پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 05:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90469صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 2 مرداد 1398 - 10:18
تمایل ۸۴درصدی مردم برای سرمایه‌گذاری در بورس/ اعتماد مردم به بازار ارز کم شد
ترابر نیوز: نتایج یک نظرسنجی نشان داد ۸۴درصد مردم بین دو گزینه سرمایه‌گذاری در بورس یا بازار ارز، بورس را انتخاب می‌کنند و به کارگزاران بورس بیشتر اعتماد دارند تا فروشندگان ارز.
  

ترابر نیوز:

تمایل 84درصدی مردم برای سرمایه‌گذاری در بورس/ اعتماد مردم به بازار ارز کم شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم، در برنامه اقتصادی تحلیلی «پایش» 1 مردادماه، موضوع «آخرین تغییرات بازار بورس و روش سرمایه گذاری در این بازار برای افراد مبتدی»، مورد بررسی قرار گرفت.

سید محمد نوعی، کارشناس مسائل اقتصادی در برنامه پایش ضمن ارایه راهکار‌های عمومی برای ورود به بازار سرمایه اظهار کرد: با ارایه برنامه‌های صحیح و به‌موقع می‌توان بخش اعظمی از سرمایه گذاری‌ها را به‌سمت بازار سرمایه هدایت کرد که موضوع بسیار مهم این روز‌ها هدایت شرکت‌های تولیدی به این بازار است.

این کارشناس مسائل اقتصادی با اشاره به تفاوت‌های بورس و سود بانکی گفت: بسیاری از مردم جامعه تصور می‌کنند که سود بانکی مطمئن است، در حالی که با نوسانات ارزی همان سود دریافتی از بانک‌ها هزینه می‌شود، در صورتی که اگر در خریداری سهام عرضه اولیه شرکت‌ها اقدام کنیم می‌توان سودی بالای 700 درصد را هم دریافت کرد. در چندماه اخیر بورس سودآورترین بازار کشور بوده است.

 وی برای توضیح بیشتر در این زمینه ذکر مثالی پرداخت و گفت: اگر فردی ابتدای سال 97 مبلغ یک میلیون تومان سهام عرضه اولیه را خریداری می‌کرد، تا پایان سال مبلغ 7 میلیون و 500 هزار تومان دریافت می‌کرد.

نوعی افزود: سال گذشته بورس شاهد ورود 27 شرکت تولیدی به بازار سرمایه بود.

این کارشناس اقتصادی معتقد است امکان دارد بین این تعداد شرکت عرضه اولیه یک یا دو شرکت هم 5 درصد زیان کنند که با وجود درصد بالای سود این شرکت‌ها به خریداران ضرر وارد نمی‌شود.

نوعی با بیان اینکه از ابتدای سال 98 تعداد 8 شرکت تولیدی وارد بازار سرمایه شده و عرضه اولیه انجام داده‌اند، گفت: فردی که ابتدای سال یک میلیون تومان سهم خریداری کرده بود هم‌اکنون این مبلغ تبدیل به 2 میلیون و 32 هزار تومان شده است.

وجاهت‌بخشیدن قانونی به سود مرکب از سوی نمایندگان مجلس

در بخش دوم برنامه پایش، با ارتباط تلفنی با یک کارشناس حقوقی به موضوع سود مرکب و اقدامات جهت حذف آن پرداخته شد.

اخوانی، کارشناس حقوقی در همین زمینه گفت: یکی از مشکلاتی که نظام بانکی برای تولیدکنندگان و سایر مشتریان خود ایجاد کرده، سود مرکب است، یعنی بانک اصل، سود و خسارت تسهیلات پرداختی به مشتریان را با هم جمع می‌کند و به اصل تسهیلات پرداختی به مشتری تبدیل می‌کند.

وی در توضیح این مسئله اضافه کرد: ممکن است کسی 500 میلیون تومان وام گرفته باشد، ولی به‌دلیل عدم توان پرداخت و فرآیندی که بانک انجام می‌دهد‌ 2 میلیارد تومان پرداخت نماید.

این کارشناس حقوقی با تأکید بر اینکه مجلس باید با این مسئله برخورد کند، خاطرنشان کرد: نمایندگان مجلس این عمل را که خلاف بخشنامه 1751 بانک مرکزی است، با عبارت اعطای تسهیلات جایگزین وجاهت بخشیدند که تعجب‌آور است، این عمل خلاف ایجاد رونق تولید است.

اقدام بانک در جمع کردن اصل، سود و خسارت و تجمیع آن در قرارداد جدید تسهیلات، امری خلاف قانون است. مجلس نه‌تنها این مسئله را اصلاح نکرد بلکه وجاهت نیز به آن دادند.

84درصد مردم موافق سرمایه‌گذاری در بورس

همچنین سؤال نظرسنجی امشب برنامه «پایش» هم به‌صورت زیر از مخاطبان پرسیده شد:

برای سرمایه گذاری به کدام‌یک بیشتر اعتماد دارید؟

  1.  فروشنده ارز
  2. کارگزار بورس.

در پایان نیز 84 درصد از مردم سرمایه گذاری از طریق بورس و مراجعه به کارگزاران بورس را انتخاب نمودند.

انتهای پیام/+

تعداد بازدید: 604 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار