پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 07:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86544صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 8 مرداد 1397 - 11:53
جزئیات حریم گسل‌های میانی و متوسط ۶ منطقه شهری پایتخت + نقشه پلاک به پلاک
ترابر نیوز: بر اساس اعلام مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ۶ منطقه شهری تهران که شامل مناطق ۸، ۹، ۱۰، ۱۱، ۱۲ و ۱۴ هستند در حریم گسل‌های میانی و متوسط زلزله قرار دارند.
  
ترابر نیوز:

انبوه سازی، چهره دیگری از کلانشهر تهران

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، بالاخره با تلاش‌های مجموعه وزارت راه و شهرسازی در سال‌های گذشته، پهنه‌های حریم گسلی شهر تهران مصوب شد و در پی آن نیز انتشار نقشه‌ها و جزئیات محدوده گسل‌های پرخطر، متوسط و کم‌خطر در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران علاوه بر آنکه به تفکیک، اعلام شد برای اجرا به شهرداری تهران ابلاغ شد.

اینکار با همت مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و دستگاه‌های ذی‌مدخل و به سفارش شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران انجام شد که به گفته بسیاری از کارشناسان و صاحبنظران گامی موثر در جهت شفافیت و اقدام برای ایجاد محیطی امن برای شهروندان به شمار می‌رود.

به گفته علی بیت‌اللهی رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، ژاپن کشوری زلزله‌خیز بوده و هست که به دنبال خسارت‌هایی که بر اثر وقوع زلزله در آن رخ داد، بالاخره با همت مسئولان و شهروندان خود به مقاوم‌سازی ساختمان‌ها و ممنوعیت ساخت و ساز در حریم پهنه‌های گسلی پرخطر خود همت گماشت و هم‌اکنون به کشوری تبدیل شده است که میزان خسارت‌های زلزله در آن به حداقل رسیده است. به واقع، ژاپن با درس‌آموزی از گذشته با دانش و فناوری توانست بر قهر طبیعت غلبه کند و زندگی مسالمت‌آمیزی را در کنار حوادث طبیعی برای شهروندان خود رقم زند.

این زلزله‌شناس اظهار امیدواری کرد تا شناسایی پهنه‌های گسلی پرخطر، متوسط و ضعیف که در دولت یازدهم آغاز و انجام شد و در دولت دوازدهم به مرحله اعلام عمومی رسید، بتواند به همت تصمیم‌گیران ارشد به راهی برای زندگی مسالمت آمیز ایرانیان به مانند نیاکان خود با قهر طبیعت تبدیل شود و بتوان با محافظت از جان مردم، ثروت‌ها و سرمایه‌های کشور، ایران را در زمینه مقاومت در برابر زلزله به کشوری صاحب نام در دنیا تبدیل کرد.

محمدسعید ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران و معاون وزیر راه و شهرسازی نیز دراین باره گفته است: شناسایی پهنه‌های گسلی موجب می‌شود تا شهرداری از دادن مجوز ساخت ساختمان‌های بالای ۱۲ طبقه در پهنه‌های گسلی ممانعت کند و در نهایت باید از سوی مسئولان تدابیری اندیشیده شود تا ساخت ساختمانهای حساس همچون پمپ‌بنزین، بیمارستان، مدرسه و ساختمان های با اهمیت یا مقاوم سازی شوند و یا به مرور به مناطق دیگری منتقل شوند.

بر اساس اعلام مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و تصویب شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، مناطقی که دارای پهنه‌های گسلی پرخطر هستند شامل مناطق یک، دو، سه، چهار، پنچ، ۱۳، ۲۰، ۲۱ و ۲۲ شهری تهران هستند. همچنین مناطقی که پهنه‌های گسلی متوسط در آنها واقع شده‌اند نیز شامل مناطق ۶، ۷، ۱۶، ۱۷، ۱۸ و ۱۹ می‌شوند.

در عین‌حال مناطقی که هیچکدام از پهنه‌های گسلی پرخطر، متوسط و کم‌خطر در آنها واقع نشده‌اند و به عنوان مناطق امن از نظر پهنه‌های گسلی به شمار می‌روند شامل مناطق ۸، ۹، ۱۰، ۱۱، ۱۲ و ۱۴ هستند. مناطقی که اگرچه پهنه‌های گسلی در دل آنها قرار نگرفته‌اند اما به دلیل داشتن بافت‌های ناکارآمد (بافت فرسوده) این مناطق نیازمند مقاوم‌سازی و ایجاد امکانات برای مواقع بحران هستند.

در ادامه نقشه مناطق شهری تهران که در آنها پهنه های متوسط و میانی زلزله واقع شده است، می‌آید:

برای دیدن نقشه پلاک به پلاک پهنه‌های گسلی منطقه ۷ شهر تهران اینجا را کلیک کنید

برای دیدن نقشه پلاک به پلاک پهنه‌های گسلی منطقه ۱۶ شهر تهران اینجا را کلیک کنید

برای دیدن نقشه پلاک به پلاک پهنه‌های گسلی منطقه ۱۷ شهر تهران اینجا را کلیک کنید

برای دیدن نقشه پلاک به پلاک پهنه‌های گسلی منطقه ۱۸ شهر تهران اینجا را کلیک کنید

 

 

تعداد بازدید: 647 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار