پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:10   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90694صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 22 مرداد 1398 - 11:41
واکنش نماینده مجلس به سرنوشت نامعلوم یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار ارز تخصیصی به تجهیزات پزشکی/ تاکنون کسی از اعضای کمیسیون بهداشت هم نتوانسته درباره ریز آمارش توضیح دهد
ترابر نیوز: عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی درباره سرنوشت نامعلوم یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار ارز تخصیصی به تجهیزات پزشکی گفت: تاکنون کسی از اعضای این کمیسیون هم نتوانسته، درباره ریزآمارش توضیح بدهد که توسط چه نهادها یا شرکت‌هائی دریافت شده است. در گزارش رسمی بانک مرکزی هم رقمی حدود ۱۲۰ میلیون دلار که مربوط به حوزه بهداشت ودرمان است، قید شده است.
  
ترابر نیوز:

بهروز بنیادی (عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی) در گفت‌وگو با ایلنا، درباره تخلفات در سازمان غذا و دارو و دوباره کمیته نظارت بر این سازمان از سوی مجلس گفت: به دعوت سازمان غذا و دارو، این سازمان با کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی نشستی را به تازگی برگزار کرد. در این نشست حول کمبودهای داروئی پیش‌آمده در حوزه غذا و دارو و همچنین نحوه تخصیص ارز، سنجش میزان ذخایر ما در حوزه داروئی و همچنین تجهیزات پزشکی در کشور گفت‌وگو شد. 

وی در این باره افزود: پیشتر مصوب شده بود که از کمیسیون بهداشت و درمان، می‌بایست اعضائی در جلسات سازمان غذا و دارو شرکت کنند. بنابراین مصوبه این اقدام صورت پذیرفت و افرادی که باید در این جلسات شرکت کنند مشخص شده هستند و بنا نیست افراد جدیدی برای این کار مشخص شوند. 

بنیادی در ارتباط با تشکیل کارگروه تحقیقاتی در مجلس برای رسیدگی به تخلفات در سازمان غذا و دارو اذعان کرد: افرادی از مجلس پیشنهاد داشتند که کارگروهی از سازمان غذا و دارو و اعضای کمیسیون بهداشت در مرکز پژوهش‌های مجلس تشکیل شود تا برخی موارد بیشتر موشکافی شوند. این به عنوان یک پیشنهاد مشخص شده است ولی هنوز به تصویب نهائی نرسیده است. 

بنیادی گفت: بعد از حضور جناب وزیر نکاتی مطرح شده که زمینه گفتگو درباره فساد را باز کرده است. دغدغه‌های نمایندگان کمیسیون و هم نمایندگانی که طرح تحقیق و تفحص را نوشته بودند به ایشان منتقل شده است. این نوع مسائل با این حجمی که الان عنوان می‌شود مورد تایید وزیر سابق، جناب قاضی زاده هاشمی نبود. ایشان معتقد بودند شاید مواردی از تخلف در سازمان غذا و دارو وجود داشته باشد.  

این عضو مجلس شورای اسلامی در ارتباط با سرنوشت نامعلوم یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار ارز تخصیصی به تجهیزات پزشکی گفت: در جلسه چند روز پیش در این رابطه صحبت شد که وزیر بهداشت آقای نمکی اعلام کرده بودند. طبق آخرین گزارشی که بانک مرکزی اعلام کرده، ۱۰ شرکت داروئی زیر نظر سازمان غذا و دارو و ۱۰ شرکت مربوط به جهاد کشاورزی بودند که امکان تخلف ارزی داشتند و باید بررسی می‌شدند.  

عضو کمیسیون بهداشت و درمان افزود: ۱۰ شرکت داروئی زیر نظر سازمان غذا و دارو بودند و بررسی و معلوم شد که اقداماتشان را انجام داده‌اند. چهار شرکت از این‌ها بیشترین مقدار دریافتی ارزها را داشتند که تک تک این شرکت‌ها در حال ارزیابی هستند تا مشخص شود که آیا تخلفی انجام داده‌اند یا خیر؟ آیا مواد اولیه یا دارو یا هر چیزی دیگری بوده است که می بایست با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد کشور بشود و نشده باشد؟ و اگر شده در کجا توزیع شده است؟ و نمونه آن یکی از شرکت‌ها بود که نزدیک به ۷۵۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده بود. این شرکت بررسی شد و در قبال ارز دریافتی، تعهداتش را به غیر از به ازای ۱۰ میلیون دلار انجام داده است. باید بررسی شود آیا در آن ۱۰ میلیون دلار تخلفی صورت گرفته است یا خیر؟ 

بنیادی در رابطه با پیچیدگی‌های این پیگیری‌ها عنوان کرد: در شرکت‌های داروئی قاعده بر این شیوه است که ارز به آنها تعلق می‌گیرد و آنها وقتی ثبت سفارش می‌کنند، تا حمل و نقل انجام شود و حداکثر  ۵ ماه فرصت دارند تا تعهداتشان را انجام دهند. طبق گزارش بانک مرکزی یک سری مبالغ تعهد شده و یک سری مبالغ تعهد نشده وجود دارد. در جمع ۱۰ شرکت حدود ۱۰۰ میلیون دلار تعهد نشده باقی مانده است که سازمان غذا و دارو در حال بررسی است که آیا این تعهدات انجام نگرفته به علت امور گمرکی است یا اساسا استفاده دیگری شده است. 

بنیادی گفت: بطور کلی در رابطه با آن یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار ارز تخصیصی، تاکنون کسی از اعضای کمیسیون بهداشت و درمان هم نتوانسته است درباره ریزآمارش توضیح بدهد که توسط چه نهادها یا شرکت‌هائی دریافت شده است. الان در گزارش رسمی خود بانک مرکزی رقمی حدود ۱۲۰ میلیون دلار که مربوط به حوزه بهداشت ودرمان است، قید شده است. 

عضو کمیسیون بهداشت و درمان در تشریح وظایف وزارت بهداشت در واردات کالاهای بهداشتی عنوان کرد: باید توجه کرد که در برخی شرکت‌ها وزارت بهداشت نقش ناظر را دارد. وزارت بهداشت قانونا می‌تواند در تایید موادی که آن شرکت‌ها می‌خواهند وارد کنند، ورود کند. بعضی از این مبالغی که بعضا فساد در وزارت بهداشت عنوان می‌شود آن گروه مبالغی هستند که وزارت بهداشت می‌توانسته است مهر تایید خود را در ارتباط با  کالائی که می‌خواهند وارد کند، درج کند.

وی افزود:  وزارت بهداشت نه تخصیص ‌دهنده ارز بوده است و نه ثبت سفارش از سامانه این وزارتخانه انجام شده است ولی در سرجمع اعداد و ارقامی که در فضای مجازی بیان شده است آن را نیز به پای وزارت بهداشت نوشته‌اند. این درحالی است که طبق آمار رسمی بانک مرکزی کمترین مبلغ در عدم برگشت ارز مربوط به وزارت بهداشت بوده است. یعنی سازمان غذا و دارو کارش را به درستی انجام داده است. 

بنیادی در ارتباط با پرسش از وزیر در رابطه با تخلف برخی دانشگاه‌ها در گذشته در خصوص پرداخت پول نشاندار داروئی به خرید زمین گفت: در رابطه با خرید زمین توسط برخی دانشگاه‌ها که بنا بود مجلس پرس‌و‌جو کند، فعلا صحبت نشده است. لازم است تا جلسه بعدی که وزیر حضور داشته باشد، صبر کنیم.

تعداد بازدید: 556 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهر
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار