پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 01:41   
 
 
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89437صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 19 اسفند 1397 - 11:54
انگیزه‌ای برای مدیریت مصرف انرژی وجود ندارد/ سیستم توزیع یکی از دلایل اتلاف انرژی
ترابر نیوز: کارشناس حوزه انرژی گفت: به دلیل واقعی نبودن قیمت انرژی تمام شده انگیزه‌ای برای مصرف کننده در راستای مدیریت مصرف باقی نمی‌گذارد که این مسئله بر رشد شدت مصرف انرژی می‌افزاید.
  
ترابر نیوز:

انگیزه‌ای برای مدیریت مصرف انرژی وجود ندارد/ سیستم توزیع یکی از دلایل اتلاف انرژیحسن مرادی در گفت‌وگو با خبرگزاری میزان، در خصوص مصرف انرژی در کشور گفت: کشور ما در میان کشور‌های در حال توسعه و کشور‌های صنعتی در بخش مصرف انرژی پیشتاز بوده که این موضوع ریشه در واقعی نبودن قیمت تمام شده برای مصرف کنندگان از سالیان دور دارد.

وی با اشاره به اینکه در بخش‌های مختلف مشاهده می‌شود که بیش از نیاز واقعی مصرف انرژی داریم، گفت: یکی از راهکار‌های موجود خروج محصولات پرمصرف از مدار چرخه تولید و جایگزین کردن فناوری روز برای آن‌ها است.

این کارشناس حوزه انرژی عنوان کرد: پیش از این تصمیماتی در خصوص خروج ۲۰ میلیون بخاری گازسوز غیراستاندارد در دستور کار قرار گرفت که این مسئله به صورت کامل محقق نشد یا در تصمیم گیری دیگر تعویض لامپ‌های پرمصرف و استفاده از لامپ‌های LED به مرحله اجرایی رسید تا از رشد مصرف برق ممانعت کند که به طور نسبی در این بخش موفق بوده ایم.

مرادی اظهار کرد: در بخش خانگی وسایل برقی باید با تجهیزات روز و استاندارد‌های معتبر تولید شود تا در زمان مصرف، میزان انرژی مصرف شده را کاهش دهد.

وی در ادامه به بیان مثال‌هایی در خصوص مصرف بی رویه انرژی پرداخت و گفت: به طور مثال نبود کنتور بر روی چاه‌های کشاورزی انگیزه‌ای برای مدیریت مصرف برای کشاورز باقی نمی‌گذارد یا در موتورخانه‌های منازل مشاهده می‌شود در کنار مصرف گاز زیاد، مصرف برق بالا نیز اعلام شده است.

کارشناس انرژی در ادامه به بیان راهکار‌هایی در این زمینه پرداخت و بیان کرد: باید در تمام صنایع استفاده از فتوسل برای سیستم روشنایی در حیاط‌ها و یا محوطه‌های باز مورد استفاده قرار گیرد، زیرا نقش بالایی در مدیریت مصرف برق دارند.

همچنین طبق گزارش‌های رسیده اتلاف بالای انرژی در سیستم تولید و توزیع انرژی یکی دیگر از دلایل موجود برای هدر رفت انرژی به حساب می‌آید یا در برخی منابع مانند برق دزدی در هنگام توزیع نیز گزارش شده است.

مرادی با اشاره به اینکه شدت مصرف انرژی در تمام بخش‌ها وجود دارد، تصریح کرد: بنزین یکی دیگر از سوخت‌هایی است که مصرف بالایی در ان ثبت شده به همین خاطر از سال‌ها پیش تصمیماتی برای گازسوز شدن خودرو‌ها گرفته شد که به دلیل کند پیش رفتن برنامه‌ها تاکنون به صورت کامل این طرح عملیاتی نشده و یا در بخش حمل و نقل مشاهده می‌کنیم که ناوگان حمل و نقل ما ناوگان فرسوده‌ای است که سبب آن شده مصرف گازوئیل به شدت افزایش یابد به همین خاطر کارشناسان اعلام کرده اند اگر کل ناوگان را با هدف استفاده از خودرو‌های جدید تعویض کنیم هزینه آن کمتر از مصرف سالانه سوخت خواهد بود.



انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 677 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار