پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 09:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91235صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 آبان 1398 - 12:59
شمارش معکوس برای پهلوگیری کشتی‌های غول پیکر در بندر چابهار /ساخت 20 دستگاه جرثقیل دروازه ای توسط بخش خصوصی داخلی
ترابر نیوز: عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تامین تجهیزات مناسب برای بندر چابهار طی ۲ سال اخیر، گفت: این بندر برای پذیرش کشتی‌های غول پیکر ۲۲ هزار TEU آماده می شود.
  

ترابر نیوز:

شمارش معکوس برای پهلوگیری کشتی‌های غول پیکر در بندر چابهار

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدرضا الهیار درباره چشم انداز طرح جامع بنادر کشور در بحث افزایش ظرفیت بندر چابهار اظهار  کرد: در قالب طرح 5 فاز توسعه این بندر تا دستیابی به ظرفیت 82 میلیون تن، فاز 5 اتصال شهید بهشتی به بندر شهید کلانتری بود. این موضوع با توجه به درخواست مسئولان محلی و منطقه‌ای و در راستای تعامل شهر و بندر حل و عملا در حال حاضر 4 فاز در دستور کار است. 

وی ادامه داد: در این خصوص طبعا متناسب با توسعه چابهار و متناسب با افزایش عملیات در این بندر کار پیش خواهد رفت تا فازهای بعدی تکمیل شود. در فاز دوم بندر چابهار که حدود 38 هکتار است مطالعات این مرحله انجام گرفته که با تکمیل فاز نخست و به ظرفیت رسیدن این فاز،  کار فاز دوم کلید خواهد خورد. 

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر  گفت: طی 2 سال اخیر تجهیزات مناسب و خوبی وارد بندر چابهار شده  که از جمله آن می توان به مکنده های غلات، جرثقیل های موبایل ساحلی از 80 تا 140 تن اشاره کرد که کمک زیادی به فعالیت های تخلیه و بارگیری این بندر داشت. 

الهیار افزود: در این زمینه یک برنامه تکمیل تجهیزات در دستور کار است که مجوزهای آن گرفته و فراخوان های لازم داده شده و به زودی کار ساخت آن ها طی قراردادی انجام خواهد گرفت. از جمله این موارد می توان به 20 دستگاه جرثقیل دروازه ای اشاره  کرد که در 2 پکیج 10 تایی (ترانس تینر) در حال انجام است. در این برنامه که توسط بخش خصوصی داخلی انجام می گیرد، هدف توسعه و رونق اقتصاد ملی است و با حمایت از تولید داخلی صورت می گیرد.  

وی اضافه کرد:همچنین در این زمینه 8 دستگاه جرثقیل گنتری کرین در 2 پکیج چهار تایی کوچک و بزرگ با تلاش بخش داخلی ساخته خواهد شد. در این خصوص کوچک‌ترین جرثقیل ها معادل بزرگ‌ترین جرثقیل‌هایی است که در دیگر بنادر کشور مشغول به کار هستند. 

به گفته وی، در این خصوص یکی دیگر از مواردی که در حال پیگیری برای فاز دوم چابهار این است و مطالعات آن نهایی شده به بحث اسکله هایی بتواند بزرگ ترین شناورهای کانتینری دنیا را در خود جای دهد که با نهایی شدن فاز نخست این کار را آغاز کنیم. 

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: با اینکه در حال حاضر سرویس دهی به شناورهای بزرگ در چابهار انجام می‌گیرد، اما به دنبال این هستیم که با توجه به ظرفیت‌های این بندر آن را برای شناورهای 22 هزار TEU آماده کنیم. چابهار با توجه به اتصال به دریای عمان از عمق مناسبی برخوردار است و این یک پتانسیل فوق‌العاده برای این بندر بابت پذیرش شناورهای بزرگ کانتینری است که در قالب طرح توسعه زیرساخت آن فراهم خواهد شد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 814 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار