پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 خرداد 1403 - 17:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90361صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل دوشنبه، 24 تیر 1398 - 11:22
تسریع در روند احداث متروی اصفهان از طریق فروش اوراق مشارکت
ترابر نیوز: مجوز انتشار هفت هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت برای توسعه خطوط «بی آر تی» و اجرای فاز دوم خط ۲ قطار شهری اصفهان صادر خواهد شد.
  
ترابر نیوز:
تسریع در روند احداث متروی اصفهان از طریق فروش اوراق مشارکت

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان، نادر آخوندی با اشاره به دریافت مجوز انتشار اوراق مشارکت توسعه سامانه اتوبوسرانی تندرو (BRT) به مبلغ دو هزار میلیارد ریال، اظهار داشت: این اوراق با توجه به تبصره ۵ قانون بودجه سال ۹۷ کل کشور، مصوبه شورای اسلامی شهر و سازمان برنامه و بودجه کل کشور و با مجوز بانک مرکزی منتشر می‌شود.

وی با بیان اینکه ناشر این اوراق شهرداری اصفهان است، تصریح کرد: موضوع مشارکت در این طرح اجرای طرح سامانه اتوبوسرانی (BRT) بوده و مبلغ انتشار آن دو هزار میلیارد ریال و به عاملیت بانک شهر است.

مدیر امور درآمد شهرداری اصفهان ضامن این طرح را بانک شهر اعلام کرد و افزود: مدت اوراق مشارکت چهار سال و با نرخ سود علی‌الحساب ۱۸ درصد سالانه است که پرداخت سود آن هر سه ماه یک بار انجام می‌شود.

وی با اشاره به ویژگی‌های این اوراق، بیان داشت: این اوراق بی نام، معاف از مالیات و قابل معامله در بورس است که فروش آن از هفته آینده انجام می‌شود و بانک مرکزی تاریخ دقیق آن را اعلام خواهد کرد.

آخوندی در ادامه به دریافت مجوز انتشار اوراق مشارکت فاز دوم خط دو قطار شهری اصفهان اشاره کرد و افزود: انتشار این اوراق نیز با توجه به تبصره ۵ قانون بودجه سال ۹۷ کل کشور، مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان، موافقت سازمان برنامه و بودجه کل کشور و مجوز بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مورخ ۲۸ اسفندماه ۹۸ است.

وی ناشر این اوراق را نیز شهرداری اصفهان دانست و بیان داشت: موضوع مشارکت در این طرح اجرای فاز دوم خط دوم قطار شهری اصفهان به مبلغ انتشار پنج هزار میلیارد ریال است.

مدیر امور درآمد شهرداری اصفهان بانک عامل در این طرح را همه شعب بانک توسعه تعاون عنوان و تصریح کرد: ضامن این اوراق بانک شهر و مدت مشارکت در آن چهار سال با نرخ سود علی‌الحساب ۱۸ درصد سالانه است.

وی با بیان اینکه سود این طرح نیز هر سه ماه یک بار پرداخت می‌شود، تاکید کرد: این اوراق بدون نام، معاف از مالیات و قابل معامله در بورس اوراق بهادار ایران است.

تعداد بازدید: 1031 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار