پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 اردیبهشت 1403 - 18:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86448صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 4 مرداد 1397 - 11:59
آمار بالای تلفات جاده‌ای در کرمان/ اعلام 7 محور پرتلفات استان/ 3 عامل اصلی در بروز حوادث جاده‌ای
ترابر نیوز: رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی کرمان، آمار بالای تلفات جاده ای در استان کرمان را نگران کننده عنوان کرد و با ارائه آمار به تشریح دلایل اصلی بروز این حوادث پرداخت.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، محمد صابری با اعلام این خبر افزود: متأسفانه در سال 96 تعداد 1099 نفر بدلیل حوادث ترافیکی و سوانح رانندگی در استان کرمان جان باختند که 876 نفر یعنی 80 درصد از جانباختگان مردان هستند و 223 نفر از این آمار مربوط به زنان است.

وی اظهار داشت: آنالیز داده های سوانح رانندگی در سطح استان نشان می دهد که تلفات ناشی از حوادث ترافیکی در راه های فرعی جنوب استان در مقایسه با نواحی شمالی استان از فراوانی بالاتری برخوردارند و بیشترین آمار تلفات راه‌های شمال استان مربوط به محورهای اصلی است. ضمن اینکه در محورهای روستایی استان 99 نفر جان خود را از دست داده اند.

صابری گفت: بر اساس تحلیل داده های آماری شدت جراحت در محورهای جنوب استان بیشتر از شمال استان است و مصدومین حوادث رانندگی در جنوب اغلب منجر به اعزام به مراکز درمانی می شوند ولی تعداد مصدومینی که در محورهای شمال استان بصورت سرپایی درمان می شوند، بیشتر است.

رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی کرمان با اشاره به محورهای پرتلفات استان بیان داشت: طبق آمار سال گذشته، محورهای رودبار- زهکلوت با 27 نفر تلفات، کرمان – بم با 52 نفر، باغین – انار با 32 نفر، جیرفت -  کهنوج با 35 نفر، کرمان – بافت با 22 نفر، جیرفت – کهنوج با 35 نفر و شهربابک – انار با 17 نفر بیشترین آمار تلفات جاده ای را به خود اختصاص داده اند.

وی با اشاره به تعداد 54567 نفر مصدوم حوادث جاده ای سطح استان افزود: از مجموع ۱۰۹۹ نفر فوتی مربوط به حوادث ترافیکی 406 نفر از تلفات جاده ای استان معادل 37 درصد این آمار بدلیل واژگونی خودرو اتفاق افتاده است  که مهمترین دلیل این واژگونی ها سرعت زیاد، عدم توجه به جلو و خواب آلودگی بوده است.

فرمانده پلیس راه استان کرمان نیز ضمن تأیید آمار مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی، با نگاهی مقایسه ای بین آمار تلفات جاده ای چهار ماه ابتدایی سال 96 و 97 گفت: در چهار ماه ابتدایی سال گذشته تعداد 181 نفر در محورهای شمال استان داشتیم که آمار امسال با 3 درصد افزایش به 186 نفر رسیده است و در محورهای جنوب استان نیز با 11 درصد افزایش، از 80 نفر به 89 نفر تلفات انسانی افزایش یافته است.

سرهنگ یوسف نجفی با اشاره به محورهای پرتلفات استان در چهارماه نخست امسال افزود: محور کرمان – بم با 10 فوتی، باغین – رفسنجان با 8 فوتی، انار -  رفسنجان با 8 فوتی، سیرجان  - بافت با 7 فوتی، راور – دیهوک با 8 نفر فوتی بیشترین آمار تلفات انسانی را داشتند که در مسیرهای فرعی نیز آمار محورهای سیریز در زرند، وکیل آباد در ارزوئیه، عباس آباد در ریگان و دولت آباد بم بیشترین تعداد تلفات را به خود اختصاص داده است.

در این میان پیگیری های ایلنا در کرمان نشان از عزم جدی مسئولان عالی استان برای کاهش تصادفات جاده‌ای و فرهنگ سازی رانندگی صحیح دارد. کما اینکه معاونت فنی و امور عمران استانداری کرمان با تشکیل کمیته کاهش سوانح جاده ای و ایمنی جاده ها، قصد دارد برای کاهش آمار تلفات اقداماتی انجام بدهد.

با این حال، بار مسئولیت اصلی بر دوش مردم و سرنشینان ارابه های آهنینی است که می توانند با رعایت اصول ایمنی به کاهش تلفات جاده ای در استان کمک کنند.

تعداد بازدید: 743 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار