پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 20 خرداد 1403 - 22:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85808صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 30 خرداد 1397 - 09:09
پاسخ به ادعای یک تخلف + سند
ترابر نیوز: با بررسی جزییات قراردادهای فاز ۵ شهر جدید پردیس، مشخص شد ادعای پیمانکار این فاز مبنی بر دریافت ۱۴ تا ۱۶ میلیون تومان پول اضافه از هر متقاضی مسکن مهر، بی مورد بوده است.
  
ترابر نیوز:

مسکن مهر پردیس فاز 5

به گزارش ایسنا، مدتی قبل، پیمانکار فاز ۵ شهر جدید پردیس مدعی دریافت ۱۴ تا ۱۶ میلیون تومان پول اضافه توسط شرکت عمران شهر جدید پردیس شد و اعلام کرد که شرکت عمران از هر متقاضی مسکن مهر ۷۵ میلیون تومان گرفته و به سازندگان ۵۶ میلیون تومان پرداخت کرده است. او هم‌چنین گفته بود که "هزینه‌ی آماده‌سازی، خدمات و زیرساخت‌ها را باید دولت بپردازد و نباید به هیچ عنوان پولی از مردم گرفته شود. پول آورده متقاضیان و تسهیلات فقط باید صرف ساخت واحدها شود". بر اساس این صحبت‌ها این‌گونه برداشت شد که متقاضیان مسکن مهر فاز ۵ می‌بایست بابت واحدهای ۸۵ متری ۵۹ تا ۶۱ میلیون پرداخت می‌کردند؛ در حالی که محاسبه هزینه‌ها نشان می‌دهد ساخت ابنیه و محوطه‌سازی که باید توسط متقاضیان پرداخت شود حدود ۷۲ تا ۷۵ میلیون تومان هزینه در بر دارد.

اظهارنظر پیمانکار مذکور، واکنش‌هایی را از سوی متقاضیان در بر داشت که خواهان بازگشت پرداخت‌های اضافی شدند. از سوی دیگر، پیمانکار با این توجیه که از شرکت عمران طلبکار است و برای تکمیل واحدها به پول نیاز دارد از واگذاری آنها خودداری می‌کرد. این مسائل باعث شد متقاضیان تصمیم به تجمع و چادر زدن کنار واحدها بگیرند که البته با برخی وعده‌ها و پا درمیانی‌ها فعلا انجام نشده است.

اما برای  اطلاع از صحت و سقم دریافتی اضافی از متقاضیان، با شرکت عمران تماس گرفتیم که این شرکت یک نمونه از هزینه‌کرد قراردادها را در اختیارمان گذاشت. بررسی جزییات این هزینه‌کرد نشان می‌دهد بر حسب شرایط و موقعیت هر واحد در زون‌های این فاز، مبالغی بین ۷۱ میلیون و ۶۸۰ هزار تا ۷۳ میلیون و ۵۲۹ هزار تومان برای ساخت هر واحد هزینه می‌شود. بنابراین مبلغ اضافه‌ای برای  خدمات زیربنایی و روبنایی همچون شبکه‌های انشعابات، مسجد، مرسه، کلانتری و ... از متقاضیان دریافت نشده است.

بر اساس این اطلاعات، هزینه‌ی آماده‌سازی تماما از محل منابع داخلی شرکت عمران شهرهای جدید تامین می‌شود و مطابق قرارداد منعقد با پیمانکار فازهای ۵ و ۹ شهر جدید پردیس، این رقم در حال حاضر بالغ بر ۱۲۹ میلیارد تومان از فاز ۵ است که به طور متوسط به ازای هر واحد ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان می‌شود که در آنالیز قیمت لحاظ نشده است. هم‌چنین برای ساخت خدمات روبنایی مورد نیاز از قبیل مسجد، مدرسه، کلانتری و ... به ازای هر واحد بیش از ۱۳ میلیون تومان از محل منابع داخلی شرکت عمران در حال هزینه‌کرد است. به بیان دیگر، فقط ۴۰ میلیون تومان تسهیلات و ۳۳ تا ۳۵ میلیون تومان سهم آورده متقاضیان در هزینه‌های آنها لحاظ می‌شود و مبلغ اضافی از آنان دریافت نشده است.

پاسخ به ادعای یک تخلف + سند

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 179 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار