پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 07:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90655صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 16 مرداد 1398 - 13:30
دو راهکار صحیح جبران کسری بودجه/ چرا باید سراغ سیاست «پول در برابر اصلاح» رفت؟
ترابر نیوز: یک کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه جبران کسری بودجه و استقراض از بانک مرکزی نسبتی با اصلاح ساختار بودجه مورد تاکید رهبری ندارد گفت:تعریف پایه‌های جدید مالیاتی برای گرفتن مالیات از فعالیت های سوداگرانه راهکار صحیح جبران کسری بودجه است.
  

ترابر نیوز:

دو راهکار صحیح جبران کسری بودجه/ چرا باید سراغ سیاست «پول در برابر اصلاح» رفت؟

به گزارش خبرگزاری فارس، چند تن از کارشناسان و اعضای هیات علمی شاغل در پژوهشگاه‌های حاکمیتی و دانشگاه‌های برتر کشور در نامه‌ای به سران قوا، ضمن اعتراض به مصوبات بودجه‌ای، خواستار اصلاح رویه برداشت از صندوق توسعه ملی شدند. 

این کارشناسان و متخصصان ضمن پیشنهاد قاعده «پول در برابر اصلاح» از سران قوا خواستند، منابع صندوق توسعه ملی به صورت گام‌به گام و صرفا در قبال انجام اصلاحات ساختار واقعی برداشت شود. 

آنان بر این باور هستند که با تعریف پایه‌های جدید مالیاتی برای گرفتن مالیات از فعالیت های  سوداگرانه راهکار صحیحی برای جبران کسری بودجه خواهد بود.

میثم پیله فروش یکی از امضاکنندگان این نامه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سئوال که آیا شیوه دولت برای جبران کسری بودجه و استقراض از بانک مرکزی نسبتی با اصلاح ساختار بودجه که مورد تاکید رهبری است، دارد؟گفت:شیوه دولت برای جبران کسری بودجه و استقراض از بانک مرکزی نسبتی با اصلاح ساختار بودجه که مورد تاکید رهبری است ندارد چرا که منظور رهبر معظم انقلاب از اصلاح ساختار بودجه تامین منابع پایدار برای بودجه و قطع وابستگی منابع بودجه به نفت است.

وی با اشاره به اینکه اصلاح اساسی رویه‌های هزینه‌ای موضوع اصلی بود که مد نظر قرار نگرفته است، اظهار داشت: ارایه برنامه مشخص گام به گام می تواند روشی مناسب برای برداشت از صندوق باشد.

پیله فروش در پاسخ به این سئوال که با چه روشی می‌توان برداشت از صندوق را به اصلاح رویه‌ها منوط کرد و چه اصلاحاتی در مدیریت مالی دولت باید به برداشت از صندوق و استقراض منوط شود، گفت: با ارایه برنامه مشخص گام به گام و قابل ارزیابی به مجلس یا رهبری می توان به این هدف و برنامه رسید؛ سپس اگر مجلس یا رهبری تایید کنند، در مقابل اجرای هر تعهد،  یک مقداری از پول و اعتبارات داده شود.

*تعریف پایه‌های جدید مالیاتی راهکار جبران کاهش منابع بودجه

این کارشناس مسائل اقتصادی در خصوص اینکه چه راهکاری می توان برای جبران کسری بودجه در این شرایط متصور شد تاکید کرد: تعریف پایه‌های جدید مالیاتی برای گرفتن مالیات از فعالیت های  سوداگرانه و حذف معافیت‌های مالیاتی بی وجه مهمترین راهکار ها جبران کاهش منابع بودجه است.

*پیشینه پول در برابر اصلاح

وی در پاسخ به این سئوال که آیا قاعده «پول در برابر اصلاح» پیشینه ای در ایران یا دیگر کشورهای جهان دارد؟ اظهار داشت: پیشینه آن این است که صندوق های کمک و توسعه جهانی در حال حاضر و از قدیم معمولا در قبال برنامه اصلاحی پول به عنوان کمک و یا وام اعطا میکنند. حتی اسم برخی برنامه های بانک جهانی وام در مقابل اصلاح loan for reform بود.

پیله فروش ادامه داد: دلیل این سیاست این است که دولتی که درخواست وام یا کمک دارد اگر رفتار خودش را اصلاح نکند دوباره نیازمند شده و انقدر اینکار را ادامه می دهد و تقاضای وام مجدد میکند که با کوهی از بدهی غیر قابل بازپرداخت مواجه میشود.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 890 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار