پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 12:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86826صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 24 مرداد 1397 - 13:35
صنعت داروسازی از «خود تحریمی» آسیب می بیند/دارو اسیر مثلث مشکلات
ترابر نیوز: هنوز تحریم ها شروع نشده که بخواهیم مشکلات صنعت داروسازی را به گردن تحریم ها بیاندازیم، بلکه ما در اسارت مثلث سیاستگذاری های غلط، بی اعتنایی به نظرات فعالان صنعت و بی پولی ها قرار گرفته ایم.
  

ترابر نیوز:

صنعت داروسازی از «خود تحریمی» آسیب می بیند/دارو اسیر مثلث مشکلات

به گزارش مهر، صنعت داروسازی کشور در شرایط حساس و ویژه ای قرار دارد، چون با توجه به اینکه تا دو ماه آینده تحریم های جدید پیش روی کشورمان قرار خواهد گرفت، دارو به عنوان مهم ترین کالای استراتژیک، می بایست بیش از پیش مورد توجه مسئولان امر قرار گیرد. از همین رو، مدیران صنعت داروسازی کشور، از کم توجهی به تولید داخل به شدت گلایه دارند و معتقدند اگر مشکل «خودتحریمی» حل شود، می توان با کمترین آسیب و مشکل، از بحران های دارویی عبور کرد.

دکتر پیمان ترحمی به عنوان یکی از مدیران صنعت داروسازی کشور، به طرح مسائل و مشکلات صنعت داروسازی کشور و آثار تحریم های پیش رو پرداخت و در عین حال، عنوان کرد که بیشتر چالش ها و مشکلات این صنعت متوجه سیاست های داخلی است.

ترحمی گفت: باید اعتراف کنیم در طول این چند ماه، مشکلات و معضلات، پشت درهای شرکت های داروسازی خیمه زده و نفس فعالان این حوزه را بند آورده است، بطوریکه خطوط تولید برخی شرکت ها، با حدود ۵۰ درصد ظرفیت کار می کند و این برای حفظ چرخه دارویی کشور، مخاطره آمیز است.

وی ادامه داد: البته بخشی از این مشکلات، قدیمی و ساختاری است و به عبارت دقیق تر، مرض های مزمنی هستند که سال های طولانی است گریبانگیر صنعت داروسازی کشورمان شده است. طبیعی است که صنعت به این مشکلات عادت کرده و خود را برای گذر از این دست اندازها منعطف ساخته است. همه می دانیم که رفع این مشکلات زمان بر و نیازمند برنامه ریزی بلند مدت است و کسی هم توقع ندارد که به سرعت بتوان بر این مشکلات غلبه کرد

این مدیر صنعت داروسازی کشور، افزود: بخش دیگری از آسیب هایی که این روزها متوجه صنعت داروسازی شده، ناشی از سیاستگذاری های غلط و عدم توجه به هشدارهای مدیران صنایع دارویی، صاحبنظران دارای تجربه و آرای سندیکاهای مرتبط نظیر سندیکای تولیدکنندگان دارو، انجمن داروسازان و سندیکای پخش است. این بخش، همان است که از آن با عنوان «خود تحریمی» نام برده می شود و موجب آزار، رنج و فرسایش بی حد و حصر فعالان دارویی کشور شده است.

وی تاکید کرد: توقع از سازمان غذا و دارو این بود که به فهم مشترک مدیران صنعت دارو اعتماد کند و هشدارهای فعالین صنعت را جدی بگیرد. 

ترحمی با اشاره به اینکه درصد کمی از مشکلات ناشی از تحریم ها است، افزود: هنوز تحریم ها شروع نشده که بخواهیم مشکلات را به گردن تحریم ها بیاندازیم و به طور کلی بعید است تحریم ها اثر مستقیم چندانی بر حوزه دارویی داشته باشد.

به گفته وی، صنعت داروسازی تحت تاثیر تحریم ها گرفتار نشده، بلکه اسیر مثلث مشکلات است که یک ضلع آن، سیاستگذاری های غلط و ضلع دوم آن، بی اعتنایی به آرای فعالین صنعت و ضلع سوم، بی پولی ها است که رمق این صنعت را کشیده و خستگی را بر جان فعالان صنعت نشانده است.

وی تصریح کرد: حداقل کاری که در کوتاه مدت می توان انجام داد تا فشار مثلث مشکلات بر صنعت دارویی کشور کاهش پیدا کرده و این صنعت استراتژیک جان تازه ای بگیرد آن است که مسئولان به جای گفتار درمانی، به طور واضح و مصداقی، مشخص کنند هزینه هایی که در این چند ماه خصوصا در حوزه مواد اولیه و اقلام بسته بندی به صورت محسوس افزایش پیدا کرده، از کجا و به چه صورت جبران خواهد شد.

لاکتولوز در گمرک خاک می خورد

ترحمی، به کمبودهای خطوط تولید دارو در کشور اشاره کرد و اظهار داشت: متاسفانه صنعت دارویی کشورمان با انواع خود تحریمی مواجه است. به عنوان نمونه با خبر شده ایم برخی مواد اولیه و مواد موثره صنایع داروسازی در گروه بندی جدید کالاها که اخیرا ابلاغ شده است، از گروه اول به گروه دوم ارزی منتقل شده است و این برای شرکت های داروسازی مشکلات زیادی را ایجاد کرده است.

وی ادامه داد: به عنوان مثال «لاکتولوز» که یک ماده مهم در حوزه داروهای ملین محسوب می شود، تا چندی پیش در گروه اول ارزی قرار داشت ولی اکنون آن را در گروه دوم دسته بندی کرده اند و این موجب شده که خطوط تولید دارو در کشورمان به دلیل مشکل ترخیص لاکتولوز با مشکل مواجه شود.

ترحمی تاکید کرد: شرکت های محدودی در دنیا به عنوان منبع تولیدکننده معتبر لاکتولوز وجود دارند و شرکت های داروسازی کشورمان گریزی جز واردات این ماده ندارند ولی به دلیل عدم توجه کارشناسان مربوطه، این ماده از گروه اول حذف شده است

این مدیر صنعت داروسازی کشور تصریح کرد: شرکت های داروسازی در زمانی که این ماده در ردیف اول قرار داشته، اقدام به انجام مراتب اداری جهت گشایش برای واردات آن کرده بودند، ولی الان که کالا وارد گمرک شده است، به دلیل آنکه در ردیف دوم قرار گرفته، امکان ترخیص آن را ندارند.

به گفته ترحمی، به طور کلی باید واردات مواد اولیه و مواد موثره صنایع دارویی، تسهیل شود و این موضوع در خصوص مواردی که امکان تولید آن در کشور فراهم نیست،  باید به سرعت و پیش از اینکه آژیر قرمز خطوط تولید به صدا درآید، باید در دستور کار مسئولان قرار گیرد.

وی تاکید کرد: بی تردید تغییرات غیر کارشناسی در حوزه دارویی، نه تنها هزینه های ریالی خاص خود را به اقتصاد نیمه جان صنعت دارو وارد می کند، بلکه آسیب ها و عوارض متعددی را بر وضعیت سلامت جامعه وارد می کند. ضمن اینکه با مختل شدن خطوط تولید دارویی، در نهایت بیماران را در تامین داروها به دردسر می افتند و بهتر است مسئولین مربوطه پیش از اینکه خطوط تولید، با اختلال و کمبود ماده موثره مواجه شوند، در این رابطه تجدید نظر کنند.

تعداد بازدید: 335 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  رقیب پاکستانی چابهار ایران، شنزن دوم می‌شود؟ / بندر گوادر، رویای چین و پاکستان در ساحل دریای عرب محقق می‌شود؟
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  رقابت سخت خودروهای برقی در نمایشگاه پکن+عکس و فیلم
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  معطل گذاشتن 15میلیارد دلار خطوط مترو برای یک میلیارد دلار واگن بی تدبیری نیست؟
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار