکت سرمایه گذاری مهر اقتصاد ایرانیان نیز فعالیت داشته است. وی فرزند ارشد شهید دادمان وزیر اسبق راه و ترابری می باشد که در حادثه سقوط هواپیمای یاک 40 در 28 اردیبهشت سال 1380 همراه با تعدادی از مدیران و معاونین این وزارتخانه به شهادت رسید.

توسعه فاز دوم فرودگاه بین المللی امام خمینی شامل بخش های متنوعی از جمله امکانات گسترده تعمیر و نگهداری هواپیماها، ترمینال زیارتی، ترمینال خدمه پروازی، مجتمع های بهداشتی ورزشی و سایر امکانات متنوع تجاری و عمومی از جمله شهر تجاری و شهر رسانه ای است.

بر طبق ماده 166 برنامه پنجم توسعه :
به منظور تقویت موقعیت کشور در شبکه حمل و نقل هوایی بین‌المللی و افزایش درآمد ناشی از عبور (ترانزیت) و حمل و نقل کالا و مسافر و اشتغال مولد و تبدیل شدن فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) به قطب اول حمل و نقل بار منطقه و قطب دوم حمل و نقل مسافری منطقه با تأکید بر استقلال سازمانی، مالی و مدیریتی این‌فرودگاه و ایجاد جریان پایدار منابع مالی ذی‌نفعان، دولت اقدامات زیر را انجام دهد:
الف- ایجاد شهر فرودگاهی در محدوده فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) و ایجاد منطقه آزاد تجاری و منطقه ویژه اقتصادی در بخشی از اراضی فرودگاه جهت ارائه خدمات بانکی و بیمه‌ای و سایر خدمات شهر فرودگاهی از قبیل گردشگری، پزشکی، رفاهی و مشابه آن
تبصره- محدوده مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی به ترتیب از انتهای ضلع‌های جنوبی و غربی بخش هوایی فرودگاه امام خمینی(ره) به مساحت هزار و پانصد هکتار و دوهزاروپانصدهکتار خواهد بود. اداره شهر فرودگاهی موضوع این ماده که شامل مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی فوق نیز خواهد بود، در قالب شرکت دولتی وابسته به شرکت مادرتخصصی فرودگاههای کشور است که اساسنامه آن به پیشنهاد وزارت راه و ترابری و معاونت به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید.
ب- ایجاد و تکمیل زیربناها و زیرساختهای لازم با اولویت احداث فاز دوم فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره)
مرجع : سایت خبری شبکه خبری تحلیلی صنعت حمل و نقل (تین نیوز)

تعداد بازدید: 5355 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 7 نظر (فعال: 5 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 2)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1391/11/29 - 23:00 |     2     2     |
کارشناس ارشد؟ ایشان فوق دیپلمند

امید
| |    | 1390/11/23 - 15:04 |     3     1     |
بابا مگر قحط الرجال به یکی چند مسئولیت و دیگران بیکار باشند. بس کنید این همه پارتی بازی را .فرزند شهید است مبارک است اما دلیل نمی شود عضو چندین شرکت و هیات مدیره بشود .بهتر از به جای این همه مسئولیت ...

علی
| |    | 1390/10/20 - 02:45 |     3     1     |
چی بگم فقط باید گفت انسانم ارزوست

ناشناس
|    | 1390/9/14 - 22:26 |     5     4     |
با مزه است که چه چپی ها سرکار باشند و چه راستی ها، عده ای همواره رئیس اند.
کاش پدر من هم ، وزیر و وکیل بود آنوفت در همه دولتها ما هم رئیس می بودیم

ابراهیمی
|    | 1390/6/27 - 21:39 |     8     11     |
درود به روان پاک سردار شهید دادمان وسلام به جوان خستگی ناپذیر ومدیر ومدبر او جناب مهندس علی دادمان آرزوی ما موفقیت شما در سمت جدید


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار