پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 00:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90329صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 27 تیر 1398 - 10:06
امن‌تر شدن آسمان کشور با «باور ایرانی»
  
ترابر نیوز:
سامانه موشکی «باور 373» در حال گذراندن آخرین آزمایش‌هاست و طبق گفته فرماندهان در آینده نزدیک «باور ایرانی» به سامانه یکپارچه پدافند هوایی کشورمان الحاق می‌شود و با وجود این سامانه، آسمان‌ ایران امن‌تر خواهد شد.
به گزارش خبرنگار دفاعی امنیتی دفاع پرس، پدافند هوایی در سال 1387 از نیروی هوایی ارتش جدا و تحت عنوان قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) به فعالیت خود ادامه داد. پدافند هوایی در طول 4 دهه انقلاب اسلامی پیشرفت‌های چشمگیر و قابل ملاحظه‌ای در تجهیزات، ماموریت‌ها و نیروی انسانی داشته است، به طوری که فرمانده معظم کل قوا شهریور ماه سال جاری در دیدار فرماندهان این قرارگاه عنوان کردند: «قرارگاه پدافند هوایی خط مقدم دفاع از حیثیت و موجودیت کشور است.»

اهمیت این قرارگاه در بین نیروهای ارتش نیز به گونه‌ای است که فرمانده این قرارگاه در مراسم‌های رسمی همچون رژه نیروهای مسلح، پس از فرمانده نیروی زمینی ارتش و پیش از فرماندهان نیروهای هوایی و دریایی ارتش می‌ایستد.

پیشرفت‌های قرارگاه پدافند هوایی موجب شده است تا ایران از امن‌ترین آسمان در بین کشورهای منطقه برخوردار باشد و کشورهای مختلف جهان درخواست عبور پروازهای کشورشان را از آسمان ما داشته باشند و هیچ هواپیمایی بدون مجوز نمی‌تواند از آسمان کشورمان عبور کند.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

در سال گذشته (سال 95)، بیش از یک میلیون و نیم هواگرد اعم از هواپیماهای مسافربری، جنگنده و تجاری منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای و پهپاد توسط قرارگاه پدافند هوایی رهگیری و شناسایی شد و 500 هزار فروند هواپیمای ترانزیتی با 60 میلیون مسافر خارجی نیز از فضای کشورمان عبور کردند.

امنیت آسمان ایران مورد اذعان سازمان ایکائو (سازمان هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی) نیز است؛ به گونه‌ای در سال 93، آسمان ایران را امن‌ترین آسمان در غرب آسیا معرفی کرد.

ایران همچنین تاکنون دارای بیش از 3 هزار و 700 نقطه پدافندی است که به گفته امیر اسماعیلی فرمانده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) تعداد این نقاط پدافندی به 5 هزار نقطه افزایش می‌یابد و ایران با در اختیار داشتن سامانه‌های مختلف توانایی مقابله با پهپادهای متخاصم، موشک‌های بالستیک بردبلند و جنگنده‌های مختلف همچون اف-22 و اف-35 را دارد و هر ساله این قرارگاه در رزمایش‌های مختلف و مشترک توانایی‌های خود را به آزمایش می‌گذارد. به طوری که در رزمایش «دماوند» که در سال جاری برگزار شد، سامانه‌های پدافندی این قرارگاه توانستند موشک بردبلند بالستیک را به دام بیاندازند و با موشک پدافندی منهدم کنند.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

قرارگاه پدافند هوایی گرچه جزو نیروهای ارتش محسوب می‌شود اما فرماندهان این نیرو ترکیبی از ارتشیان و پاسداران هستند و این قرارگاه نمونه هماهنگی و همدلی نیروهای ارتش و سپاه شناخته می‌شود.

در بحث تجهیزات نیز هر ساله تعداد زیادی از سامانه‌های راداری، موشکی و پدافندی رونمایی می‌شود، به طوری که در مدت 9 سالی که از تاسیس این قرارگاه می‌گذرد، تعداد سامانه‌ها و تجهیزات قرارگاه 5 برابر افزایش یافته است. در شهریور ماه سال جاری از سامانه‌های پدافندی «سمیع»، «صامت 1»، «سما» و «بصیر» رونمایی شد و ایران در موضوع ساخت سامانه‌های راداری جزو 6 کشور برتر دنیاست.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

همچنین موشک «صیاد 3» ارتقا یافته سامانه «تلاش یک» و موشک‌های صیاد یک و دو، تیر ماه سال جاری عملیاتی شد. تعداد سامانه‌های موشکی، راداری و پدافندی ارتش و سپاه حدود یک هزار سامانه ذکر شده است. این قرارگاه دارای گردان پهپادی نیز می‌باشد.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

اما مهمترین سامانه پدافندی ایران که توسط متخصصان داخلی و بومی طراحی و ساخته شده و در آینده به سامانه یکپارچه پدافند هوایی کشورمان ملحق خواهد شد، سامانه موشکی «باور 373» است.

این سامانه موشکی در زمره سامانه‌های موشکی برد بلند و بسیار پیشرفته‌تر از سامانه موشکی S-300 روسی است؛ البته این هم عنوان شده است که این سامانه شباهتی با اس 300 روسی ندارد و طور دیگری طراحی و ساخته شده است اما ماموریت‌هایشان یکسان است.

کار طراحی این سامانه از سال 1389 آغاز شد و در سال 91، امیر اسماعیلی اعلام کرد که سیستم‌های سامانه در حال تست‌های آزمایشگاهی است و دو سال بعد یعنی در سال 93، اولین شلیک از سامانه انجام گرفت که موفقیت‌آمیز بود. اما این پایان کار نبود و باید آزمایش‌های دیگر نیز انجام می‌گرفت، بدین منظور در همان سال رادارهای رهگیر و ردگیر و موشک‌های ارتفاع پایین، متوسط و بالای آن نیز آزمایش شدند.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

فروردین سال 94 و در جریان برگزاری رژه روز ارتش جمهوری اسلامی ایران برای اولین بار سامانه موشکی باور 373 که توسط متخصصان وزارت دفاع ساخته شده است، به نمایش در آمد اما در آن زمان جزئیاتی از نحوه عملکرد و کارآیی این سامانه موشکی منتشر شد.

بعدها وزیر دفاع و فرمانده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) عنوان کردند که این سامانه موشکی قابلیت درگیر شدن با موشک‌های کروز، هواپیمای بدون سرنشین، جنگنده‌ها و موشک‌های بالستیک را دارد. بُرد آن نیز یک و نیم برابر بُرد سامانه موشکی اس 300 روسی است.

با «باور ایرانی» آسمان کشورمان امن‌تر می‌شود

این سامانه موشکی بومی 31 مرداد ماه سال گذشته همزمان با روز صنعت دفاعی و با حضور رییس جمهور رونمایی شد و هم اکنون در حال گذراندن آخرین تست‌های موشکی است و امید است در آینده نزدیک «باور ایرانی» وارد شبکه یکپارچه پدافند هوایی شود.

تعداد بازدید: 721 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار