پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 05:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85797صفحه نخست » بین المللسه شنبه، 29 خرداد 1397 - 10:38
اشغال «الحدیده» فجیع‌ترین بحران انسانی قرن را رقم می‌زند/ سازمان ملل و شرکای آن در صدد تضعیف روحیه انصارالله هستند
ترابر نیوز: تنها کانال ورود دارو، موادغذایی و کمک‌های بشردوستانه به یمن، بندر الحدیده است که سعودی‌ها به دنبال کور کردن آن هستند.
  
ترابر نیوز:

«صباح زنگنه» نماینده اسبق  ایران در سازمان همکاری اسلامی در تشریح پیامدهای انسانی تجاوز ائتلاف عربی به بندر الحدیده یمن در گفت‌وگو با ایلنا اظهار کرد: آنچه که در حال اتفاق افتادن در بندر الحدیده و سایر شهرهای یمن است، آغاز اشغالگری شهرها توسط عربستان، امارات و نیروهای چند ملیتی است که با هزینه ریاض و ابوظبی وارد زمین یمن شده‌اند. درگیری‌های نظامی در یمن بر اساس حملات هوایی اتفاق ‌افتاد اما اخیراً شاهد هستیم که با هزینه عربستان و بسیج امکانات و حمایت‌های لجستیکی و تسلیحاتی آمریکا و بریتانیا، مزدورانی از کشورهای جیبوتی، سودان، اریتره و سایر متحدان کوچک عربستان و امارات به عنوان نیروی زمینی استخدام و در میدان عمل پرونده یمن گسیل شده‌اند. این اقدام‌ها در طول سال‌های اخیر هیچ نتیجه‌ای نداشته و تنها بروز یک فاجعه انسانی را رقم زده است.

وی ادامه داد: تصرف الحدیده، هدف اصلی سناریوی عربستان و امارات است که این روند علاوه بر به جای گذاشتن کشته‌‌های فراوان، قحطی و بیماری‌های واگیردار که به مرگ منتهی می‌شود را رقم زده است. محاصره بنادر دیگر یمن در طول سه سال تجاوز نظامی عربستان و متحدان آن باعث شده کانال‌های تامین دارو و ارسال کمک‌های انسانی به یمن با مشکل مواجه شود و تنها تامین دارو و مواد غذایی در حالت فعلی بندر الحدیده در غرب یمن است که آن هم در وضعیت کنونی درگیر جنگ است. از این منظر ارسال دارو و مایحتاج اساسی از سوی کشورها و سایر نهادهای بین‌المللی به یمن با مشکل جدی روبه‌رو است.

قطع کانال‌های امدادرسانی و ادامه درگیری در الحدیده باعث می‌شود تا مناطق شمالی یمن هم با مشکل کمبود مواد غذایی، سوخت و دارو روبه‌رو شوند که این وضعیت بحران انسانی را ضریب می‌دهد و باعث فجایع انسانی و حتی زیست محیطی خواهد شد. این در حالی است که، پاپ به عنوان رهبر مسیحیان جهان و تعداد دیگری از چهره‌های بین‌المللی نسبت به ادامه این وضعیت به شدت هشدار داده‌اند اما عملاً شاهد بی توجهی عربستان و سازمان ملل به این موضوع هستیم.

این تحلیلگر مسائل بین‌الملل با اشاره به اینکه موج جدیدی در رسانه‌های سراسر دنیا برای انتشار وضعیت فجیع انسانی در یمن به راه افتاده است، گفت: رسانه‌های بسیار زیادی در سطح دنیا اقدام به انتشار مقالات و تحلیل‌های متعدد در مورد بحران انسانی یمن در طی سال‌های اخیر کرده‌اند اما پس از ماجرای الحدیده شاهد هستیم که یک موج جدید در این خصوص به راه افتاده است و تیترهای آنها نشان می‌دهد که عربستان، امارات، ایالات متحده، بریتانیا و حتی اسرائیل در این پرونده دست به یک جنایت ضد بشری زده‌اند. این در حالی است که برآوردها و خروجی‌های میدانی نشان می‌دهد که تجاوز عربستان و امارات به الحدیده از حیث عملیاتی هیچ دستاوردی از منظر منطق ژئوپلیتیک به همراه نداشته است.  با این وجود، به نظر می‌آید پس از نبرد در الحدیده، پرونده صنعاء که به عنوان پایتخت رسمی یمن در دست انصارالله است، مورد نظر ائتلاف عربی خواهد بود.

وی در پایان با تاکید بر اینکه تحویل بندر الحدیده به سازمان خواسته‌ای غیر معقول است، خاطرنشان کرد: تحویل بندر الحدیده به سازمان ملل را باید طرح مکمل در راستای عملیات نظامی دانست؛ اما بحث اصلی این است که هرگونه اقدام نظامی محض یا شبه نظامی گسترده نتیجه‌ای جز قربانی گرفتن از مردم یمن ندارد. از سوی دیگر پیشنهاد تحویل الحدیده که از سوی سازمان ملل ارائه شده است به نوعی استراتژی طرف مقابل برای تضعیف روحیه انصارالله است تا نهایتاً آنها را به مذاکره با عربستان و یا متحدان غربی آنها مجبور کنند. قبل از ماه رمضان پیشنهاد مذاکرات یمنی – یمنی به سازمان ملل داده شد که به دلایل کاملاً مبهم، با این طرح مخالفت شد و نتیجه آن بحران و فجایع انسانی است که در یمن رخ داده است. بنابراین کشورهای غربی و عربی (در راس آنها عربستان، امارات، بریتانیا و آمریکا) را باید تنها باعث و بانی وضعیت فاجعه‌بار انسانی در یمن دانست و اگر شورای امنیت و سازمان ملل به صورت جدی وارد میدان نشوند اوضاع بدتر خواهد شد. علاوه بر این وضعیت به خاطر داشته باشیم که در پرونده‌های این چنین اول مذاکره می‌کنند و اگر جواب نداد دست به حمله نظامی می‌زنند؛ اما در یمن این موضوع دقیقاً برعکس هدایت می‌شود. 

تعداد بازدید: 517 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار