پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 20:51   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85305صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 3 خرداد 1397 - 10:28
خطر رویش قارچ سمی همه کشور را تهدید می‌کند/ هشدارها و تابلوهای بازدارنده در طبیعت نصب شود+عکس
ترابر نیوز: مردم انواع قارچ را نمی‌شناسند اما به افراد محلی در کوهستان‌ها که تجربه استفاده از قارچ کوهی را دارند اعتماد کرده و از قارچ‌های فله‌ای توزیع شده در کوهستان‌ها توسط افراد محلی استفاده می‌کنند که این عمل باعث مسمومیت و مرگ شده است. کنار هم قرار گرفتن این قارچ‌ها با قارچ‌های خوراکی تاثیری بر قارچ‌های خوراکی نمی‌گذارد اما تشخیص این دو در کنار هم امکان پذیر نیست و باعث حادثه می‌شود.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، از ابتدای بهار امسال موج بارندگی‌های بهاری پس از مدت‌ها خشکسالی کشور را تا حدودی از خطر هولناک اتمام منابع آبی کمی دور کرد و برخی سدهای کشور با این باران‌های مداوم و گاهاً سیل‌آسا کمی نجات یافت اما با اعلام وزارت نیرو همچنان بیشتر سدهای کشور با کم آبی و خالی بودن مخازن روبه رو هستند.

در این بین بیشترین بارندگی‌ها در این دوماه متعلق به استان‌های غربی و شمال غربی کشور بوده و کرمانشاه و ایلام میانگین بارندگی بالایی را نسبت به 50 سال گذشته تجربه کرده‌اند.

این بارندگی به غیر از طراوت بهاری و سیراب شدن زمین‌های کشاورزی مشکلات خاصی هم برای مناطق غربی کشور به وجود آورده است که یکی از این مشکلات رویش بی حد و اندازه قارچ‌های سمی پس از بارش باران و بالارفتن رطوبت است که طی 25 روز گذشته بیش از 15 نفر کشته و هزار نفر مصدوم داشته است.

*سه قارچ سمی که بهار 97 را دگرگون کرد؛

این قارچ سمی که با نام علمی Lepiota brunneoincarnata، شناخته شده است به عنوان مرگبارترین قارچ نام برده شده و به طور گسترده در اروپا و مناطق معتدل آسیا به مانند شرق چین، چین، ترکیه، فلسطین اشغالی، پاکستان و ایران ثبت شده است. این قارچ در مناطق چمنی شکل مانند زمین ها، پارک ها و باغ ها رشد می کند و اغلب با قارچ خوراکی اشتباه گرفته می‌شود.

شکل این قارچ قهوه‌ای پوسته پوسته است با  4 سانتی متر عرض و یک ساقه قهوه‌ای صورتی و قهوه‌ای  سفید است. این قارچ بسیار سمی است و مرگ و میر ناشی از آن بسیار گسترده است. این قارچ با قارچ خوراکی خاکستری Tricholoma terreum و قارچ پری Marasmius oreades اشتباه گرفته می شود.

Lepiota-brunneoincarnata3

Lepiota brunneoincarnata

مسئولین و متخصصان قارچ شناسی دلیل این ابتلا را استفاده مردم از قارچ‌های طبیعی در تفریح‌گاه‌ها و اماکن تفریحی دانسته‌اند و بارها از مردم خواستند تا از دست زدن به قارچ ها و تناول آن بپرهیزند اما افزایش این آمار همچنان ادامه دارد.

محمدرضا آصف عضو هیات علمی مؤسسه تحقیقات و گیاه‌پزشکی کشور در این خصوص به خبرنگار اقتصادی ایلنا گفت: این نوع قارچ سمی هرسال در دامنه کوه های زاگرس و به صورت پراکنده در کشور رشد می کرد اما امسال به خاطر تداوم روزهای بارندگی و رطوبت بالای هوا و خاک، رشد بی‌سابقه و دور از ذهنی داشته و تشخیص آن در طبیعت و در کنار قارچ خوراکی به راحتی و بدون وجود آزمایشگاه امکان پذیر نیست.

وی افزود: به غیر از این قارچ که تلفات جبران ناپذیری رابه همراه داشته دو نوع قارچ سمی دیگر هم باعث مسمومیت شده که عمده مصدومان اخیر که تحت درمان هستند از آن دو نوع استفاده کرده‌اند و نام علمی آن دو قارچ Hypholoma fascicalar و coprinopsis atramentaria است که سمی هستند اما کشنده نیستند و پس از مسمومیت قابل درمان‌اند.

 

Lepiota-brunneoincarnata-Chodat-y-C.-Martin-1889-40011

Lepiota brunneoincarnata

 

Hypholoma_fasciculare(fs-05)

Hypholoma fascicalar

Coprinopsis_atramentaria_R.H_06

coprinopsis atramentaria

*هیچ استانی از خطر قارچ سمی مستثنی نیست؛

با وجود اینکه بیشتر آمار مصدومین و مرگ و میر در این 25 روز در غرب و شمال غرب کشور بوده اما این مسئله دلیل بر محفوظ ماندن باقی نقاط کشور از خطر مسمومیت با این سه نوع قارچ نخواهد بود. 

طبق گفته آصف، از برخی استان‌های شمالی و مرکزی که در دامنه البرز هستند مانند استان قزوین، زنجان و خوی در آذربایجان غربی هم مواردی به ما گزارش شده است و استان البرز و تهران هم از این غائله مستثنی نیستند. هنوز گزارشی از مسمومیت در تهران و البرز به ما نرسیده اما این مسئله دور از ذهن نیست و مردم در این مناطق هم از قارچ های طبیعی استفاده می کنند.

وی ادامه داد: این اولین باری نیست که این نوع قارچ در کشور رشد می کندو آخرین بار هم نخواهد بود. این قارچ سمی در سال 85 هم با همین افزایش ناگهانی تعداد همراه بود و 11 نفر بر اثر استفاده از آن جان خود را از دست دادند اما عدم توجه به نکات ارائه شده توسط متخصصان باعث شد تا دوباره این اتفاق تکرار شود.

آصف دلیل استفاده از این قارچ‌ها را اینگونه برشمرد: ناآگاهی عموم مردم و اعتماد به عوام باعث ایجاد این مشکل شده است. مردم انواع قارچ را نمی‌شناسند اما به افراد محلی در کوهستان‌ها که تجربه استفاده از قارچ کوهی را دارند اعتماد کرده و از قارچ‌های فله‌ای توزیع شده در کوهستان‌ها توسط افراد محلی استفاده می‌کنند که این عمل باعث مسمومیت و مرگ شده است. کنار هم قرار گرفتن این قارچ‌ها با قارچ‌های خوراکی تاثیری بر قارچ‌های خوراکی نمی‌گذارد اما تشخیص این دو در کنار هم امکان پذیر نیست و باعث حادثه می‌شود.

وی افزود: بر اساس تقسیم بندی بین المللی 4 گروه مسمومیت داریم؛ قارچ هایی با بروز سریع علائم، بروز متوسط و علائم تاخیری یا کند. قارچ با مسمومیت سریع مانند مسمومیت غذایی پس از چند دقیقه احساس دل درد بر فرد قالب می شود، در قارچ هایی با علائم متوسط معمولا 6 تا7 ساعت زمان برای بروز علائم نیاز است که قارچ های کشنده در همین گروه قرار دارند، قارچ های با علائم تاخیری ممکن است بروز علائم آن تا 6 ماه طول بکشد که ما این نوع را در ایران نداریم.

وی گفت: مشکل ما با قارچ‌های با بروز علائم متوسط است که بروز فاز دوم علائم آن شرایط را برای درمان بیمار تا حد زیادی غیرممکن می کند و منجر به مرگ می شود.

عضو هیات علمی مؤسسه تحقیقات و گیاه‌پزشکی کشور با اشاره به میزان زمان مورد نیاز مراکز درمانی برای بهبود مسمومین عنوان کرد: مسمومیت قارچی به صورت کلی حاد است و اگر قرار بر بهبود باشد طی چند روز خفیف‌تر می شود و اگر قارچ کشنده باشد ظرف چند روز این اتفاق خواهد افتاد

وی تاکید کرد:  برای پیوند کبدی در این فصول باید بیمارستان‌های ما آمادگی کامل را داشته باشند و اگر مدیریت صورت نگیرد ما باید منتظر افرادی باشیم که در لیست پیوند کبد قرار خواهند گرفت.

آصف ادامه داد: یکی از مهمترین کارهایی که باید انجام داد فرهنگ سازی در عدم استفاده از قارچ های موجود در طبیعت و منع کامل استفاده از آنها است. با هشدارها و تابلوهای بازدارنده در طبیعت می‌توان با بروز این حادثه تا حد بالایی مقابله کرد.

تعداد بازدید: 368 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ۱۲۱۰ میلیارد دلار ضربه تحریم به ایران
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  احیای خط‌ آهن آذربایجان و ارمنستان از طریق دیپلماسی اقتصادی
  مصوبه تعطیلی شنبه‌ها باعث شد به جامعه مومنین بر خورد / شورای نگهبان فرصت دارد آن را حل و فصل کند!!?
  مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت مترو درتنگنای پروژه تراشی های شهرداری و کم توجهی دولت
  درس هایی از سفر به شانگهای
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  در دوره اصلاحات امیر امارات به من گفت خاتمی نه تنها برای ایران بلکه برای کشورهای عربی جنوب خلیج فارس هم امنیت به ارمغان آورده
  ببینید: اسرائیل با هوش مصنوعی چگونه کشتار می‌کند؟
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  بیشترین تصادفات در این ساعات رخ می‌دهد
  کار به اجاره خودرو برای کار در اسنپ و تپسی رسید / پراید روزی نیم میلیون تومان!
  تهران تنها شهر بزرگ جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  مترو اسلامشهر و زمان 18 ماهه سوال برانگیز برای ساخت مترو این منطقه
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  رفتارهای متولی دولتی بخش حمل و نقل ریلی خشن و ناعادلانه است
  عقاب های لوفت وافه؛ ۵ هواپیمای نظامی برتر آلمان نازی در طول جنگ جهانی دوم
  علی لاریجانی: کیسینجر به من گفت اگر ما بخواهیم با شما رابطۀ استراتژیک برقرار کنیم، شما آماده‌اید؟
  تبدیل نیروگاه‌های گازی به سیکل ترکیبی راه‌حل ناترازی گاز
  قابلیت تبدیل ۱۵ هزار مگاوات نیروگاه گازی به سیکل‌ترکیبی
  مقاله لزوم تبدیل نیروگاه های گازی کشور به سیکل ترکیبی
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  قرارداد زاکانی با چین در اختیار ما قرار گرفت؛ در خصوص برخی موارد قرارداد هنوز قانع نشدیم / سئوالاتی درباره قیمت ها، تامین مالی و سفر‌ها داریم
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  تماشا کنید: بدتر از صیانت / طرح اینترنتی که دولت رئیسی دو سال پیش اجرا کرد
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار