پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 15:15   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88247صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 29 آذر 1397 - 11:35
بنادر ظرفیت مغفول مانده برای سرمایه گذاری/درآمد پایدار حوزه حمل‌ونقل
ترابر نیوز: عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: بنادر کشور فرصت‌های بسیار خوبی برای سرمایه گذاری دارند از این رو اعداد و ارقامی که در حوزه سرمایه گذاری اتفاق افتاده با توجه به حجم فعالیت‌ها و جایگاه ایران، کم است.
  
ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری میزان، محمدعلی وکیلی در مراسم گرامیداشت هفته حمل‌ونقل و انعقاد قرارداد و تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۱۸۰۰ میلیارد تومانی بخش خصوصی در بنادر، گفت: ضرورت دارد که بخش خصوصی در فعالیت‌های اقتصادی مستقل باشد چرا که وابستگی به دولت نمی‌تواند منجر به توسعه و رشد شود.

نماینده مردم تهران در مجلس اظهار کرد: همه به این موضوع فکر می‌کنیم که فعالان اقتصادی اموال خود را از کجا آورده اند و البته این فکر درست است و ما در یک جامعه‌ای هستیم که باید تمامی زوایای فعالیت اقتصادی، شفاف سازی شود.

وکیلی با اشاره به اینکه به فعالیت اقتصادی بخش خصوصی نگاه مجرمانه‌ای می‌شود و باید این نگاه را تغییر داد، اذعان کرد: به دلیل حضور برخی دلالان در فعالیت‌های اقتصادی نگاه مجرمانه‌ای به بخش خصوصی شکل گرفته است و همین موضوع باعث شده که امنیت سرمایه گذاری با مخاطراتی روبرو شود.

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در بخش سرمایه گذاری در بنادر باید اراده و خلاقیت و نوآوری باشد، افزود: البته در حوزه حمل ونقل دریایی و ریلی ساختار‌ها تغییر کرده و سازمان بنادر با بخش خصوصی همکاری می‌کند.

نماینده مردم تهران با اشاره به اینکه هزینه‌ها در اقتصاد به حدی افزایش یافته که قابل مقایسه با هیچ کشوری نیست، عنوان کرد: هزینه‌های انجام پروژه‌ها بسیار سرسام آور شده و این امر شرایط را برای فعالیت بخش خصوصی سخت کرده است.

وکیلی با بیان اینکه در هر کشوری باید شاخص بندرداری قوی و قدرتمند باشد، افزود: بنادر کشور فرصت‌های بسیار خوبی برای سرمایه گذاری دارند از این رو اعداد و ارقامی که در حوزه سرمایه گذاری اتفاق افتاده با توجه به حجم فعالیت‌ها و جایگاه ایران، کم است.

وکیلی تصریح کرد: ما باید از فرصت تحریم‌های اعمال شده استفاده کنیم و فضا را برای فعالیت کشور‌های همسایه فراهم نکنیم.

وی گفت: حوزه حمل ونقل درآمد پایدار دارد و می‌تواند یکی از جایگزین‌های درآمد نفتی باشد.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 992 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار