پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 19:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89761صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 3 اردیبهشت 1398 - 13:52
ساخت و سازهای جدید در مناطق سیل‌زده باید بر اساس اصول صحیح مهندسی انجام شود
ترابر نیوز: رئیس هیأت ویژه گزارش ملی سیلاب‌ها بر لزوم ساخت و سازهای مبتنی بر اصول صحیح مهندسی در مناطق سیل‌زده تاکید کرد.
  
ترابر نیوز:

محمود نیلی احمدآبادی (رییس دانشگاه تهران) در گفت‌وگو با ایلنا، با اشاره به بررسی موضوعات ویژه جامعه در دانشگاه تهران گفت: ۱۰ موضوع را در دانشگاه تهران به عنوان موضوعات ویژه مطرح کردیم که عبارتند از حوادث طبیعی، انرژی، آب، آسیب‌های اجتماعی، فضای مجازی، بهداشت و.... این موارد جزو برنامه‌های اصلی دانشگاه تهران است که از همه آنها پشتیبانی می‌کنیم. همه این موضوعاتی که گفته شد، در قالب پایان نامه هم دنبال می‌شود. حتی برای رسیدگی بیشتر به موضوعات نامبرده رشته‌های بین رشته‌ای نیز در حال طراحی هستند تا بتوان راحت‌تر به این موضوعات پاسخ داد. همه این اقدامات در راستای بحث تعامل با جامعه است.

وی ادامه داد: اخیرا تصمیم گرفتیم باشگاه دانش‌آموزی در دانشگاه تهران برگزار کنیم. هدف باشگاه دانش‌آموزی این است که دانش‌آموزان که در واقع دانشجویان آینده هستند با دانشگاه ارتباط برقرار کنند تا آینده خودشان را بهتر رقم بزنند و تحت تاثیر فضاها و هیجانات قرار نگیرند. علاوه بر این، هدف دیگر راه‌اندازی باشگاه دانش‌آموزی این است که موضوعاتی مثل کارآفرینی را در دانش‌آموزان تقویت و فکر می‌کنیم ارتباط دانش‌آموزان با دانشگاه می‌تواند در آینده آنها نقش مهمی داشته باشد.

نیلی احمدآبادی در ادامه با بیان اینکه دانشگاه باید تجربیات خود را برای جامعه صرف کند، گفت: دانشگاه باید هر آنچه که در توان دارد چه در حوزه علم و فناوری باشد چه در حوزه های دیگر در خدمت جامعه صرف کند، همین اقدام برای خود دانشگاه نیز سرمایه عظیمی است.

رییس دانشگاه تهران با اشاره به نقش پایان‌نامه‌ها در حل مسائل جامعه گفت:  ما برایمان خیلی مهم است که موضوع پایان‌نامه‌هایمان را دقیق و درست انتخاب کنیم و ایده بسیاری از این پایان نامه‌ها می‌تواند از طریق جامعه به دانشگاه داده شود.

وی در خصوص تعامل دانشگاه با جامعه گفت: اقدامات دانشگاه در این زمینه سه محور داشته که یکی از آنها مسئولیت اجتماعی است. مسئولیت اجتماعی یعنی اینکه دانشگاه در جامعه حضور داشته و نسبت به مسائل جامعه حساس باشد. علاوه بر این پژوهش‌هایی که انجام می‌دهد و برنامه‌های آموزشی که طراحی می‌کند بر اساس نیاز کشور باشد و بتواند به حل مسائل کشور کمک کند. ما سعی می‌کنیم این را در تمام برنامه‎های دانشگاهی دخیل کنیم.

نیلی احمد آبادی گفت: دانشگاه نسبت به مسائل جامعه بی تفاوت نیست. برخی از اقدامات دانشگاه در قالب کارگروه‌ها و کمیته‎ها، بخشی از آن هم توسط اعضای هیات علمی و دانشجویان ما در قالب پایان نامه‌ها انجام می‌شود.ما پایان نامه‌هایی که هدفش مسائل جامعه باشد به طور ویژه پشتیبانی می‌کنیم.

رییس دانشگاه تهران در خصوص فعالیت دانشگاه تهران به عنوان هیات ویژه بررسی مساله سیلاب در کشور گفت: اهداف این هیات بررسی شرایط گذشته(قبل از وقوع سیل) و پیش‌بینی وضعیت آینده است. از این رو ما در کارگروه‌هایی که برای بررسی سیل تشکیل دادیم، بحث‌هایی تحت عنوان اقلیم‌شناسی داریم که از متخصصان این حوزه در زمینه هیدرولوژی و رودخانه (آب‌شناسی) استفاده می‌شود تا به زودی به حل مسائل ناشی از سیل بپردازیم.

نیلی در خصوص همکاری دانشگاه تهران با بنیاد مسکن انقلاب اسلامی برای ایجاد تسهیلگری مناطق سیل‌زده و تجربه مشترک در سرپل ذهاب در این زمینه گفت: سرپل ذهاب یک تجربه موفق در همکاری بین دانشگاه تهران با بنیاد مسکن بود. مردم بعد از این بحران‌ها دچار مشکلات عدیده‌ای می‌شوند، لذا افرادی که در این حوزه‌ها تخصص دارند، باید حتما در منطقه حضور داشته باشند. من فکر می‌کنم خود این تسهیلگران که از اعضای هیات علمی دانشجویان ما بودند، توانستند ارتباط خیلی خوبی بین مردم، بنیاد مسکن و سایر نهادها برقرار کنند.

وی ادامه داد:‌ در این میان مسائلی مثل ساخت و ساز کمک زیادی کرده است، اما نباید اقدامات گذشته را تکرار کنیم. باید از تکنولوژی‌های مدرن و علم روز استفاده کنیم و مطمئن باشیم ساخت و سازهای جدید بر اساس اصول صحیح مهندسی صورت می‌گیرد. می‌دانید که در سرپل ذهاب بعدها زلزله‌های زیاد دیگری با شدت حتی ۶ ریشتر نیز رخ داد، ولی خانه‌هایی که بازسازی یا مقاوم‌سازی شده بودند آسیب ندیدند.

رییس دانشگاه تهران در پایان اظهار داشت: به نظرم تجربه سرپل ذهاب تجربه خیلی خوبی بود، از این رو یکی از بحث‌های که باید در مورد مناطق سیل‌زده نیز دنبال شود بحث تسهیلگری است. از طرفی در بحث شهرسازی ما نباید شهر را به گونه که قبلا بوده، بسازیم. باید شهر را سازگار با محیط زیست بسازیم و توسعه ما باید توسعه پایدار باشد. لذا هدف ما این است که علم و دانش موجود در دانشگاه‌ها را در خدمت و بازسازی این مناطق مورد استفاده قرار دهیم.

وی خاطرنشان کرد: تکرار ساختمان‌های گذشته و قرار گرفتن ساختمان‌ها در محل‌های قبلی آنهم به شیوه گذشته مشکل ما را حل نخواهد کرد، بلکه ممکن است دوباره این حوادث تکرار شود. امیدواریم با همکاری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و با استفاده از دانش دانشگاه تهران و دانشگاه‌های دیگر بتوانیم الگوی جدیدی از شهرسازی و سایر اقدامات عمرانی را عرضه کنیم که این الگو بتواند در جاهای دیگر کشور هم مورد استفاده قرار بگیرد.

تعداد بازدید: 927 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار