سه شنبه، 11 اردیبهشت 1403 - 19:41   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87077صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 6 شهریور 1397 - 13:45
رانت عامل فساد موجود در اقتصاد است
ترابر نیوز: رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی با اشاره به اینکه رانت عامل تمام فسادهای موجود در اقتصاد است. تصریح کرد: رانت هیچ زمان قابل درمان نیست و نابودکننده است.
  

ترابر نیوز:

 

رانت عامل تمام فسادهای موجود در اقتصاد است

محمدحسین روشنک، رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی در گفت‌وگو با ایکنا از خراسان رضوی، با بیان اینکه رانت ابعاد گوناگونی دارد، اظهار کرد: رانت و شفافیت با هم پیوند داشته و رانت از عدم شفافیت شکل می‌‌گیرد. رانت از وجود قلم‌های طلایی و سازمان‌هایی که ذاتا رانتی هستند نیز ایجاد می‌شود.

وی افزود: در واقع رانت در زمانی که اقتصاد آزاد نیست، ایجاد می‌شود. هر جایی که تفاوت قیمت و مجوز و اجازه وجود داشته باشد، آن اجازه و مجوز خرید و فروش و تبدیل به رانت می‌شود.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی گفت: رانت همچون سرطان است. همان اثری که سرطان در بدن انسان دارد، رانت نیز در اقتصاد می گذارد. این دو هیچ تفاوتی با هم ندارند. همچنان که سرطان سبب نابودی انسان است، رانت نیز سبب نابودی اقتصاد می‌شود. حتی می‌توان گفت رانت از سرطان نیز بدتر است. اکنون امیدی برای درمان سرطان وجود دارد اما زمانی که رانت در اقتصادی شکل بگیرد، دیگر قابل درمان نیست.

وی بیان کرد: رانت سبب ایجاد رشوه‌خواری و شکل‌گیری طبقات در کشور می‌شود. رانت قدرت رقابت، کار کردن و تلاش را از بین می‌برد و بسیاری از نقاط مثبت اقتصاد را نیز نابود و در مقابل بسیاری از نقاط و موضوعات منفی را به اقتصاد تزریق می‌کند.

روشنک با اشاره به اینکه رانت قابل درمان نیست، تصریح کرد: رانت هیچ زمان قابل درمان نیست و نابودکننده است. صنایع خودروسازی کشور و بسیاری از بنگاه‌های اقتصادی ما از رانت استفاده کرده و می‌کنند. رانت عامل تمام فسادهای موجود در اقتصاد است.

روشنک در خصوص راه‌های چگونگی جلوگیری از شکل‌گیری رانت در اقتصاد عنوان کرد: اولین عاملی که می‌تواند مانع شکل‌گیری رانت در اقتصاد شود، شفافیت است. دومین راهکار شکستن امضاها و قلم‌های طلایی مجوز است؛ افرادی که حق دارند مجوز دهند. سومین عامل نیز حرکت به سمت اقتصاد آزاد است. هر جا که دو نرخی و سهمیه‌ای وجود داشته باشد، رانت شکل می‌گیرد. مبارزه با رانت جلوگیری از از بین بردن مجوزها و از بین بردن امتیازات نیز خواهد بود. اینگونه می‌توان با رانت مبارزه کرد. با شکلی که ما اکنون با رانت مبارزه می‌کنیم، راه به جایی نمی‌بریم. در واقع ما تلاش می‌کنیم رانت را درمان کنیم اما رانت دیگری ایجاد می‌کنیم.

رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی تصریح کرد: زمانی که فردی بدهکار معوقه است تا زمانی که طلبکارش رضایت نداشته باشد، غذایی که به مردم می‌دهد حرام است، نماز و مکانش مشکل دارد اما اکنون عده زیادی بدهکار معوقه داریم که خود را مومن نشان می‌دهند در حالی که به فکر پرداخت بدهکاری معوقه خود نیستند زیرا از رانت استفاده می‌کنند. اگر من که مسئولیت دارم، در مقابل فردی که پول مردم را از بانک‌ها برداشته و آن را پس نمی‌دهد، سکوت کنم، در واقع من هم مرتکب رانت شده‌ام.

انتهای پیام

تعداد بازدید: 676 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار