پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 13 خرداد 1403 - 14:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87467صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 3 مهر 1397 - 10:30
اجرای سیستم حمل و نقل حومه‌ای تهران به منظور ارتقاء کیفیت زندگی/ تهیه طرح‌های بازآفرینی شهری برای پیرامون تهران
ترابر نیوز: مصوبات چهل و نهمین جلسه از ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار با محوریت ارائه گزارش وضعیت محدوده‌ها و محلات هدف بازآفرینی شهری و عملکرد ستادهای استانی و شهرستانی استان تهران و همچنین تشریح وضعیت محدوده‌ها و محلات هدف بازآفرینی شهری و عملکرد ستاد کلانشهر تهران طی ۵ بند اعلام شد.
  
ترابر نیوز:

جلسه

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی چهل و نهمین جلسه ستاد ملی بازآفرینی به ریاست عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، دبیری هوشنگ عشایری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران و با حضور محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران، مسئولین استان و شهرداری تهران و نیز اعضای ستاد برگزار شد. 

عشایری در ابتدای جلسه ضمن عرض خیر مقدم و خوش‌آمدگویی، دستور کار جلسه را اعلام کرده و در ادامه گزارش وضعیت محدوده‌ها و محلات هدف بازآفرینی شهری و عملکرد ستادهای استانی و شهرستانی استان تهران توسط مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران و سپس گزارش وضعیت محدوده‌ها و محلات هدف بازآفرینی شهری و عملکرد ستاد کلانشهر تهران توسط مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران ارائه شد.

اهم موارد مطرح شده توسط اعضاء در خصوص گزارش عملکرد مذکور به شرح ذیل است:

۱) ضرورت توجه بیشتر به موضوع حمل و نقل میان شهرتهران و شهرهای پیرامونی آن و همچنین ارتقای کیفیت زندگی در شهرهای پیرامونی (که تاثیر بسزایی در موضوع بازآفرینی شهر تهران خواهد گذاشت.)

۲) ضرورت تمرکز بر علل بروز پدیده سکونتگاه‌های غیررسمی و پیشگیری از گسترش مناطق جدید از طریق: تعیین وضعیت اراضی بلاتکلیف که در معرض خطر تخریب یا تصرف عدوانی قرار دارند.- جلوگیری از طریق تغییر کاربری‌های غیرقانونی- پیشگیری از تفکیک غیرقانونی اراضی- پیگیری اجرای طرح کمربند سبز با هدف تعیین محدوده شهرها  

۳) لزوم بازنگری و نظارت دقیق بر اجرای طرح‌های توسعه شهری در شهرهای استان تهران.

وزیر راه و شهرسازی در چهل و نهمین جلسه ستاد ملی بازآفرینی به نقش و جایگاه ویژه تهران به عنوان پایتخت کشور اشاره کرده و متذکر شد که برنامه‌ریزی برای تهران باید مبتنی بر کاهش تمرکز باشد و در این راستا می بایست طرح های بازآفرینی شهری و موضوع ساماندهی شهر تهران با یکدیگر هماهنگ کردند.

به گفته نائب رئیس ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار، ارزش افزوده در بافت‌های ناکارآمد می‌بایست بجای تامین از طریق اعطای تراکم، از مسیر ارتقای کیفیت زندگی در این محدوده‌ها حاصل شود تا ضمن جذب سرمایه‌گذاران به این محدوده‌ها، از پیامدهای منفی اعطای تراکم (و در واقع فروش شهرها) جلوگیری بعمل آید.

وی با بیان اینکه تمام اتفاقات این شهر، روی زندگی تمام انسان ها در دور افتاده ترین روستاهای ایران تاثیر می گذارد، ادامه داد: این چیزی نیست که در مورد تهران بتوان به سادگی از آن عبور کرد. ایشان هم‌پوشانی محدوده های شهری شهرهای استان تهران و ارتباط نظام تفکیک شهری و نظام تقسیمات کشوری را از اصلی ترین مسائل استان تهران دانستند و موضوع بازآفرینی شهر تهران را بدون حل و فصل نظام حمل و نقل حومه ای و بین کل منطقه شهری تهران شامل استان های البرز و تهران با شهر مرکزی امکان پذیر نداستند.

به گفته وی ستادهای بازآفرینی شهری پایدار، هماهنگی قابل قبولی را بین تمام عوامل همچون شهرداری، استانداری و تمام دستگاه­های اجرایی و دولتی ایجاد کرده است. ایشان با بیان اینکه بازآفرینی یک تجربه بین المللی و جهانی است که در متون  برنامه ریزی شهری این مفهوم مشاهده می شود بحث اصلی آن را  بازآفرینی مبتنی بر اجتماعات محلی دانستند.

درحقیقت بازآفرینی مبتنی بر اجتماع محلی از اهداف اصلی این سیاست به شمار می‌رود. ایشان در ادامه به ظرفیت پذیری زیست محیطی تهران اشاره داشتند و با توجه به جمعیت پذیری تهران و شهر فروشی در سال­های گذشته بدون توجه به مسائل زیست محیطی خواستار متوقف شدن روندهای اشتباه و غلط گذشته در خصوص برنامه ریزی شهر تهران شدند.

در پایان پس از اظهار نظر اعضاء ستاد، موارد مطرح ‌شده در قالب مصوبات ذیل جمع‌بندی شد:

مصوبات جلسه:

۱- مقرر شد با توجه به درخواست های مطرح شده از سوی شهرداری تهران و دبیرخانه ستاد استانی بازآفرینی شهری و شهرداری های شهرهای استان تهران جهت تحقق:

- تامین و تخصیص سهم ۷۰ درصدی دولت در تامین خدمات و ارتقای کیفیت عرصه های عمومی محدوده های فرسوده با توجه به تخصیص و هزینه­کرد سهم مرتبط با شهرداری تهران در چارچوب تبصره ۲ ماده ۵ آئین نامه اجرایی برنامه ملی بازآفرینی شهری پایدار

- تامین منابع لازم جهت اجرای طرح­ها و برنامه­های بازآفرینی شهری از محل تخفیفات عوارض صدور پروانه در محدوده بافت های فرسوده توسط شهرداری شهر تهران و سایر شهرهای استان تهران جهت نوسازی و بهسازی بافت‌های فرسوده و ناکارآمد شهری توسط سازمان برنامه و بودجه در چارچوب ماده ۱۶ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن(۱۳۸۷)

- تامین و تخصیص اعتبارات لازم برای تعدیل نرخ سود تسهیلات و ایجاد هماهنگی لازم میان سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی جهت پرداخت آن به بانک‌های عامل بر اساس مصوبه شماره ۹۰۴۵۳/ت۵۱۱۶۶ ھ  مورخ ۸/۸/۱۳۹۳ هیئت محترم وزیران و با عنایت به پیش بینی اعتبارات لازم به منظور اعطای یارانه سود بانکی تسهیلات ساخت در بافت فرسوده در بودجه‌های سنواتی سال ۱۳۹۷ شهرداری تهران.

با برگزاری جلسه مشترک جناب آقای دکتر آخوندی وزیر محترم راه و شهرسازی و نائب رئیس ستاد ملی با جناب آقای دکتر نوبخت معاون محترم رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه در بافت های ناکارآمد شهری پیگیری گردد.

۲- مقرر شد موضوع  اجرای سیستم حمل و نقل حومه‌ای شهر تهران به منظور ارتقاء کیفیت زندگی در داخل محدوده های هدف و شهرهای پیرامون شهر تهران در جلسه شورای ساماندهی مرکز سیاسی و اداری کشور و تمرکز زدایی از تهران با محوریت شورای عالی معماری و شهرسازی و همکاری شهرداری تهران در دستورکار قرار گیرد.

۳- مقرر شد کارگروه پیش بینی و پیشگیری از گسترش بافت های ناکارآمد شهری با حضور سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، شهرداری تهران، راه و شهرسازی استان تهران، سازمان اوقاف و امور خیریه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکارها و تعیین تکلیف املاک فاقد مالکیت در دستور کار جلسات کارگروه قرار داده و دستورالعمل تعیین تکلیف اراضی واقع در محدوده های هدف ناکارآمد شهری جهت طرح و تصویب در جلسات آتی ستاد ملی به منظور پیگیری از مراجع ذیربط ارائه نماید.

۴- مقرر شد تهیه طرح های بازآفرینی شهری برای شهرهای پیرامونی تهران در دستور کار شورای عالی معماری و شهرسازی، شرکت بازآفرینی شهری، استانداری و شهرداری های شهرهای استان قرار گیرد.

۵- مقرر شد سازمان برنامه و بودجه کشور با همکاری وزارتخانه‌های نیرو، نفت و راه و شهرسازی (شرکت بازآفرینی شهری ایران) و شهرداری تهران (سازمان نوسازی) نسبت به تدوین ساز و کار اجرایی لازم به منظور تقسیط و تخفیف حق و هزینه انشعاب در محدوده بافت های ناکارآمد شهری در چارچوب ماده ۲۰ آئین نامه اجرایی برنامه ملی بازآفرینی شهری جهت طرح و تصویب در کارگروه ویژه پیگیری طرح امید برنامه ملی بازآفرینی شهری ذیل ستاد ملی اقدام نمایند./

 

تعداد بازدید: 687 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  فیلم/ زاکانی با پایتخت چه کرده؟
  پزشکیان در انتخابات ریاست جمهوری ثبت نام کرد
  مسعود پزشکیان: شنبه رسما کاندیدای انتخابات می‌شوم
  همتی داوطلب انتخابات ریاست‌جمهوری شد
  سخنان زیبا که راه را برای تنگناهای اقتصادی فراهم می‌کند ما را فریب ندهد
  به صورت مشروط در انتخابات ریاست جمهورى پیش رو مشارکت می‌کنیم / نامزد یا نامزد‌های اختصاصی معرفی می‌کنیم / نامزد‌ها از میان شخصیت‌های متعهد به نمایندگی از مواضع و دیدگاه‌های اصلاح طلبان انتخاب می‌شوند / اسامی نامزد‌های ما پیش از پایان بررسی صلاحیت‌ها اعلام می‌شود
  در زمستان باید نیمی ازمصرف گاز خانگی با برق جایگزین گردد.
  صف آرایی شرق و غرب در خیابان های تفلیس و ایروان
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  مهر: ثبت‌نام مصطفی پورمحمدی در انتخابات تقریباً قطعی است
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  منطقه آزاد انزلی؛ دارای ظرفیت های متنوع برای توسعه همکاری ایران و بنگلادش
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  نهایی شدن ساخت واگن‌ های مترو
  ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  آسیب شناسی طرح جامع حمل و نقل و پندی از طرح ملی راه آهن هند
  امام صادقی ها چه بلایی سر اقتصاد ایران آوردند!
  آشنایی با زیرساخت های حمل و نقلی عربستان سعودی
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  ماجرای قانون عوامل خارجی در گرجستان/ رویارویی غرب با تفلیس؟
  پیگیری قوی برای بازگشایی خط ریلی جلفا تا گرجستان/فیلم
  بهر طریق ممکن می بایست فیش انرژی جایگزین فیش گاز و برق شود
  ۵ استفاده از پساب فاضلاب در صنعت
  استفاد از پساب و فاضلاب ماهشهر در پتروشیمی ها
  تولید بنزین از متانول مشابه طرح‌های چینی، قابلیت اجرا ندارد +فیلم
  دبیرکل موتلفه: اگر لاریجانی ثبت نام کند با او مذاکره خواهیم کرد
  ۵ نیروی هوایی برتر جهان در سال ۲۰۲۴؛ از تفنگداران دریایی آمریکا تا نیروی هوایی روسیه
  بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی
  محمود احمدی‌نژاد: در حال بررسی شرایط برای نامزدی انتخابات هستم/فیلم
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  نمایی از تاریخ حمل و نقل ایران با قدیمی ترین گواهینامه ثبت هواپیما
  کاندیداهای احتمالی ریاست جمهوری از علی ربیعی تا علی لاریجانی
  زنگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران کرد که خودرو خیلی ارزان شود
  تماشا کنید: فضای سیاسی باز می شود؟ / انتخاباتی مهم در پیش است!
  کاهش ۵۰ درصدی قیمت پنل‌های خورشیدی/ کدام کشورها بیشترین نیروگاه بادی و خورشیدی را دارند؟
  6 مورد از کارآمدترین پنل های خورشیدی برای سال 2024
  پیشنهاد ویژه جمهوری اسلامی برای مشارکت ۸۰ درصدی در انتخابات ریاست جمهوری /مهم این نیست چه کسی رئیس جمهور می شود، مهم چگونه رئیس جمهور شدن است
  زاکانی: منفعت برخی در لغو قرارداد واردات واگن مترو است
  مرور برخی اخبار سالهای 1402 و 1403: اخبار ایران در صدر اخبار جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار