پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 06:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89083صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 2 اسفند 1397 - 12:45
لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
ترابر نیوز: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد دلایل از بین رفتن کارایی محدوده زوج و فرد تهران در طول ۱۰ سال توضیحاتی را ارائه داد.
  
ترابر نیوز:

لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد

به  گزارش خبرگزاری میزان شهریار افندی‌زاده ، با اشاره به اینکه آنچه طرح ترافیک ۹۸ را نسبت به ۹۷ متمایز می‌کند، تغییراتی است که در محدوده زوج و فرد با عنوان «محدوده کنترل آلودگی هوا» اعمال شده است، گفت: محدوده زوج و فرد از سال ۸۴ در تهران اجرایی شد که هدف آن کاهش آلودگی هوای ناشی از سیستم حمل و نقل بود.

وی با بیان اینکه براساس بررسی‌های صورت گرفته طرح زوج و فرد به چند دلیل کارایی خود را از دست داده است، عنوان کرد: در طول ۱۰ سال گذشته تعداد خودرو‌ها با پلاک زوج و فرد به دو برابر افزایش یافته است؛ بنابراین عملاً محدوده طرح زوج و فرد کارایی سابق را نداشت.

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به دومین عامل از بین رفتن کارایی محدوده زوج و فرد تصریح کرد: اجرای این طرح در کشور‌های مختلف در ابتدا مثبت بوده است و تردد خودرو‌ها را در محدوده کاهش می‌داد، اما پس از مدتی با افزایش خودرو‌ها عملاً طرح کارایی نداشت و از طرفی افرادی که از لحاظ مادی توانمند بودند خودرو‌های با هر دو پلاک خریداری می‌کردند که عملاً سرانه مالکیت اتومبیل را افزایش می‌داد.

به گفته افندی‌زاده براساس تجربه‌ای که از اجرای طرح ترافیک جدید در سال ۹۷ به دست آمد، ۴۰ درصد مردم در اسفند ماه ۹۶ با اجرای طرح جدید موافق بودند، اما در دی ماه ۹۷ رضایتمندی مردم به بالای ۷۰ درصد رسیده و مردم دریافتند که می‌توانند تردد خود را مدیریت کنند، همین موضوع برای اجرای آن در محدوده زوج و فرد امیدوار کننده بود.

وی خاطرنشان کرد: با بررسی‌های فراوان تصمیم گرفته شد شیوه طرح ترافیک ۹۷ برای محدوده زوج و فرد ۹۸ نیز اجرایی شود، محدوده طرح ترافیک ۴.۵ درصد مساحت تهران با جمعیتی معادل ۶.۲ درصد و محدوده زوج و فرد با ۸.۵ درصد مساحت تهران ۱۳.۴ درصد از جمعیت تهران را به خود اختصاص داده است، بنابراین شورای حمل‌ونقل و ترافیک با تغییرات محدوده زوج و فرد موافقت کرد.

افندی‌زاده با اشاره به بررسی‌های انجام شده در مورد روز‌های مجاز حضور پلاک زوج و فرد در این محدوده گفت: پلاک‌های فرد سالانه ۹۶ روز و پلاک‌های زوج ۱۴۴ روز مجاز به تردد در روز‌های موافق با پلاک‌های خود در محدوده زوج و فرد بودند، در حالی که با اجرای طرح جدید تمام خودرو‌ها بدون توجه به پلاک خود می‌توانند در هر فصل ۲۰ روز رایگان در محدوده تردد داشته باشند و بیشترین مبلغ پرداختی آن‌ها در روز‌های بیش از ۲۰ روز مجاز، به اندازه جریمه خواهد بود.

وی تاکید کرد: تمام خودرو‌ها باید برای حضور در محدوده زوج و فرد در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده باشند. یک بار ثبت نام برای تمام خودرو‌ها کافی است تا سامانه تردد‌های هر پلاک را در محدوده شمارش کنند و در صورت عدم ثبت پلاک خودرو در سامانه و حضور در محدوده، خودرو اعمال قانون خواهد شد.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 656 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار