پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 27 اردیبهشت 1403 - 08:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90510صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 7 مرداد 1398 - 10:30
وضعیت بازار سرمایه تا پاییز چگونه پیش می‌رود؟
ترابر نیوز: یک کارشناس بازار سرمایه گفت: به نظر می‌رسد اگر تا پاییز شاهد تحول منفی سیاسی و کاهش مقدار فروش شرکت‌ها نباشیم شاخص بورس در میان مدت به کانال ۳۰۰ هزار واحد راه پیدا خواهد کرد.
  

ترابر نیوز:

وضعیت بازار سرمایه تا پاییز چگونه پیش می‌رود؟

«ولید هلالات» امروز (یکشنبه) در گفت‌وگو با ایرنا به دلایل ثبات نسبی شاخص بورس در بازار امروز اشاره و بیان کرد: اکنون در مقطعی قرار داریم که گزارش سه ماهه شرکت‌ها منتشر شده و تا حدی می‌توان گفت که دلایل روند صعودی شاخص بورس تا چند روز گذشته ارائه گزارش‌های مثبت بود که به شدت بازار را تحت تاثیر خود قرار داد.

وی ادامه داد: برخی از شرکت‌های حاضر در بازار سرمایه بر خلاف انتظارات موجود رشد و قیمت آنها به طرز چشمگیری افزایش یافت اما این شرکت‌ها بعد از انتشار گزارش سه ماه در مسیر اصلاح قیمتی قرار گرفتند.

 هلالات اظهار داشت: همیشه بعد از انتشار گزارش سه ماه شرکت‌ها  قیمت‌ها متعادل می‌شوند و تا زمان ارائه گزارش‌های جدید روند بازار در برخی مواقع مثبت و در دیگر مواقع منفی است.

این کارشناس بازار سرمایه گفت: عملکرد شرکت‌ها طبق گزارش ماهانه مربوط به تیرماه و سه ماه بهار مناسب بوده است اما اکنون ۹ ماه از سال مالی باقی مانده و باید منتظر ماند و دید که چه اتفاقی در انتظار بازار است.

وی با بیان اینکه با توجه به وضعیت موجود نمی‌توان به تحلیل‌های ارائه شده از سوی کارشناسان اعتماد کرد، گفت: اکنون در مورد روند پیش روی کشور و عملکرد شرکت‌ها تا پایان سال تردیدهایی وجود دارد اما واقع امر این است که شرکت‌ها به لحاظ دور زدن تحریم‌ها و مقدار فروش فراتر از انتظار عمل کردند.

هلالات گفت: اگر زمان بگذرد و روند بازار به همین صورت ادامه داشته باشد نگرانی‌ها از بین می‌رود و بازار حرکت صعودی دیگری را تجربه خواهد کرد.

این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه حفظ شاخص بورس با همین محدوده از جمله مسایل مهم بازار در وضعیت کنونی محسوب می‌شود، افزود: بخشی از ذات بازار اصلاح شاخص است و این موضوع نباید به طور حتم ناشی از علت خاصی باشد، بنابراین بعد از موج صعودی بازار حالت تعادل را به خود می‌گیرد.

وی به پیش بینی‌های صورت گرفته در زمینه افزایش شاخص بورس تا کانال ۳۰۰ هزار واحد اشاره کرد وگفت: این اتفاق نیازمند یک محرک قوی و اتفاقاتی مانند رسیدن به توافق‌های سیاسی، رفع ریسک‌های سیاسی، رشد نرخ دلار و دیگر بازارهای موازی و کاهش نرخ سود بانکی است که این موارد می‌تواند به شدت در روند صعودی بازار تاثیرگذار باشد؛ چنین مسایلی در وضعیت کنونی و در کوتاه مدت دور از انتظار به نظر می‌رسد.

هلالات به کاهش نقدینگی در بازار سرمایه اشاره و بیان کرد: راه‌اندازی یک سری از سامانه‌های جدید معاملاتی در بازار سرمایه مانند سامانه مدیریت ریسک منجر به کاهش گردش معاملات در بازار شد.

این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه ثبات نرخ دلار در کشور منجر به توقف ورود منابع جدید به بورس می شود، گفت: فعالان بازار زمانی به سمت سرمایه‌گذاری در بازار سرمایه می‌آیند که قیمت دلار گران شده باشد.

وی با بیان اینکه همیشه در بلندمدت بازدهی صندوق و سبدهای سرمایه‌گذاری بیش از سهام بوده است، اظهار داشت: بهتر است افرادی که وقت کمتری برای رصد بازار دارند و نیز از اطلاعات پایینی برای سرمایه گذاری در بورس برخوردارند خود اقدام به سرمایه گذاری نکنند و بیشتر به سمت صندوق و سبدهای سرمایه‌گذاری که توسط افراد خبره اداره می‌شوند، پیش روند.

تعداد بازدید: 578 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار