پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 22:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89772صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 4 اردیبهشت 1398 - 14:00
هر خودرو ۱۴ برابر یک ایرانی یارانه می‌گیرد/ وام ۲.۵ میلیون تومانی برای گاز سوزکردن خودروها/ اصحاب رسانه در اولویت دریافت وام
ترابر نیوز: رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی ابراز امیدواری کرد: در سال جاری با مشوق‌هایی که برای سی.ان.جی سوز کردن خودروها در نظر گرفته شده افزایش مراجعه ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار خودرو را برای دوگانه سوز کردن شاهد باشیم.
  
ترابر نیوز:

اردشیر دادرس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره تغییرات قیمت سوخت سی.ان.جی اظهار داشت: طبق مصوبه هیات وزیران قرار شده از ابتدای خرداد ماه، 39 تومان به قیمت سی.ان.جی اضافه شود. در شورای گفت وگوی بخش خصوصی و دولت و کمیته ماده 12 مصوب شد سهمیه بندی و افزایش قیمت منطقی بنزین اعمال و قیمت ال.پی.جی هم برای خدمات حمل و نقل اصلاح شود که براساس این قیمت سی.ان.جی هم افزایش خواهد داشت، این اقدام می تواند در راستای جلوگیری از قاچاق سوخت و مدیریت و بهینه سازی مصرف بنزین کمک بسیار خوبی باشد.

وی افزود: در حال حاضر قیمت بنزین 50 سنت است که ما 1000 تومان می‌فروشیم اگر با دلار 12 هزار تومان در نظر بگیریم بنزین را با نرخ حدود 6 هزار تومان می‌توانیم صادر کنیم اما اکنون 5 هزار تومان سوبسید به این بخش می‌دهیم که اگر صادر می‌شد رشد فزاینده‌ای برای برگشت سرمایه ملی و ثروت عمومی کشور بود.

رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی تصریح کرد: روزانه به طور متوسط 90 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود، بر اساس آخرین آمار هر ایرانی 308  لیتر بنزین در  سال سهمیه دارد این در حالی است که 25 درصد از مردم از بنزین استفاده می‌کنند یعنی از 85 میلیون نفر جمعیت کشور 22 میلیون خودرو داریم، این انصاف نیست که این رقم از یارانه فقط به خودروداران تعلق بگیرد.

هر خودرو ۱۴ برابر یک ایرانی یارانه می‌گیرد/ یارانه‌ها هدرمند شدند نه هدفمند

وی توضیح داد: اگر برای هر خودرو حدود 4 لیتر مصرف روزانه در نظر بگیریم در سال، 1440 لیتر بنزین مصرف می شود، اگر این رقم  1440 لیتر مصرف را ضربدر 5 هزار تومان سوبسید مابه التفاوت بنزین دولتی و صادرتی کنیم نتیجه 7 میلیون تومان در سال است که دولت بابت هر خودرو سوبسید بنزین می‌پردازد که ۱۴ برابر ۵۴۰ هزار تومان یارانه‌ای است که سالانه به هر ایرانی تعلق می‌گیرد. این تفاوت فاحشی است که در هیچ جای دنیا نمی‌توان گفت عدالت یارانه‌ای را شاهد هستیم. در واقع ما هدرمندی یارانه‌ها را به جای هدفمندی منابع انجام می دهیم.

وام ۲.۵ میلیون تومانی برای گاز سوزکردن خودروها

دادرس درباره ارائه تسهیلات برای گازسوز کردن خدوروها گفت: 2.5 میلیون میلیون تومان وام برای متقاضیان  در نظر گرفته شده که دارندگان خودروهای قدیمی و جدید می‌توانند به سایت IRNGV.IR مراجعه و نسبت به ثبت نام اقدام کنند. خبرنگاران و اصحاب رسانه نیز در اولویت دریافت این وام قرار خواهند داشت.

وی افزود: همچنین قرار شده تسهیلاتی به جایگاه ها جهت هوشمندسازی و افزایش ضرایب ایمنی ارائه شود که از ابتدای خرداد اعمال می شود. 

افزایش ۳۲ درصدی کارمزد جایگاه‌ها

رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی درباره افزایش تعداد جایگاه‌های عرضه سی.ان.جی هم بیان کرد: افزایش تعداد جایگاه‌ها براساس افزایش کارمزد صورت می‌گیرد. در حال حاضر مقرر شده کارمزد جایگاه‌ها ۳۲ درصد افزایش یابد اما بهتر بود که افزایش کارمزد جایگاه‌های بنزین همزمان با سی ان جی هم اعمال می‌شد تا عدالت رعایت شده باشد.

پیش بینی رشد ۲۰۰ هزار مراجعه دارندگان خوردرو برای گازسوزکردن

وی ابراز امیدواری کرد که در سال جاری با مشوق هایی که برای سی.ان.جی سوز کردن خودروها در نظر گرفته شده افزایش مراجعه  ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار خودرو را برای دوگانه سوز کردن شاهد باشیم.

خودروهای گازسوز مشکل ایمنی ندارند

دادرس درباره مشکلات مربوط به سرعت کم و خطرات ناشی از تصادف در خودروهای سی.ان.جی سوز گفت: اگر روغن مخصوص سی ان جی در خودرو دوگانه سوز استفاده شود مشکلی نیست. تا امروز از 4.5 میلیون خودرو یک گزارش در تصادف نداشتیم که مربوط به مشکلات ایمنی و فنی باشد. مثلا مواردی بوده که باک بنزین بلافاصله منفجر شده ولی در خصوص سی.ان.جی به هیچ عنوان موردی گزارش نشده است. ضرایب ایمنی مخازن بهترین استانداردهای روز دنیا است. در تصادفات هیچ ضربه‌ای به مخزن وارد نمی‌شود که باعث انفجار شود ممکن است غر یا مچاله شود اما انفجار رخ نمی‌دهد. ضمن اینکه اگر ضربه‌ای هم وارد شود باعث شکاف شده و یا گاز خارج شود اما منفجر نمی‌شود.

ظرفیت مخازن افزایش می یابد

وی همچنین در مورد تفاوت تعداد مراجعات استفاده کننده از سوخت بنزین یا سی.ان.جی به جایگاه‌ها هم اظهار داشت:  در حال حاضر هر مخزن سی.ان.جی حدود 200 کیلومتر پیمایش دارد و با هر باک بنزین می‌توان 400 کیلومتر طی کرد. با نسل جدید مخازن کامپوزیت ظرفیت مخازن افزایش پیدا می‌کند همچنین تکنولوژی جدیدی به نام ANG وارد شده که نوعی زغال کربن اکتیو داخل مخازن سی.ان.جی قرار می‌گیرد و ظرفیت داخل مخازن را حدود 2.5 تا 3 برابر می‌کند.

تعداد بازدید: 936 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار