پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 18 اردیبهشت 1403 - 10:57   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87387صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 25 شهریور 1397 - 13:35
ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان
ترابر نیوز: سپری نمودن تعطیلات در ایران، ابتکاری که سفیر آلمان در ایران طی هفته‌های اخیر برای گشودن مسیری تازه در امر گردشگری میان دو کشور تجربه کرد، به شدت مورد توجه رسانه‌های این کشور قرار گرفته است.
  
ترابر نیوز:
ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان

به گزارش مهر، در هفته‌های گذشته خبر گذراندن تعطیلات سفیر آلمان در ایران، مورد توجه رسانه‌ها و علاقه‌مندان به فرهنگ ایرانی در آلمان قرار گرفته است. آقای میشائل کلور برشتولد، سفیر آلمان در ایران برای گذراندن تعطیلات تابستانی خود با عشایر بختیاری در دره کوهرنگ زاگرس همراه شد.

ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان

از دیدگاه توریست‌های اروپایی که برنامه‌ای برای گذراندن تعطیلات خود در کشورهایی نظیر ایران در سر می‌پرورانند، آشنایی نزدیک با فرهنگ‌ها و سنت‌های مناطق مختلف جغرافیایی کشور مقص، بسیار قابل توجه است. از نگاه یک توریست سفر باید دربرگیرنده تجارب جالبی باشد به طوری که فرد قادر باشد همه آنها را در طول یک سفر چند روزه تجربه کند.

از جمله نکات قابل توجه برای یک توریست آشنایی با انواع غذا، آداب و رسوم و لباس‌های سنتی مناطق مورد نظر است چرا که قرار گرفتن در محیط‌های ناشناخته و جذاب از اهداف اصلی مسافرین خارجی است.

ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان

بر این اساس تصمیم سفیر آلمان در مورد گذراندن تعطیلات به همراه عشایر بختیاری بازتاب جالبی را در کشورش به همراه داشته است. از جنبه سیاسی و رسانه‌ای نیز، این انتخاب برشتولد به نوعی تاکید غیرمستقیم بر امنیت داخلی ایران و اشاره به زیبایی‌های ناشناخته این سرزمین که غالباً در رسانه‌های غربی کمتر به آن پرداخته می‌شود، نیز بوده است.

ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان

این سفر  از جهت آشنایی افرادی که هیچ نوع اطلاع کافی در خصوص سفر و زیبایی‌های داخل ایران ندارند، بسیار جالب و با اهمیت تلقی می‌شود؛ به سر بردن در محیطی امن با میزیانانی بسیار گرم و صمیمی که نظیر آن را در کمتر نقطه‌ای از جهان امروز می‌توان یافت.

ابتکار سفیر آلمان برای گشودن مسیری نو درگردشگری میان ایران وآلمان

همزمان با انتشار این خبر، روزنامه اشپیگل اخبار دیگری در خصوص حضور توریست‌ها و مسافرین خارجی در ایران منتشر کرد. اشپیگل در یکی از مطالب خود، در مصاحبه‌ای با سخنگوی اپراتور توریستی مونیخ به موضوع علاقه مسافران اروپایی به سفر به ایران و کشورهای اطراف آن می‌پردازد.

فرانکو ایلیک به سوالات اشپیگل اینگونه پاسخ می‌دهد.

* در شرایطی که برخی از خطوط هوایی اروپایی شمار برخی پروازهای خود را محدود کرده‌اند، نتایج این دست اقدامات چه تاثیراتی بر روی نیاز مسافرین گذاشته است؟

درست است که این موضوع سفر اروپاییان به ایران را تحت الشعاع خود قرار داده است. اما از طرف دیگر ما نیز به هنگام دریافت مثلاً خبر لغو یک پرواز به سمت ایران، گزینه‌های دیگر هوایی را به مسافران ارایه می‌دهیم.

* در سال‌های اخیر سفر به ایران مورد توجه بسیاری از آلمانی‌ها قرار گرفته است. تورهای به مقصد ایران، اغلب از سوی آلمانی‌ها رزرو می‌شوند. اما هم اکنون پس از مسئله یادشده تقاضا در چه حدی است؟

در یک سال اخیر تقاضاها در حد معمول بوده است ولی در چندین سال گذشته بخصوص سال ٢٠١٥ تقاضای سفر به سمت ایران به اوج خود رسیده بود. ما در آن زمان دقیقاً ٢٦٥٠ میهمان داشتیم که برای سفر به این کشور تور رزرو کرده بوده‌اند. در سال ٢٠١٦ نیز این تقاضا همچنان ادامه داشت ولی در سال گذشته (۲۰۱۷) تعداد ٢٢٥٠ مهمان داشتیم که در مقایسه با دو سال گذشته اندکی ریزش داشته است.

* چه نکته‌ای مانع از سفر علاقه‌مندان به گذراندن تعطیلات در ایران است؟

نکته اصلی تغییرات اقلیمی و آب و هوایی ایران است که چند سالی است این کشور را درگیر کرده است و این اتفاق عملاً سفر به این کشور را کمی دشوار کرده است. البته وجود موانع برای سفر به برخی کشورها همواره وجود دارد و فقط مختص ایران نیست. به طور مثال ما متقاضیانی برای سفر به ترکیه داشتیم که تنها به علت سیاست‌های نادرست رجب طیب اردوغان تمایل خود را برای سفر به این کشور از دست داده‌اند.

در مورد ایران اما باید به این نکته نیز توجه داشت که اغلب افراد علاقمند با وجود مشکلات اقلیمی، همچنان دوست داشته‌اند تا سفر خود را انجام دهند زیرا ایران یک مکان توریستی مناسب برای گردشگران است. مهمان نوازی ایرانیان نسبت به مسافران خارجی بسیار ویژه است. از نظر شرایط سیاسی و مواضع این کشور نیز باید دانست که این موارد تغییری نداشته و مانند سابق ادامه دارد. با توجه به کاهش ارزش ریال در داخل ایران، بازدید گردشگران خارجی از ایران به احاظ مالی بسیار مقرون به صرفه است. در نتیجه این موضوع و همچنین وجود تنوع اقلیمی و فرهنگی به نظر می‌رسد در سال‌های آتی ایران مقصد بسیاری از گردشگران اروپایی خواهد شد.

تعداد بازدید: 345 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار