پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 8 اردیبهشت 1403 - 19:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87758صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 17 مهر 1397 - 11:59
نرخ مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی صفر شد
ترابر نیوز: عضو هیئت مدیره راه آهن گفت: نرخ مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی از ٣١ شهریور ماه با رفع ابهامات صفر شد.
  

ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری میزان، سعید رسولی در نشست خبری دیروز در خصوص اهمیت اجرایی شدن برنامه ششم توسعه بیان کرد: مقام معظم رهبری تاکید ویژه‌ای بر تحقق سیاست‌های برنامه ششم توسعه داشته اند که یکی از بند‌های این برنامه توسعه حمل ونقل ریلی بوده که در بند ٢٤ و ٢٥ این برنامه بر ان تاکید شده است.

وی در ادامه افزود: یکی از بند‌های مهم در برنامه ششم توسعه محاسبه مالیات بر ارزش افزوده و رساندن ان به صفر است.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن تصریح کرد:تا ٣٠ شهریور برای اجرای این طرح اختلافات نظر بسیاری بین مجلس و سازمان امور مالیاتی وجود داشت که در نهایت معاونت حقوقی رئیس جمهور به این موضوع ورود کرد.
 
رسولی تاکید کرد:با ورود معاونت حقوقی رئیس جمهور در انتها شهریور ماه این طرح صادر و ابهامات مربوط به ان برطرف شد.

وی توضیح داد: تعریف نرخ صفر در قانون مالیات بر ارزش افزوده وجود دارد و چون قانون گذار نقطه نرخ صفر را محاسبه می‌کند بنابراین این طرح امکان اجرایی دارد.

عضو هیئت مدیره راه آهن تصریح کرد: در مورد خدمات حمل و نقل ریلی مناقشاتی وجود داشت که در نتیجه معاونت حقوقی رئیس جمهور این خدمات را شامل حمل و نقل ریلی و مسافری دانست.

رسولی اظهار کرد: ٩ درصد هزینه مالیات از شرکت‌های حمل و نقل ریلی و فعالان این بخش و سبد هزینه‌ها کم می‌شود و این امر موجب نزدیک شدن به مزیت‌های ریلی می‌شود.
 
 وی با بیان اینکه راه اهن با بخش جاده‌ای رقابت منفی ندارد، گفت: موضوع اصلی حمل و نقل جابجایی کالا و مسافر به بهترین نحو است و سعی داریم در مکان‌هایی که ریل وجود دارد از ظرفیت‌های ان استفاده کنیم.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن عنوان کرد:باید سعی کنیم از ظرفیت‌های بخش ریلی استفاده و توسعه دهیم.
 
رسولی افزود:حمل و نقل ترکیبی به گونه‌ای است که بار و مسافر را به شکل مطلوب جابجا می کند و هر کدام از اسم بخش‌های ریلی مکمل یکدیگر هستند.
 
وی گفت:حمل و نقل ترکیبی برای همه بخش‌ها مطلوب است و این موضوع در تمامی کشور‌ها اجرایی می‌شود.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن اظهار کرد:برنامه ششم احکام دیگری دارد که با توجه به تجربه موفقی که در این بخش وجود دارد در صورت اجرایی نشدن این احکام مشکلاتی در این حوزه ایجاد می‌شود که مسئولیت ان بر عهده افرادی است که برای اجرایی نکردن ان مقاومت کردند.
 
رسولی عنوان کرد: امیداواریم تا پایان امسال همه ظرفیت‌های برنامه‌های ششم توسعه اجرایی شود.
 
وی با تاکید بر اینکه در حال مذاکره با صندوق توسعه ملی در خصوص بند الف. ماده ٥٢ هستیم افزود: اگر اختلافی در این زمینه باشد با امضای ویزر راه وشهرسازی و معاونت حقوقی رئیس جمهور برطرف می‌شود.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن خاطر نشان کرد: این حکم لازم الاجراست و به دنبال ابلاغ ان از سوی ریاست جمهوری هستیم.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 713 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار