پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 14:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90785صفحه نخست » هوایی2شنبه، 2 شهریور 1398 - 13:05
چرا فعالان اقتصادی نباید از بازار امارات غافل شوند؟
ترابر نیوز: چند وقتی است که اخبار گوناگون حاکی از چرخش امارات به سمت ایران شنیده می‌شود. فارغ از دلایل سیاسی این موضوع، مشکلات اقتصادی امارات متحده عربی نیز در رغبت این کشور جنوبی به از سر گیری روابط با ایران بی‌تاثیر نبوده است.
  

ترابر نیوز:

چرا فعالان اقتصادی نباید از بازار امارات غافل شوند؟

اگر از تنش‌های دیپلماتیک بین ایران و امارات متحده عربی در یکی دو سال اخیر آن هم به دلیل اعمال تحریم‌های ایالات متحده چشم‌پوشی کنیم، روابط اقتصادی این دو کشور ریشه در تاریخ‌ دارد؛ تا جایی که  روزنامه «الشرق» قطر مناسبات ایران و امارات را در سخنان «عبدالله بن زاید» وزیر خارجه امارات خلاصه می‌کند هنگامی که گفته بود «ایران یک شریک راهبردی برای امارات محسوب می‌شود و روابط میان ما فقط محدود به تبادل تجاری و اقتصادی نیست».

ویژگی‌های استراتژیک امارات این کشور را به قطب تجارت بین المللی میان شرق آفریقا، خاورمیانه و جنوب آسیا تبدیل کرده و همچنین این کشور به دلیل بهره‌مندی از سیاست‌های باز سرمایه‌گذاری خارجی، شرایط مناسبی را برای فعالیت‌های اقتصادی تجار و شرکت‌های تجاری فراهم کرده است. امارات از سال‌ها پیش میزبان جمعیت بسیاری از ایرانی‌ها با میلیاردها دلار سرمایه بوده است، تا جایی که برخی بازرگانان همین سرمایه‌ها را منجر به تبدیل دبی به یک مرکز تجاری جهانی می‌دانند.

اما این کشور از سال ۹۷ و در پی تحریم‌های کاخ سفید، سخت‌گیری‌هایی را نسبت به بازرگانان ایرانی مستقر در این کشور آغاز کرد، تا جایی که تمدید ویزای آن‌ها با مشکل رو به رو شد و در نتیجه بسیاری از ایرانیان سرمایه خود را از امارات خارج کردند. گزارش بلومبرگ حاکی از آن است که ۸۰ درصد ایرانیان همکاری خود را با دوبی متوقف کرده‌اند و همچنین آسوشیتدپرس خبر داده که بسیاری از بازرگانان ایرانی از امارات به عمان و قطر نقل مکان کرده‌اند. «محمد جواد ظریف» وزیر خارجه ایران نیز در بهمن ۹۷ اعلام کرده بود «تعدادی از بازرگانان و صرافان ایرانی که در امارات دچار مشکل شده‌اند، با ارائه‌ تسهیلات لازم به کشورهای دیگر نقل مکان کرده‌اند.» همه این اتفاقات منجر شد اماراتی که یک روز بزرگترین صادرکننده کالا به ایران به شمار می‌رفت، جایگاهش را دودستی به چین تقدیم کند.

با این حال چند وقتی است که اخبار گوناگون حاکی از چرخش امارات به سمت ایران شنیده می‌شود؛ فارغ از دلایل سیاسی این موضوع که به  اندازه کافی بدان پرداخته شده، مشکلات اقتصادی امارات متحده عربی نیز در رغبتش به از سر گیری روابط با ایران بی‌تاثیر نبوده است.

اقتصاد امارات چه روزگاری را می‌گذراند؟

امارات یکی از بزرگترین ذخایر نفتی دنیا را در اختیار دارد و هنوز هم اقتصاد آن به نفت و گازش وابسته است، اما به گزارش پایگاه خبری اینترنیشن، سوخت‌های فسیلی در این کشور رو به پایان است و به همین دلیل امارات طرح‌های متعددی برای مقابله با این موضوع در نظر گرفته تا اقتصاد کشورش را از تک‌محصولی بودن نجات دهد. در این میان کاهش بهای نفت هم گریبان اقتصاد امارات را گرفته و این کشور دیگر نمی‌تواند اتکای زیادی به درآمد حاصل از فروش نفت برای تولید پایدار داشته باشد.

گزارش گالف نیوز حاکی از آن است که امارات، برای افزایش رشد اقتصادی  و کاستن اتکای خود به درآمدهای نفتی اقداماتی را در پی گرفته است که از جمله آن می‌توان به حمایت از شرکت‌های کوچک و متوسط، ایجاد صندوقی با هدف حمایت از فعالیت‌های تحقیق و توسعه، ارائه مشوق‌ مربوط به تعرفه‌های برق برای صنایع، ایجاد مرکز آماری مربوط به سرمایه گذاران و تجار و توسعه گردشگری به ویژه در بخش غربی ابوظبی اشاره کرد.

بلومبرگ در گزارشی به نقل از بانک مرکزی امارات، چشم‌انداز رشد اقتصادی سومین کشور بزرگ تولیدکننده نفت را از رقمی که پیش از این پیش‌بینی کرده بود، کمتر اعلام کرده است.

از طرف دیگر خبرگزاری گالف نیوز در گزارشی نوشته است که بنابر پیش‌بینی صندوق بین المللی پول، میزان رشد اقتصادی امارات متحده عربی در سال ۲۰۱۹ میلادی از رقم ۳.۶ که پیش از این اعلام شده بود به رقم ۲.۸ کاهش می‌یابد.

همه این گزارش‌ها و اعداد و ارقام به خوبی توضیح می‌دهد که چرا «الیزابت مایرز» سردبیر تارنمای درون جهان عرب گفته است: «امارات متحده عربی میزان بالایی از درآمد خود در سال جاری میلادی را به دلیل تحریم‌های ایران از دست می‌دهد و این مقدار کمتر از میزانی است که پیش‌بینی می‌شد در شرایط عادی درآمد داشته باشد.»

فرصت‌های تجاری امارات برای ایرانی‌ها

امارات همواره به عنوان یک هاب تجاری و ترانزیتی در منطقه خلیج فارس مطرح بوده و با توجه به سیاست جدیدی که در روابطش با ایران در پی گفته، تجار ایرانی می‌توانند از ظرفیت‌های این کشور در تجارت خارجی بهره ببرند.

نمایشگاه اکسپو ۲۰۲۰ نمایشگاهی جهانی است که قرار است در ۲۰ اکتبر ۲۰۲۰ به میزبانی دبی و در امارات برگزار شود. اکسپو نمایشگاهی بسیار معتبر و مشهور در سطح جهان است که هرچند سال یک بار برای نمایش و ارائه دستاوردهای ملل مختلف برگزار می‌شود، اهمیت این نمایشگاه تا جایی است که بعد از مسابقات جام جهانی فوتبال و بازی های المپیک، سومین رویداد مهم بین المللی دنیا محسوب می‌شود. حضور در این نمایشگاه می‌تواند یکی از فرصت‌های مناسب برای شرکت‌های ایرانی به شمار رود تا خودشان را به بازرگانان و شرکت‌های خارجی معرفی کنند.

همچنین مروارید، سنگ‌های گرانبها، خودرو، مواد معدنی و مواد شیمیایی از مهمترین اقلام وارداتی این کشور عربی به شمار می‌آیند که تجار فعال در حوزه‌ها می‌توانند برای صادرات آن‌ها اقدام کنند. امارات در سال ۹۷ سومین مقصد کالاهای صادراتی ایرانی به ارزش حدود ۶ میلیارد دلار به وزن حدود ۱۴ میلیون تن بوده است.

امروزه امارات با هدف جذب سرمایه‌گذار بیشتر، در حال تصویب قوانینی برای سرمایه‌گذاران خارجی است تا شرایط بهتری را برای آن‌ها فراهم کند که از جمله آن‌ها می‌توان به ارائه امکانات اولیه زیربنایی،‌ سهولت برخورداری از بنادر جهت انجام مبادلات تجاری، انبار و تجهیزات فرودگاهی و همچنین برخورداری از معافیت مالیاتی اشاره کرد. همچنین شرکت‌های خارجی می‌توانند با ثبت شرکت در مناطق آزاد از معافیت مالیاتی به مدت ۵۰ سال برخوردار شوند و سود و سرمایه خود را بدون محدودیت در ارزهای مختلف جابجا کنند.

در صورت رفع موانع تجاری بین دو کشور و کم شدن سخت‌گیری‌ها، می‌توان نسبت به رشد حجم تجاری دو کشورو به خصوص افزایش کفه صادرات ایران امیدوار بود.

تعداد بازدید: 609 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار