پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 23:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90623صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 14 مرداد 1398 - 12:59
۶۰۰ کیلومتر سیل‌‌بند خوزستان در انتظار احداث یا ترمیم است/ مساحت بافت ناکارآمد شهری در استان خوزستان 13 هزار و 417 هکتار است/ آب و فاضلاب اهواز شرایط بسیار نامناسبی را دارد
ترابر نیوز: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خوزستان با اشاره به تخریب سیل‌بندها و خطراتی که عدم ترمیم آنها به استان خوزستان وارد می‌کند گفت: ۶۰۰ کیلومتر سیل‌بند در استان نیازمند احداث یا ترمیم است که بالغ بر ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارند.
  
ترابر نیوز:
600 کیلومتر سیل‌‌بند خوزستان در انتظار احداث یا ترمیم است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، فاضل عبیات در جلسه مشترک شورای برنامه‌ریزی و ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان خوزستان که در محل سالن جلسات شهید رجایی استانداری خوزستان برگزار شد اظهار داشت: مساحت بافت ناکارآمد شهری در استان خوزستان 13 هزار و 417 هکتار و در بازه زمانی 85 تا 89 و در بین 29 شهر صورت گرفته است.

وی با اشاره به این‌ که بافت نابسمان میانی از مساحت بافت ناکارآمد شهری 5 هزار و 614 هکتار است بیان کرد: سکونتگاه‌های غیررسمی نیز 7 هزار و 803 هکتار است و اهواز در حاشیه‌نشینی رتبه دوم در سطح کشور را دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خوزستان گفت: نسبت مساحت بین تعداد محله‌های دارای محدوده ناکارآمد به کل محله‌ها 25 درصد و خوزستان در بین تمام استان‌ها دومین استان از نظر وسعت سکونتگاه‌های غیررسمی است.

وی با اشاره به این‌که در سکونتگاه‌های غیررسمی 850 هزار نفر و معادل با 18 درصد از جمعیت خوزستان ساکن هستند، ادامه داد: اهواز در بین همه شهرهای کشور بیشترین سکونتگاه‌های غیررسمی را به مساحت 5 هزار و 29 هکتار به خود اختصاص داده است.

عبیات با بیان این‌ که استان خوزستان از نظر بیکاری در رتبه دوم قرار دارد، افزود: از جمله علت‌های بیکاری و افزایش حاشیه‌نشینی می‌توان به سدها و حذف برخی از مشاغل و مهاجرت به حاشیه شهرها، تأسیسات نفتی و گاز، خشک شدن تالاب‌ها و از بین رفتن برخی از زمینه‌های کسب و کار به‌ویژه هشت سال جنگ تحمیلی اشاره کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خوزستان با اشاره به این‌که 27 درصد بافت‌های ناکارآمد به محدوده شهر نسبت به دارد، گفت: از مساحت 22 هزار هکتار کل شهر اهواز، مساحت محدوده‌های نیازمند بازآفرینی نیز 5 هزار و 931 هکتار است.

وی با اشاره به این‌که مسجدسلیمان از نظر نسبت بافت ناکارآمد شهری نسبت به کل مساحت شهر بیشترین تعداد محلات و در حدود 36 درصد مساحت شهرستان را دارد، ادامه داد: مساحت محدوده این شهرستان 2 هزار و 790 هکتار و از این میزان 607 هکتار بافت فرسوده است، حدود 12 هزار و 140 منزل در بافت‌های ناکارآمد مسجدسلیمان قرار دارند.

عبیات با اشاره به تخریب سیل‌بندها و خطراتی که عدم ترمیم آنها به استان خوزستان وارد می‌کند عنوان کرد: 600 کیلومتر سیل‌بند در استان نیازمند احداث یا ترمیم است که بالغ بر 200 تا 300 میلیارد تومان بودجه نیاز دارند و باتوجه به سیلاب اتفاق افتاده، خوزستان با سیلاب کمتر از امسال خطراتی را به همراه دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خوزستان با اشاره به این‌که آب و فاضلاب اهواز شرایط بسیار نامناسبی را دارد، خاطرنشان کرد: تصمیم‌ها و اقدامات خوبی صورت گرفته اما از نظر زیست محیطی، آب شرب و فاضلاب شرایط مناسبی ندارد. پس‌زدگی آب، بالا رفتن سطح فاضلاب براثر سیلاب خساراتی را به مبلغ نزدیک به 467 میلیارد تومان وارد کرد.

وی عنوان کرد: نزدیک به 909 کیلومتر شبکه فاضلاب اصلاح، 114 کیلومتر خطوط اصلی فاضلاب، 30 ایستگاه پمپاز فاضلاب نیاز است که بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 575 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار