چهارشنبه، 12 اردیبهشت 1403 - 12:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91117صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 15 مهر 1398 - 12:30
امکان جابه‌جایی روزانه 2 هزار نفر از زوار اربعین با خط دریایی خرمشهر-بصره
ترابر نیوز: مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان اینکه زیرساخت‌های مناسبی در اسکله مسافری بندر خرمشهر وجود دارد، گفت: در صورت استقبال زوار حسینی در ایام اربعین، امکان جابه‌جایی روزانه 2000 نفر مسافر به بندر بصره وجود دارد.
  

ترابر نیوز:

امکان جابه‌جایی روزانه 2 هزار نفر از زوار اربعین با خط دریایی خرمشهر-بصره

نوراله اسعدی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، در تشریح آماده‌سازی زیرساخت‌‌های بندر خرمشهر برای استقبال زائران اربعین حسینی اظهار داشت: در بندر خرمشهر ترمینال مسافربری بین‌المللی دریایی با ظرفیت روزانه دو هزار ‌مسافر وجود دارد.

وی افزود: از اسکله مسافری بندر خرمشهر، امکان تردد مسافری به بنادر کویت و کشور عراق به صورت همزمان وجود دارد. 

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر ادامه داد: در حال حاضر در بندر خرمشهر این زیرساخت فراهم شده است که روزانه به بیش از 2 هزار نفر از زوار حسینی خدمات ارائه دهیم.

اسعدی با اشاره به اینکه‌ از ظرفیت مناسب شناورهای استاندارد مسافری بابت خط خرمشهر-  بصره بهره‌مندیم، افزود:  در بندر خرمشهر دو اسکله استاندارد برای کشتی‌های مسافری کاتاماران با ظرفیت بیشتر استفاده می‌شود. 

وی اضافه کرد: در صورت استقبال زائران حسینی این زیرساخت امروز وجود دارد و سازمان بنادر تمهیدات لازم را در این باره در نظر گفته است. 

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با بیان ایکه‌ زیرساخت‌ در حوزه پایانه مسافری در بندر خرمشهر بسیار مناسب است، ادامه داد: قطعا به تعداد مورد نیاز و استقبال زوار، هر میزان شناور که لازم باشد در خط بین‌ شلمچه تا بصره می‌توانیم راه‌اندازی کنیم و از سوی دیگر طرف عراقی هم در این حوزه هماهنگ است. 

اسعدی اظهار داشت: البته هزینه‌های مترتب به ورود شناور به حوضچه طرف مقابل رقمی بالاتر ‌نسبت به ایران دارد و همین دلیل‌ موضوعی است تاکنون برای شناوردارها مقرون به صرفه نبوده است‌ مگر آنکه در این ایام اربعین، شرایط خاص تعرفه‌ای ایجاد کنند که با استقبال مناسب مسافران می‌توان هزینه‌ها را کاهش داد.

به گزارش فارس فاصله دریایی خرمشهر تا بصره ‌16 مایل دریایی است، شناورهای مسافری از پایانه مسافری خلیج فارس خرمشهر تا بندر بصره، در مدت زمان ‌یک ساعت می‌توانند این مسیر را طی کنند.

پیش از این حدود پنج شناور در خط خرمشهر-بصره داشتیم؛ قطعاً فعالیت مجدد خط دریایی خرمشهر-بصره ‌در حوزه اقتصاد و معیشت مردم این منطقه تأثیر مناسبی خواهد داشت.

با توجه به ازدحام جمعیت در مرز شلمچه ‌در ایام اربعین‌خط دریایی خرمشهر-بصره به عنوان مسیر پشتیبان قابل استفاده خواهد بود.

با توجه به اشتراکات فرهنگی، دینی و مذهبی کشورهای ایران و عراق، می‌توان از کریدور دریایی خرمشهر-بصره به عنوان کریدور فرهنگی، اقتصادی و گردشگری دو کشور بهره گرفت.

بندر خرمشهر ‌در خلیج فارس به دلیل همجواری با کشور عراق، منطقه‌ای استراتژیک از نظر تجاری و سیاسی محسوب می‌شود که با قرار گرفتن در محدوده منطقه آزاد تجاری اروند و نزدیکی به پالایشگاه آبادان و صنایع فولاد خوزستان فرصت مناسبی برای سرمایه‌گذاری در آن فراهم است.

فعالیت پایانه مسافری دریایی خرمشهر در ساحل رودخانه اروند در سال 85 با حرکت یک فروند کشتی مسافری کاتاماران به مقصد کویت‌ آغاز شد.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 811 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار