پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 13:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86620صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 11 مرداد 1397 - 12:30
ضرورت ایجاد زیرساخت‌های بار هوایی توسط بخش خصوصی/ وظیفه شرکت فرودگاه‌ها برای توسعه اپرون باری در فرودگاه‌ها
ترابر نیوز: مه آبادی بر اهمیت وجود صرفه اقتصادی برای بخش خصوصی در مقوله حمل بار هوایی تاکید کرد و افزود: از این جهت بخش خصوصی باید در جایی که حمل بار هوایی و ایجاد زیرساخت‌های آن توجیه اقتصادی داشته باشد، وارد شود.
  
ترابر نیوز:

رحمت‌اله مه‌آبادی

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران توسعه اپرون کارگو برای حمل بار هوایی را از وظایف شرکت فرودگاه‌ها دانست و گفت: سایر زیرساخت‌های لازم برای توسعه این مهم باید توسط بخش خصوصی ایجاد شود.

رحمت‌اله مه‌آبادی، مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در گفت‌وگو با  پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در ارتباط با توسعه مقوله بار هوایی و نقش شرکت فرودگاه‌ها در این مورد گفت: سیاست‌گذاری ایجاد زیرساخت حمل و نقل بار هوایی تا کنون بر این بوده که شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نسبت به توسعه اپرون کارگو در فرودگاه‌ها اقدام کند، که این مهم در دستور کار قرار داشته و دارد.

مه‌آبادی به نقش بخش خصوصی در توسعه حمل و نقل بار هوایی در کشور اشاره کرد و افزود: سایر تاسیسات زیربنایی مورد نیاز برای توسعه حمل و نقل بار هوایی باید توسط بخش خصوصی توسعه داده شود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره بر ضرورت تجمع بار هوایی در مناطق خاص گفت: در مقوله بار هوایی، سیاست بر این است که تجمع بار در یک منطقه باشد.

وی ادامه داد: تعدد کارگو ترمینال هوایی در هیچ جای دنیا وجود ندارد.

مه آبادی بر اهمیت وجود صرفه اقتصادی برای بخش خصوصی در مقوله حمل بار هوایی تاکید کرد و افزود: از این جهت بخش خصوصی باید در جایی که حمل بار هوایی و ایجاد زیرساخت‌های آن توجیه اقتصادی داشته باشد، وارد شود.

 

تعداد بازدید: 670 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار