پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 27 خرداد 1403 - 10:21   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90932صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 25 شهریور 1398 - 13:01
ممنوعیت ساخت و ساز در حریم گسل‌ها/ فرونشست‌ها در جنوب تهران بیش از میانگین جهانی است یعنی در حد بحران است
ترابر نیوز: حریم گسل‌ها در کشور مشخص شده است و به زودی ممنوعیت ساخت وساز ساختمان‌های مهم در حریم گسل‌ها ابلاغ می‌شود.
  
ترابر نیوز:
ممنوعیت ساخت و ساز در حریم گسل‌هاآقای علی بیت اللهی مدیر بخش مرکز زلزله شناسی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در گفتگوی اختصاصی با خبرگزاری صداو سیما گفت: حریم گسل‌ها در ۶ شهر تهران، تبریز، مشهد، کرج، کرمان و زنجان مشخص شده است و به زودی ابلاغیه قانونی مبنی بر ممنوعیت ساخت وساز ساختمان‌های مهم در حریم گسل‌ها ابلاغ می‌شود.
وی بیان کرد: با همکاری مجلس بند ۱ ماده ۶۰ قانون ۵ ساله توسعه ششم مصوب شد تا حریم گسل‌های شهر‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر مشخص شود.
وی ادامه داد: در شهر تهران ۱۶ بیمارستان و مرکز درمانی، ۱۰۰ برج بالای ۱۲ طبقه و چندین ایستگاه اتش نشانی بر روی حریم گسل ساخته شده است که شناسایی و به دستگاه‌ها اعلام شده است.
بیت اللهی گفت: بیمارستان‌ها جزء ساختمان‌های خطر ساز نیستند، اما باید در اولویت مقاوم سازی قرار گیرد باید اقدام مهم برای ساختمان‌های خطر ساز صورت گیرد و اگر ساختمانی خطرساز وجود دارد باید تخریب شود.
وی همچنین درباره افزایش فرونشست‌ها در کشور نسبت به میانگین جهانی گفت: برطبق اخرین برداشت‌های میدانی در جنوب شهر تهران بیشترین فرو نشست‌ها را شاهد بودیم بطوری که سالانه ۲۴ سانتی متر فرو نشست داریم.
وی ادامه داد: فرونشست‌ها در جنوب تهران بیش از میانگین جهانی است یعنی در حد بحران است و باید به این موضوع توجه ویژه‌ای شود. به طور مثال در جوامع اروپایی فرو نشست زمین سالانه ۴ سانتی متر است به علت تغییرات ایجاد شده در ساختمان ها و لوله‌های فاضلاب برای ان‌ها بسیار حائز اهمیت است.
وی اضافه کرد: اگر سالانه ۲۴ سانت فرونشست را در کشور در نظر بگیریم در طول ۱۰ سال این رقم به ۲.۵ متر می‌رسد و این باعث تغییرات عمده‌ای در راه اهن، فاضلاب ساختمان‌ها، خیابان‌ها و سطح شهر می‌شود.
مدیر بخش مرکز زلزله شناسی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه در شهر تهران حدود ۳۰ هزار حلقه چاه غیر مجاز وجود دارد یکی از علل فرونشست‌ها در جنوب شهر تهران را برداشت بی رویه از آب‌های زیر زمینی و حفره چاه‌های غیر مجاز دانست.
تعداد بازدید: 1947 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار