صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 11:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85624صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 20 خرداد 1397 - 11:59
نابودی شهر در نزاع میان مال‌سازها/با توقف و تخریب یک پروژه غول‌پیکر، پیام خود را داده‌ایم
ترابر نیوز: عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهر در نزاع میان مال‌سازها نابود شده است، گفت: اگر بتوانیم 2 یا 3 پروژه غول پیکر را متوقف و تخریب کنیم، به همه این پیام را داده‌ایم که رویه تغییر کرده است.
  
ترابر نیوز:

الهام فخاری (عضو شورای شهر تهران و رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر) در گفتگو با ایلنا، با اشاره به تاثیر و پیامدهای مخرب مال‌سازی بر کیفیت زندگی ساکنان شهر تهران گفت: وقتی پروژه‌هایی مال‌سازی رخ می‌دهد، متاسفانه‌ ذی‌نفعان و ذی‌صلاحان درنظر گرفته نمی‌شوند و پرسش اساسی این است که اصولا چه کسی ذی‌صلاحان را تعیین می‌کند؟ روایت تعاملی شهر و شهروندان قربانی مونولوگ تحمیلی بین ویترین مغازه و شهروند شده است.

 رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران با اشاره به آخرین نشست‌ "تهران امید دارد" با موضوع تاثیر پدیده مال‌سازی بر کیفیت زندگی شهروندان، ادامه داد: علاوه بر پدیده مال‌مردگی، شاهد یک نوع منازعه و جنگ میان مال‌ها و مال‌سازها هستیم. براساس مطالعات جامعه‌شناسان شهری در این نشست به این موضوع اشاره شد که "خرید کردن" تبدیل به یک تجربه فراغتی شده و در حال جایگزین شدن با  فعالیت‌های جمعی است و سومین اولویت اهالی تهران برای گذراندن اوقات فراغت تبدیل شده است.

فخاری با بیان اینکه تلاش می‌کنیم با متخلفان به شکل حقوقی و قضایی  برخورد کرده و رای و خواسته مردم هم همین است، گفت: برخی از کسانی که با ساخت مال‌‌ها، پل‌ها و تونل‌ها به شهر آسیب زده‌اند، ادعای خدمت دارند و به عمل و سازه‌‌هایشان افتخار می‌کنند.

این عضو شورا با تاکید بر ضرورت حمایت مردم از شورای شهر ادامه داد: مردم از شورا و شهرداری انتظار دارند با این قدرت، ثروت و رانت مبارزه کنند. اما مطمئن باشید جایی که به ازای هر نوع پرداختن به گذشته، تحقیق، تفحص و پرسش در مورد تخلف برای شما شاکی خصوصی می‌تراشند، کار دشوار بوده و مردم باید کمک کنند چون مساله، مساله قدرت سرمایه است.

رییس کمیته اجتماعی شورای شهر با بیان اینکه اگر بناست این روند متوقف شود باید همه با هم کمک کنیم، افزود: در تاریخ و سرنوشت تهران روند خاطره‌زدایی‌ و تاریخ‌زدایی به چشم می‌خورد، برای نمونه یک قزاق با به قدرت رسیدن تمام خاطره گذشته شهر را تخریب کرد تا حاکمیت خودش را ثابت کند. او دروازه‌های تهران را ویران کرد و سعی کرد نمادهای تمدنی پیش از خود را پاک کند، اگر بخواهیم این روند متوقف شود باید همه با هم کمک کنیم.

فخاری در انتها تاکید کرد: اگر بتوانیم 2 یا 3 پروژه غول پیکر را متوقف و تخریب کنیم، به همه این پیام را داده‌ایم که رویه تغییر کرده است و این مساله نیازمند حمایت همه جانبه مردم دارد. در روان‌شناسی هم مبحث تشویق و تنبیه جایگزین مطرح است و بیان می‌کند که تشویق و تنبیه از همدیگر تاثیر می‌پذیرند.

تعداد بازدید: 479 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  به اندازه دور کره زمین در ایران لوله کشی گاز انجام دادیم!
  چرا آمریکا روند گازکشیِ ایالات خود را متوقف کرد؟
  انتقاد نرجس سلیمانی عضو شورای شهر از توافق زاکانی با چین: به اندازه هزینه‌های انجام شده مسئولین در سفر به چین وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده / موضوع خرید واگن از چینی‌ها مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» است
  «دنیای اقتصاد» از ضرورت جایگزینی برق با گاز گزارش می دهد: نیروگاه ‏‏ ها بهینه‏‏ تر از خانه‏‏ ها
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار