پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 18 اردیبهشت 1403 - 22:02   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87154صفحه نخست » هوایی2شنبه، 10 شهریور 1397 - 14:28
اجرای طرح بازآفرینی شهری در ۳۳ هزار هکتار از بافت‌های شهری ناکارآمد/ افزودن صلاحیت تسهیل‌گری اجتماعی برای متقاضیان
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اعلام این مطلب که تا سال ۱۴۰۱ در ۳۳ هزار هکتار از اراضی بافت‌های ناکارآمد طرح بازآفرینی شهری به اجرا در خواهد آمد، درباره واگذاری اجرای طرح‌های فوق به گروه‌های منتخب، گفت: خوشبختانه فرآیند واگذاری اجرای طرح‌های بازآفرینی شهری به افراد و گروه‌های مختلف، فرآیند کاملا رقابتی بوده است و این رویه را دنبال خواهیم کرد و بر آن اهتمام جدی داریم.
  
ترابر نیوز:

هوشنگ عشایری

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هوشنگ عشایری معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با جامعه مهندسان مشاور شهرساز و معمار با موضوع نحوه واگذاری پروژه‌های بازآفرینی شهری، گفت: برنامه بازآفرینی شهری که با ایده‌های دکتر آخوندی و همچنین همفکری دکتر ایزدی برای ما و همه کسانیکه دغدغه هویت شهری را دارند، تبیین شده است برنامه ای است که بر محله محوری و مشارکت مردمی استوار است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آنچه در برنامه ملی بازآفرینی شهری تبیین شده روح و اساس‌اش پاسخ دادن به دغدغه‌های هویت شهری است و طبیعتا این طرح، سیاست، استراتژی، راهبرد و برنامه دارد و بخشی از تعاریف‌اش در عملیات اجرایی مشخص می‌شود.

عشایری افزود: قرار است ما در مدت پنج سال،  برای ۶۶ هزار هکتار از محدوده قانونی شهرها، طرح بازآفرینی شهری تعیین کنیم. از این میزان، ۳۳ هزار هکتار تهیه شده است و جزو برنامه ما قرار دارد که باید تا سال ۱۴۰۱ اتفاق بیفتد.

این مقام مسئول گفت: اجرای این برنامه یک فرصت خوب و مناسبی را احیا و احصا می‌کند تا کسانیکه وظیفه اجرای طرح و برنامه شهر را برعهده دارند به طرح و برنامه شهر به خصوص در نقاطی از شهر که برخی از آنها دارای هویت تاریخی است توجه ویژه‌ای داشته باشند.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۰ میلیون نفر در محدوده ۶۶  هکتاری اجرای طرح بازآفرینی شهری ساکن هستند، گفت: فضای بسیار مناسبی برای عرض اندام تفکر مهندسی شهرسازی در محدوده طرح بازافرینی شهری وجود دارد و اینجاست که انتظار داریم تا مطالبه‌گری اتفاق بیفتد.

عشایری از جامعه مهندسان مشاور خواست تا با مطالبه‌گری، هویت اصلی شهرها را به آنها بازگردانند. وی گفت: متاسفانه شاهد هستیم که تحت‌عنوان بازآفرینی شهری، اتفاقات ناخوشایندی در حال رخ دادن است و  باز هم متاسفانه شاهدیم که برخی از این نوع اتفاقات ناخوشایند از جانب برخی از مهندسان مشاور مطرح می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی نمونه‌های نامناسب اجرای طرح بازآفرینی شهری را اجرای خیابانی در بافت تاریخی شهر ساری تحت‌عنوان خیابان قارن عنوان کرد و گفت: آنچه در برنامه ملی بازآفرینی شهری بر روی آن تاکید داریم توجه به تسهیلگری اجتماعی چه در طراحی شهری و سایر موارد اجرا در مقیاس محلی و مقیاس شهری است.

وی ادامه داد: در نظر داریم تا در شرکت بازافرینی شهری، مهندسان مشاوری که طرح بازافرینی شهری ارایه می‌دهند، صلاحیت تسهیل گری اجتماعی نیز کسب کنند.

امضای ۱۳۱ قرارداد طرح بازآفرینی شهری

عشایری در مورد نگرانی‌هایی که در مورد نحوه ارجاع کار در شرکت بازآفرینی شهری وجود دارد نیز به ارایه توضیحاتی پرداخت و گفت: طی ۳ سال گذشته، ۱۳۱ قرارداد در حوزه‌های تهیه طرح بازآفرینی شهری در مقیاس شهری و محله‌ای، حوزه معماری و طراحی‌شهری و همچنین مطالعات پژوهشی با ۳۲ میلیاردتومان به امضا رسید.

وی ادامه داد: این حجم از قراردادها و اعتباراتی که تامین شده است مبین این مطلب است که منابع موجود برای اجرای طرح بازآفرینی شهری دیده شده که تاکنون ۱۹.۷ میلیاردتومان از ۳۲ میلیاردتومان پرداخت شده است.

مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری همچنین خاطرنشان کرد: وفق قانون، شرکت بازآفرینی شهری می‌تواند با هر فرد و شرکتی که صلاحیت لازم را برای اجرای طرح بازآفرینی شهری داشته باشد برای اجرای پروژه قرار داد منعقد کند اما به دلیل شفافیت این اطلاعات برای مشاهده عموم قابل‌دسترسی است.

عشایری تصریح کرد: استقرار رویکرد ما به این سمت و سو است که به سمت شفاف‌سازی برویم و این تاکیدی است که اگرچه دولت در سطح کلان به آن اهتمام دارد، مورد نظر و توجه ما در شرکت بازآفرینی‌شهری هم هست.

وی ادامه داد: رویکرد ما به واقع بدین‌گونه بوده است که فعالیت معماری را به معماران، فعالیت شهرسازی را به شهرسازان و همینطور مسئولیت‌ها را به این نحو بین گروه‌های مختلف، در حد توان خود تقسیم کردیم، همچنین است فعالیت‌های پژوهشی و مطالعاتی و این رویکردی است که در شرکت بازآفرینی شهری، دنبال کرده‌ایم.

مدیرعامل شرکت بازآفرینی‌شهری ایران گفت: خوشبختانه اکثریت فرآیند واگذاری اجرای طرح‌های بازآفرینی شهری به افراد و گروه‌های مختلف، فرآیند کاملا رقابتی بوده است و این رویه را دنبال خواهیم کرد و بر آن اهتمام جدی داریم.

 

تعداد بازدید: 713 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  جعفر شربیانی:انتصابات محفلی، تهران را به وضع موجود کشانده /ناکارآمدی شما بیشتر به ضرر انقلاب است
  فاطمه هاشمی: در دو سال اخیر وزارت بهداشت آمار مرگ و میر بیماران خاص را منتشر نکرده / قیمت برخی داروهای سرطان ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان است
  ۴۶ واحد نیروگاه حرارتی جدید به شبکه برق کشور متصل شد
  کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟ | طرح آزاد راه 1100 کیلومتری نروژ
  کمک ۳۱ میلیارد دلاری آرامکو به اقتصاد عربستان
  طرح تولید بنزین از متانول بلای جان مردم می شود؟
  فیش انرژی باید جایگزین فیش گاز و برق شود
  دعوای آمریکا و اروپا بر سر تحریم LNG روسیه
  خودروهای برقی فرانسه را از واردات نفت بی نیار می‌کند
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار