پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 02:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89646صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 20 فروردین 1398 - 10:59
ساخت و ساز در بستر رودخانه ها و مسیل ها ساماندهی می شود
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با اعلام پایش لحظه ای سیلاب از سوی هیات دولت گفت: جلوگیری از ساخت و ساز در بستر مسیل ها و حریم رودخانه ها و ساماندهی بناهای ساخته شده در محدوده آنها در دستور کار دولت است.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایرنا، محمد اسلامی روز سه شنبه در دیدار با نماینده ولی فقیه در چهارمحال و بختیاری و امام جمعه شهرکرد افزود: دولت تاکید دارد نسبت به ساماندهی عوامل خسارت آفرین سیل مانند ساخت و سازها در بستر طغیانی روخانه و حریم و مسیل، یکبار برای همیشه اقدام کند، زیرا این مساله مورد تاکید مقام معظم رهبری و رئیس جمهوری است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: رسالت این وزارتخانه براساس مطالعات هیدولوژیکی و با توجه به مقیاس بارشی و دریافت آب در آبراه، لحاظ کردن میزان دبی ثبت شده بارش های اخیر در مهندسی شهری است و جانمایی در شورای عالی شهرسازی در این زمینه انجام می شود.
به گفته وی، این مساله در حوزه مسکن روستایی نیز لحاظ می شود تا روستاهایی که در معرض رانش زمین و خطر سیلاب هستند، از کانون سیلابی به مناطق امن تر کوچ داده شود.
اسلامی افزود: دولت در کنار مردم است تا با تعامل و مشارکت به صورت هماهنگ و یکپارچه، بتوان چالش های سیل را به یک فرصت سازندگی و پیشرفت تبدیل شود.
وی گفت: در سیلاب اخیر 24 استان، 231 شهرستان، 269 شهر و 5 هزار روستا درگیر سیل شدند.
وی به پیش بینی های مطلوب سازمان هواشناسی در خصوص بارش ها در فروردین اشاره و تصریح کرد: در این مدت اطلاعیه ها و اخطاریه های هواشناسی برای آگاه سازی مردم در خصوص بارش ها صادر و با درایت استانداران تمهیدات مدیریتی اتخاذ و سیستم یکپارچه مدیریتی در بحران سیلاب ایجاد شد.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: زیبایی انقلاب اسلامی همین است که مانند امدادرسانی و مدیریت بحران سیلاب اخیر با هم بودن و زیر یک پرچم با وحدت کار کردن برای مردم و رفع دغدغه مردم است.
اسلامی اظهار داشت: تاکید دولت در جلسه هفتم و یازدهم فروردین برای استان ها، ابتدا حفظ جان مردم و رسیدگی به خسارت وارده به آنها در سیلاب اخیر بود و این سیلاب بخش سکونتگاه و کسب و کار مردم را در برگرفته است.
وی به مصوبات اخیر دولت در حمایت از سیل زدگان اشاره و تصریح کرد: مصوبه دولت در این دو نشست اخیر پرداخت تسهیلات بلاعوض و یارانه دار برای جبران خسارت مردم در سیلاب است که دولت یارانه تسهیلات را تعهد کرده است.
به گفته اسلامی، در استانهایی که میزان خسارت ها جمع بندی شده پرداخت خسارت به مردم آغاز شده و در بخش کشاورزی و بنیاد مسکن نیز این تسهیلات در حال پرداخت است.
اسلامی با اشاره به خسارت بخش های زیرساختی در کشور ناشی از سیلاب ها اظهار داشت: پرداخت خسارت برای زیرساخت یک وظیفه حاکمیتی است و تعیین اعتبارات آن به زودی اجرایی می شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: برای حوزه زیربنایی که در سیلاب اخیر دچار آسیب شده تعیین اعتبار از محل صندوق توسعه ملی درحال پیگیری است و در جلسه آینده هیات دولت در این زمینه تصمیم گیری می شود.
اسلامی یادآور شد: تمامی دستگاه های خدمت رسان در شرایط بحران سیل پای کار و خدمات دهی بودند و در حوزه وزارت راه و شهرسازی نیز برای جلوگیری از انسداد جاده ها و بازگشایی مسیرها استفاده شد.
به گفته وی، وزارت راه و شهرسازی از 14هزار نفر راهدار و خودیار راهداری که شامل پیمانکاران نیز می باشند، همراه با بیش از 10 هزار ماشین آلات به صورت فراگیر استفاده کرد.
اسلامی افزود: اگرچه از نظر منابع برای نوسازی ماشین آلات، کاستی برای وزارت راه و شهرسازی وجود داشت ولی از زمستان سال 97 تا سیلاب 24 استان، تمامی راهداران و مسئولان وزارت راه و شهرسازی فعالیت شبانه روزی خود را ادامه دادند و حتی برخی از آنها حتی هنوز به خانه نرفته اند و مشغول فعالیت هستند.
وی تصریح کرد: به دلیل شدت خشکسالی در یک دهه اخیر، حتی مصوبه ای از سوی مجلس شورای اسلامی برای فروش زمین هایی در مسیل که دیگر آب را نخواهند دید وجود داشت، که دولت با آن مخالفت کرد.
اسلامی اظهار داشت: در یک دهه، خشکسالی به قدری در کشور سخت بود که کسی تصور نمی کرد مسیل ها رنگ آب را ببینند ولی دولت اجازه نخواهد داد ساخت و ساز در مسیل ها و بستر رودخانه ها انجام شود و این یک تکلیف برای استان هاست.
وی به میزان بارش های اخیر اشاره کرد و گفت: با این بارش ها تالاب ها پر شده و برخی از سدها نیز در آستانه سرریز شدن قرار گرفتند و اگرچه تعدادی از مردم در این بارش ها آسیب دیدند، ولی با این حال باعث رفع خشکسالی یک دهه اخیر در کشور شد.
اسلامی با قدردانی از مدیریت بحران چهارمحال و بختیاری در خصوص مهار سیلاب های اخیر تاکید کرد: خوشبختانه این سیلاب ها تلفات جانی نداشت ولی خسارت های عمده ای به زیرساخت ها وارد شد که این زیرساخت ها بازسازی می شود.
اسلامی یادآور شد: حضورم در چهارمحال و بختیاری بر اساس وظیفه ای است که بر عهده هیات دولت بوده تا سلام رئیس جمهوری را به مردم ابلاغ کنم.
استاندار چهارمحال و بختیاری نیز گفت: سیلاب اخیر بیش از 6 هزار میلیارد ریال خسارت به زیرساخت ها و بخش کشاورزی و باغات این استان وارد کرد.
اقبال عباسی اظهار داشت: در بارش های اخیر ستاد مدیریت بحران استان در آمادگی کامل قرار گرفت و خوشبختانه تلفات جانی وجود نداشت.
به گزارش ایرنا، در این نشست حجت الاسلام والمسلمین محمدعلی نکونام نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه شهرکرد، نمایندگان لردگان، اردل، فارسان، کوهرنگ، کیار و دهستان دستگرد و شهرکرد، بن و سامان دیدگاه های خود را در خصوص سیلاب اخیر مطرح کردند.
 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 885 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  ببینید: چه کسی فایل صوتی ظریف را درز داد؟ / اظهارات لیلاز به ۳ دلیل با منطق سازگار نیست
  تحقیقات جدید: با دوری از این ۱۵ عامل به زوال عقل زودرس در جوانی دچار نمی‌شوید
  سلیمی، نماینده مجلس: برخی نمایندگان مجلس نه یکی، بلکه چندتا شاسی‌بلند گرفته‌اند /باید تکلیف این خودروها روشن شود
  روزنامه جوان: لوازم خانگی ایرانی، هم از دبی گران‌تر است، هم از محصولات خارجی بی‌کیفیت‌تر
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار