جمعه، 14 اردیبهشت 1403 - 19:17   
 
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86589صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 10 مرداد 1397 - 10:30
زلزله ۷ ریشتری در تهران بیاید، میزان خسارت‌ به اندازه بودجه کل کشور خواهد
ترابر نیوز: نماینده دولت در مجلس تاکید کرد: اگر زلزله هفت ریشتری در تهران بیاید، خسارت‌های فراملی و بین‌المللی در برخواهد داشت و شاید میزان این خسارت‌ها به اندازه بودجه کشور باشد.
  

ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی محمد شکرچی‌زاده نماینده دولت با حضور در صحن در توضیح خدمت‌رسانی دولت و همچنین خدمات وزارت راه و شهرسازی گفت: زلزله‌ای که در کرمانشاه آمد، هفت ریشتر بود اما اگر همین زلزله هفت ریشتری در تهران بیاید، خسارت‌های فراملی و بین‌المللی در برخواهد داشت و شاید میزان این خسارت‌ها به اندازه بودجه کشور باشد.

وی تاکید کرد: نگاه پیشگیرانه خسارت‌ها و ریسک‌ها را کم می‌کند و ما باید شرایطی ایجاد کنیم که با رفع خطر آسیب‌پذیری هم کاهش پیدا کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وجود بافت‌های فرسوده گفت: باید بناهای فرسوده بافت‌های روستایی و مناطقی که در آن خطر بالایی وجود دارد را مورد بررسی قرار دهیم، ما باید با نگاه پیشگیرانه و متکی به تجارب بین‌المللی عمل کنیم قبل از اینکه بحران به وجود بیاید.

شکر‌چی‌زاده ادامه داد: در شهر توکیو زلزله‌ای به قدرت ۷.۲ ریشتر می‌آید اما با توجه به اقدامات پیشگیرانه می‌بینیم که خطر به نحو مطلوبی کاهش پیدا کرده است.

وی خاطرنشان کرد: ما باید به بحران‌ها نگاه ملی داشته باشیم زیرا با انواع خطرات روبرو هستیم. تجربه کرمانشاه به ما نشان داد که ظرف مدت ۲۰ سال گذشته که ما با توجه به شرایط روز و مسائل ایمنی طراحی ساختمان‌ها را انجام دادیم، خطرات کمتر است. در زلزله این استان دیدیم که حدود ۶۰ درصد ساختمان‌ها سالم ماندند البته عدم نظارت صحیح بر مسکن‌های مهر مشکلاتی را به وجود آورد که باید این نواقص برطرف شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در همه جای دنیا مخصوصا مناطق پرخطر دستگاه شتاب‌نگار به اندازه کافی وجود دارد، گفت: کشورهای دیگر که یک سوم مساحت ایران را دارند حدود ۱۰ هزار شتاب‌نگار دارند اما ما در کشور تنها ۱۱۰۰ دستگاه شتاب‌نگار داریم و باید به ازای هر ۲۵ هزار نفر یک دستگاه داشته باشیم و حداقل ۴۵۰ دستگاه که بتوانند به طور مرتب سامانه‌ها را به ما گزارش دهند.

وی خاطرنشان کرد: وجود دستگاه‌های شتاب‌نگار به ما کمک می‌کند در شهرهایی مانند استانبول و کالیفرنیا این دستگاه‌ها وجود دارد و توانسته‌اند میزان خسارت را کاهش دهند.

شکرچی‌زاده تاکید کرد: در ارتباط با بحث نظارت، وزارت راه و شهرسازی باید بگوید این وزارتخانه ابزار کافی برای این کار در اختیار ندارد و عدد صفر مطلق است با توجه ماده ۴۰۶ نظام مهندسی باید بودجه‌ای برای این بخش اختصاص دهیم.

وی در پایان یادآور شد: زلزله کرمانشاه در نقاط کم‌جمعیت شدت بیشتری داشت که حدود پنج هزار میلیارد تومان خسارت زد اگر این زلزله در شهر کرمانشاه آمده بود، پنجاه هزار میلیارد و اگر در تهران اتفاق می‌افتاد هزاران هزار میلیارد تومان خسارات در برداشت.

تعداد بازدید: 811 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار