پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 17:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86867صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل شنبه، 27 مرداد 1397 - 10:30
جاده‌‌های ایمن یک شاخص‌ مهم برای جذب گردشگر است/ چالش‌های گردشگران خارجی در داخل شهرها
جاده‌‌های ایمن یک شاخص‌ مهم برای جذب گردشگر است/ چالش‌های گردشگران خارجی در داخل شهرهاترابر نیوز: عضو هیئت‌مدیره جامعه تور گردانان ایران گفت: راه‌های ایمن و کم حادثه تأثیر قابل‌توجهی در توسعه گردشگری و جذب مسافر دارد و ناوگان مرتب و منظم در هر دو بخش جاده‌ای و ریلی نیز در این خصوص بی‌تأثیر نیست.
  

ترابر نیوز:

جلسه

 اکبر غمخوار عضو هیئت‌مدیره جامعه تور گردانان ایران و فعال حوزه گردشگری در نشست کارگروه مسافری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به چالش‌های بخش گردشگری در حوزه حمل‌‌ونقل اظهار داشت: این چالش‌ها به چند بعد تقسیم می‌شوند اما اگر قرار باشد ایران به‌عنوان یک مقصد گردشگری مطرح شود باید دسترسی به کشور نیز تسهیل باشد.

وی افزود: باید شرایط دسترسی به کشور از طریق حمل‌ونقل هوایی، دریایی، ریلی و زمینی تسهیل شود و از طرفی این مسیر‌ها توسعه یابد تا شرایط ورود گردشگران خارجی به‌راحتی فراهم شود.

نقش تابلو‌ها و علائم رانندگی در تسهیل سفر گردشگران

این فعال حوزه گردشگری با اشاره به مشکلات گردشگران خارجی که بدون استفاده از تور‌های گردشگری و راهنما قصد سفر به ایران را دارند گفت: تابلو‌ها و علائم نقش عمده‌ای در تسهیل شرایط برای گردشگران را دارد و وزارت راه و شهرسازی در این خصوص نقش عمده‌ای می‌تواند ایفا کند.

غمخوار وجود فضای مناسب بین‌راهی برای استراحت مسافران و پارک خودروهای کاروانی یا شخصی توریست‌ها را بسیار مهم دانست و افزود: توافقنامه های بین‌المللی هوایی در افزایش پروازهای خارجی به مقصد ایران بسیار مهم است.

این فعال گردشگری در ادامه بیان داشت: ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی، وجود پایانه‌های مناسب در بخش مختلف شقوق حمل‌ونقل کمک به توسعه گردشگری می‌کند.

غمخوار تصریح کرد: راه‌های ایمن و کم حادثه تأثیر قابل‌توجهی در توسعه گردشگری و جذب مسافر دارد و ناوگان مرتب و منظم در هر دو بخش جاده‌ای و ریلی نیز در این خصوص بی‌تأثیر نیست. بنابر این می‌توان نتیجه گرفت که نقش وزارت راه و شهرسازی در توسعه گردشگری بسیار پررنگ است.

چالش‌های گردشگران خارجی در داخل شهرها

وی همچنین به حمل‌ونقل درون‌شهری اشاره کرد و گفت: به دلیل عدم تطابق سامانه‌های حمل‌ونقل درون‌شهری با یکدیگر، یک گردشگر به‌راحتی نمی‌تواند برای خود بلیت سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی مانند مترو یا اتوبوس تهیه کند و این مسئله نیاز به هماهنگی دارد.

این فعال گردشگری معرفی ایران به‌عنوان  یک مقصد گردشگری در کشورهای خارجی را بسیار مهم دانست و گفت: دولت باید با توجه به تحریم‌های علیه کشور در این مورد فعالیت مضاعفی داشته باشد. زیرا با در نظر گرفتن افزایش قیمت نفت در آینده،‌ گردشگری می‌تواند برای کشور ارز آوری کند.

غمخوار بار دیگر بر نقش وزارت راه و شهرسازی در توسعه گردشگری تأکید کرد و یادآور شد: این نقش در آمایش سرزمینی، آمایش جاده‌های کشور، توسعه پایانه‌های جاده‌ای  و دریایی خود را نشان می‌دهد.

نیاز امروز؛ سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های گردشگری دریایی

وی با اشاره به جایگاه گردشگری دریایی در جهان تصریح کرد: ایران با توجه به داشتن سواحل  جنوبی و شمالی می‌تواند با سرمایه‌گذاری در این زمینه به تقویت گردشگری دریایی بپردازد و  بهره‌مندی از پایانه‌های مناسب کمک بزرگی محسوب می‌شود.

عضو هیئت‌مدیره جامعه تور گردانان ایران با اشاره به چشم‌انداز برنامه ششم توسعه برای دستیابی به رکورد جذب ۲۰ میلیون گردشگر، گفت:  اگر به‌طور متوسط هر گردشگر ۷ روز در ایران اقامت داشته باشد باید روزانه میزبان ۴۰۰ هزار گردشگر باشیم. لذا باید امکانات حمل‌ونقل هوایی و زمینی  و دریایی آن‌ها  فراهم باشد تا از جاذبه‌های زیارتی و سیاحتی بازدید کنند.

غمخوار با اشاره به ورود روزانه ۵.۵ میلیون گردشگر به کشور گفت: این میزان باید طبق اهداف برنامه سال‌به‌سال افزایش یابد اما زیرساخت‌هایی مانند فرودگاه‌ها و پایانه‌های موجود پاسخگوی این برنامه نیست. پس اگر وزارت راه و شهرسازی سیاست‌های خود را در زمینه تکمیل و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل  قرار دهد حضور گردشگران در ایران مضاعف خواهد شد.

اگر بتوان افراد و دست‌اندرکاران دعوت شوند در تصمیم سازان مؤثر خواهد بود. بسیاری از مشکلات  گردشگری به دست همکاران  وزارت راه و شهرسازی می‌تواند برطرف شود

این فعال حوزه گردشگری با اشاره به استراتژی‌های حمل‌ونقل که از سوی معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی  در جلسه کارگروه مسافری ارائه شد نیز گفت: استراتژی‌های مربوط به توسعه ناوگان حمل‌ونقل هوایی موردقبول بخش گردشگری واقع شد. همچنین مسائلی در خصوص نوع ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای  و شهری مطرح شد که با در نظر گرفتن خودروهایی با ظرفیت کم‌تر از اتوبوس به گروه‌های گردشگری کوچک‌تر نیز خدمات ارائه کرد.

توجه استراژی‌های حمل‌ونقل وزارت راه به سیاست‌های ناوگان عمومی

وی افزود: درباره موضوع فوق وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌توان سیاست‌های تولید خودرو جدید وضع کند یا شرایط واردات آن‌ها را فراهم کند. این خودروها در حمل‌ونقل جاده‌ای شامل میدل‌باس‌های گردشگری و برای درون‌شهری شامل ون‌های با سقف بلند می‌شود که در استراتژی‌های  حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی نیز دیده‌شده است.

غمخوار در ادامه به موارد مورد نیاز گردشگری در بخش شهرسازی پرداخت و گفت: همان‌طور که یک شهر به پارک و خیابان نیاز دارد به هتل هم نیاز دارد لذا باید فضای اقامت مناسب در شهرها ایجاد شود تا زمینه جذب گردشگر نیز فراهم گردد.

عضو هیئت‌مدیره جامعه تور گردانان ایران در پایان یادآور شد: توسعه ریلی و ورود قطارهای خارجی به ایران یکی از مباحث مورد تأکید ما است و تاکنون چندین قطار گردشگری بین‌المللی از اروپا به سمت ایران حرکت داشته که موجب رونق  گردشگری در کشور نیز شده است.

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

تعداد بازدید: 1273 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار