پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 11:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85823صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 30 خرداد 1397 - 21:22
ربیعی:صندوق‌های بازنشستگی از بنگاه‌داری خارج می شوند
  
ترابر نیوز:

تهران- ایرنا- وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد: اگر توفیق خدمت داشته باشم، صندوق های بازنشستگی را تا پایان سال 1398 از بنگاه داری خارج می کنم.

«علی ربیعی»این سخنان را امروز (سه شنبه) در جریان بازدید از سازمان خبرگزاری جمهوری اسلامی و در پاسخ به پرسش خبرنگاران ایرنا در مورد راهکارهای دولت برای حل مشکل صندوق های بازنشستگی – به عنوان یکی از محورهای استیضاح – مطرح کرد و گفت: من در ایجاد این مشکل نقشی نداشتم اما در شرایطی که هیچ وزیری حاضر نشده بود شرکت های تحت مالکیت صندوق ها را واگذار کند، من می خواهم این مساله را اصلاح کنم.
وی جدا کردن شرکت های واگذار شده را یک راهبرد اولویت دار ذکر کرد و گفت: این شرکت ها به چند شکل به نظام رفاه کشور لطمه وارد کرده اند.
وزیرتعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به اینکه تاکنون هیچ وزیر کاری قبل و بعد از انقلاب استیضاح نشده اما در عوض عمر مسئولیت هیچ وزیر رفاهی بیش از 2 سال نبوده است، گفت: هیچگاه استیضاح وزارت تجمیع شده کار و رفاه، به خاطر بخش کار نبود بلکه به خاطر بخش رفاه این وزارتخانه بوده است.
ربیعی اظهار کرد: با نگاهی به سوابق طرح استیضاح در حوزه رفاه نیز می توان مشاهده کرد که پرسشگری ها کمتر مربوط به فقر، نابرابری و بی عدالتی بوده و بیشتر مربوط به موضوع شرکت ها بوده است.
وی با انتقاد از نحوه واگذاری ها که اوج آن در نیمه دوم سال 1391 و نیمه اول سال 1392 انجام شده است، گفت: اگر خصوصی سازی در یک دوره زمانی 10 ساعته قرار بود انجام شود، عمده آن در یک ساعت آخر انجام شد.
وزیر تعاون در این خصوص اضافه کرد: 23 درصد واگذاری ها مربوط به رد دیون و 19 درصد مربوط به سهام عدالت بود؛ همچنین 40 درصد به نهادهای عمومی (شبه دولتی) و تنها 19 درصد به بخش خصوصی واقعی واگذار شده است.
ربیعی با بیان اینکه در خصوصی سازی ها، زنجیره ها را قطعه قطعه کردند، اظهار کرد: به عنوان نمونه، شرکت های «فولاد اکسین» و «کارخانه لوله سازی» و «فولاد اهواز» کاملا به هم وابسته هستند اما در واگذاری ها نوعی به هم ریختگی رخ داده و مالکیت آنها متفاوت شده اند.
وی همچنین به چنین به هم ریختگی هایی در کارخانه چوکا اشاره کرد و گفت: در خصوصی سازی های این بخش، کارخانه به تامین اجتماعی و زمین آن به صندوق بازنشستگی وزارت دفاع واگذار کرده اند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار کرد: چنین خصوصی سازی هایی، تمام زنجیره ها را به هم ریخته و باعث از هم گسیختگی تولید در کشور شده است.
ربیعی با تاکید بر اینکه حتی واگذاری شرکت ها به مردم نیز به طور صحیح انجام نشده است، گفت: در برخی موارد، افراد برای اداره شرکت ها نیامده اند، بلکه نوعی تجاری سازی صورت گرفته است.
وی در تشریح این روند گفت: در برخی موارد، یک فرد، شرکت (الف) را خریداری کرده و در دل آن، شرکت (ب) را تشکیل داده است؛ اموال شرکت (الف) را به شرکت (ب) می برد و تسهیلات بانکی را شرکت (الف) می گیرد؛ خریدهایی که شرکت (الف) نیاز دارد را شرکت (ب) انجام می دهد و با چند برابر قیمت به شرکت (الف) عرضه می کند؛ بعد شروع به فشار می کنند و کارگران را زودهنگام بازنشسته می کنند.
عضو هیات وزیران در دولت دوازدهم، با تاکید بر اینکه در چالش به وجود آمده، صندوق ها بی گناه هستند، گفت: چه کسی این بنگاه ها را به صندوق ها داده است؟ چه کسی تصمیم گرفته این بنگاه ها به صندوق ها واگذار شود؟ دولت تصمیم گرفته و مجلس آن موقع باید نظارت می کرد؛ دولت و مجلس با هم تصمیم گرفتند؛ چرا آن زمان صدای کسی در نیامد که این سیستم، سیستمی غلط است؟
وی در این خصوص ادامه داد: هم اکنون 80 درصد سود صندوق ها از 20 درصد سرمایه گذاری خودشان است و 20 درصد سود مربوط به 80 درصد واگذاری هاست.
ربیعی تصریح کرد: صندوق ها گناهی نداشتند؛ اگر دولت به جای بنگاه، پول به صندوق ها می داد، صندوق ها خودشان می دانستند کجا سهام بخرند و کجا بهترین نفع را ببرند.
وی با تاکید بر اینکه بنگاه ها با صندوق ها تحمیل شدند، گفت: به عنوان نمونه، شرکت زغال کرمان با قیمت 2 هزار و 500 میلیارد تومان به صندوق فولاد واگذار شده اما اگر بخواهید این شرکت را عرضه کنید، هیچ کس آنرا 500 میلیارد تومان هم خریداری نمی کند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه صندوق ها مایل به این هستند که مطالبات خود را به صورت نقدی دریافت کنند نه شرکت های زیانده، گفت: راه نجات صندوق ها این است که دولت بدهی های خود را به صورت نقد به صندوق ها پرداخت کند تا صندوق ها بدانند کجا و چگونه سرمایه گذاری کنند.
کبر رنجبرزاده عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز خانه ملت اعلام کرد که تقاضای استیضاح وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی طی نامه شماره د/72/10/9346 مورخ 13 اسفند 96 کمیسیون اجتماعی پس از بررسی های لازم مطابق ماده 223 آیین نامه داخلی مجلس با تعداد 24 امضا تقدیم هیات رییسه شده است که اعلام وصول می شود.
مطابق ماده 225 آیین نامه داخلی مجلس ،وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در مدت 10 روز موظف به حضور در مجلس و ارائه توضیحات در جلسه علنی است. همزمان با ربیعی، تقاضای استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز با همین تعداد امضا تحویل هیات رییسه مجلس شده و وصول این طرح استیضاح نیز اعلام شده است.

تعداد بازدید: 418 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  باد و خورشید جایگزین نفت و گاز می شود
  نمی توان کشور را لنگ حمایت از تولید داخلی واگن مترو گذاشت
  عملکرد رو به افول حمل و نقل هوایی کشور در 10 سال گذشته
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار