پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 12:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90479صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 11 مرداد 1398 - 08:37
عضو باند یاکوزا در ژاپن: روزی 400 میلیون مواد مخدر می فروختیم/ تیم درمانی ژاپن میلاد را کشت نه من
  
ترابر نیوز:
عامل اصلی جنایت یاکوزاها در ناگویای ژاپن می گوید تاخیر پلیس و تیم درمانی باعث مرگ پسر جوان ایرانی شده و او تنها یک ضربه به مقتول زده است.

به گزارش میزان،‌ 30 آذر ماه سال گذشته ماموران پلیس ناگویای ژاپن در جریان مرگ یک جوان ایرانی به نام میلاد بر اثر اصابت ضربات شمشیر قرار گرفتند. در ادامه مشخص شد مقتول یکی از قاچاقچیان مواد مخدر است که به خاطر تلفن همراه 4 میلیاردی با 4 ایرانی عضو مافیایی مواد مخدر و یاکوزا درگیر شده و به قتل رسیده است.

سرانجام دو نفر از متهمان در ژاپن شناسایی اما اتهام قتل را تکذیب کردند. همچنین یکی دیگر از متهمان در ایتالیا شناسایی ودر بازجویی ها اعتراف کرد قتل توسط یکی از  اعضای باندشان به نام رسول رخ داده است.

در ادامه رسول هنگام ورود به ایران شناسایی و دستگیر شد. قاتل جوان به درگیری خونین اعتراف کرد اما مدعی شد علت مرگ نرسیدن خون به قلب مقتول بوده است.

ظهر امروز در حاشیه جلسه بازپرسی گفت وگویی را با متهم انجام دادیم که در ادامه می خوانید.

مقیم ژاپن هستی؟

من از 18 سالگی به ژاپن رفتم وهمسرم نیز ژاپنی است. خودم چند سالی می شود که تابعیت کشور ژاپن را دارم.

شغلت چیست؟

از اسم و لقبم معلوم است من در ژاپن مواد مخدر می فروشم و عضو باند یاکوزا هستم.

درآمدت چقدر است؟

در آمد خوبی دارم به حدی در این مدت به این کشورعادت کرده و همیشه در حال فعالیت برای در آوردن پول هستم.

میلاد را تو به قتل رسانده ای؟

من او را نکشته ام.

از روز درگیری بگو؟

آن روز با دو خودرو 4 نفری به تعقیب میلاد پرداختیم و سد راهش شده وخودروی او با جدول برخورد کرد. مقتول از خودرو پیاده شد وبه سمت یک سوپرمارکت فرار کرد اما او را گرفته  و با شمشیر وچماق به جانش افتادیم. من فقط یک ضربه به دست او زدم .

پس تو او را به قتل رساندی؟

به خاطر اینکه میلاد کارت هویتی نداشت او را دیر به بیمارستان منتقل کردند و به علت نارسایی خون به قلب جانش را از دست داد، حتی بعد از این موضوع چند پلیس و کارمند به خاطر کم کاری اخراج شدند.

چرا او را به قتل رساندی؟

مقتول عضو مافیای مواد مخدر و یاکوزا بود و خط تلفن همراهش همیشه برای خرید مواد مخدر زنگ خور داشت. با دوستانم تصمیم گرفتیم خط تلفنش را بخریم که او هم مدعی شد این خط را 4 میلیارد تومان می فروشد.
روزی 400 میلیون مواد مخدر می فروختیم/ تیم درمانی ژاپن میلاد را کشت نه من

4میلیارد تومان برای خرید خط پول دادید؟

800 میلیون تومان به صورت ین به خود میلاد دادیم و خانواده من و شرکایم 3میلیارد و 200میلیون تومان به خانواده او در تهران تحویل دادند که اسنادش موجود است.

روزی چقدر از این تلفن درآمد داشتید ؟

معمولا 20 تا 30 نفر هر روز تماس می گرفتند و در آمد ما از فروش مواد مخدر در ژاپن به روزی 300 تا 400 میلیون تومان می رسید.

چرا تصمیم به قتل میلاد گرفتید؟

او با خرید خط جدید مشتریان این تلفن همراه را برای خودش بر می زد و ما قصد داشتیم او را گوشمالی دهیم که این اتفاق رخ داد.

پشیمانی؟

همسرم باردار است ودلم برای او تنگ شده است. پشیمان هستم ونمی خواستم میلاد به قتل برسد. با شرکایم قصد گوشمالی دادن او را داشتیم.

فکر می کردی دستگیر شوی؟

من با پاسپورت جعلی از ژاپن خارج شدم و حتی ترکیه نیز متوجه این موضوع نشد.وقتی به ایران رسیدم ماموران متوجه شده ودستگیر شدم. با قرار وثیقه آزاد شدم تا اینکه به جرم قتل بار دیگر بازداشت شدم.
تعداد بازدید: 642 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار